Здравствуйте
может кто знает- почему аккумулятор на двигатель белоруса на экскаваторе крутит отлично , а на мтз-80 очень слабо, почти не крутит- менял местами и стартер и аккумулятор.- без результата
Массу на тракторе проверял

а вы в курсе что мтз ДВА аккомуля по 6 вольт? причем емкостью где то 160а каждый. с какого кссуя один то крутить начнет? он еще и взорватся может.

у меня два по 12 вольт стоит каждый по 100 ампер, раньше заводил мтз, а тепер не хочет крутить. На экскаватор поставил эти же аккумуляторы- крутит супер

еще раз! два по 6 соеденение плюс-минус. посмотрите какталог и вы увидите какого размера эти аккомули... пусковой ток у них совсем иной..

я заводил мтз и одним на 180а. но это не прально. хватает на пару крутов летом.

может владыши подзадрало. Хорошо бы вручную попробывать прокрутить

Проверял МАССУ!!! Выключатель??? Или провода тоже проверял??? И провод плетёнку с кабины на задний мост тоже смотрел???

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

я поднёс аккумулятор к стартеру и короткими клеммами подключал, чтобы долго не копатся

Два по ШЕСТЬ вольт и по 215 АМПЕР!!! Но ведь ДВА по 12 вольт и 100 ампер = 200 ампер, пусковой ток не меньше 1500. Должно хватать!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Попробуй ключём (рожковым) покрутить ДВС, может реально чё-нить подклинивает, выключи насос гидравлики, выключи ВОМ (на "животе"), выжми сцепление.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

всё отключено, но поворачивать ключом не пробовал. завтра попробую
спасибо большое

тем не менее... сам так же мучался с мтзухой осенью. с одним аккумом. пока не купил то что в натуре нужно... пока два взорвались....

спасибо ребята всем за советы - обязательно воспользуюсь

он не сказал что мотор не работает! мотору не хватает оборота чтоб завестись.

совершенно верно мотору не хватает оборота чтоб завестись. подтверждаю

Отсюда возникает большое сомнение в надежности контактов. Два по 12 соединяются параллельно, Надо понимать, что для этого случая спец.проводов с клеммами нет, в лучшем случае используют провода с крокодилами, опять же к стартеру + можно прикрутить, а масса как попало. Вот и выходит - там крокодил, там просто прижал, в результате огромное сопротивление и аккум. не крутят.

__________________
Перекопаем и заровняем!

еще не бось и правода аллюминевые как обычно.

такое мнение тоже имеет место быть
спасибо

У нас 2 МТЗ,82.1 и 952,оба с завода были с аккумуляторами 12вольт 90ампер.
Бывают МТЗ и с 24-вольтовым стартером.

richards
Я почти уверен что zemlekop-54 прав.Сам сталкивался со случаем когда снятый с двигателя стартер,попытались подсоеденить напрямую от аккумулятора,тот вообще не запустился,а оказался исправен.

у меня старый мтз-80, покупал его 3 года назад. заводился нормально , потом постепенно завял. вот я и начал менять местами с экскаватором, стартер 12в
спасибо ребята за активность, буду завтра разбиратся