Попробуйте выверните главный клапан на расспределителе! Разберите и посмотрите на месте все ли резиновые кольца! Их там должно всего быть 3. Одно большое но это где резьба. А одно на конце клапана, и одно маленькое внутри. Какое на конце клапана по бокам кольца должны стоят шайбы.
Попробуйте выверните главный клапан на расспределителе! Разберите и посмотрите на месте все ли резиновые кольца! Их там должно всего быть 3. Одно большое но это где резьба. А одно на конце клапана, и одно маленькое внутри. Какое на конце клапана по бокам кольца должны стоят шайбы.
фторопластовые шайбы.
И еще вопрос там редуктаре под гидроматором стоит тормозной барабан педаль в кабине от его упровления.
__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.
Последний раз редактировалось Модератор; 08.04.2014 в 23:22..
Да! Делал его! А потом выдернул все как то без него обошолся! Там краны в кабине еще можно и стопорить воздухом башню и управление отключать! Там 3 крана помоему, и третий на стояночный тормоз
Да шайбы фторопластовые, там сам клапан нужно еще уплатнять в двух местах, но это уже можно назвать модернизацией! Кстати не плохой результат получаеться! На много шустрей и подъем и все остальные операции! Их переодически менять правда нужно! Фторопласт со временем выдавливаться начинал.
Последний раз редактировалось Модератор; 08.04.2014 в 22:59..
Да шайбы фторопластовые, там сам клапан нужно еще уплатнять в двух местах, но это уже можно назвать модернизацией! Кстати не плохой результат получаеться! На много шустрей и подъем и все остальные операции! Их переодически менять правда нужно! Фторопласт со временем выдавливаться начинал.
Подробнее про уплотнить в двух местах пожалуйста если можно.
вы когда на мой тот или другой вопрос отвечаете нажимайте цитата того или иного вапроса так проще и мне и вам .
__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.
Последний раз редактировалось Модератор; 08.04.2014 в 22:59..
Подробнее про уплотнить в двух местах пожалуйста если можно.
д
вы когда на мой тот или другой вопрос отвечаете нажимайте цитата того или иного вапроса так проще и мне и вам .
Для этого понадобиться токарный станок и кругляк фторопласта, только не белого, а черного он прочней,, что бы нарезать шайбы. одно кольцо, оно самое большое получиться толщиной не больше миллиметра. блин как лучше объясниь. короче клапан делиться на 2 части. одна цилиндрическая, на конце коорой находиься резиновое кольцо, а другая часть верхняя за которую будешь его выворачиваь. между собой они соеденины сопорным кольцом. Во одно кольцо вытачиваеее под ободок цилиндрической части, в которой находиься стопорное кольцо. а второе в нутри клапана, там есь такая торелочка в которую упираеься игла с пружиной, и на ней есть резиновое колечко по середине. И вот по краю этой тоелочки увидете выемку ивытачиваете по размеру шайбу. смысл в чем всего этого, распределиель старый и клапана изношены уже, поэому эим мы уплоняем е места, где в основном от износа клапана начинают перепускать, ну вот как смог описал.если хочешь можем созвониться подскажу поподробнее. вы сами откуда?
Для этого понадобиться токарный станок и кругляк фторопласта, только не белого, а черного он прочней,, что бы нарезать шайбы. одно кольцо, оно самое большое получиться толщиной не больше миллиметра. блин как лучше объясниь. короче клапан делиться на 2 части. одна цилиндрическая, на конце коорой находиься резиновое кольцо, а другая часть верхняя за которую будешь его выворачиваь. между собой они соеденины сопорным кольцом. Во одно кольцо вытачиваеее под ободок цилиндрической части, в которой находиься стопорное кольцо. а второе в нутри клапана, там есь такая торелочка в которую упираеься игла с пружиной, и на ней есть резиновое колечко по середине. И вот по краю этой тоелочки увидете выемку ивытачиваете по размеру шайбу. смысл в чем всего этого, распределиель старый и клапана изношены уже, поэому эим мы уплоняем е места, где в основном от износа клапана начинают перепускать, ну вот как смог описал.если хочешь можем созвониться подскажу поподробнее. вы сами откуда?
Я с КАЗАХСТАНАНА.ПРИМЕРНО понел но не все у вас скайп есть.
Второпласт есть ну он пористый поры почти 0.1 мм не пойдет там нужен под вид резины. плотный а с порами эти.поры рвет опыт есть будем искать плотный.
[QUOTE=Крутько Николай;159183]Я с КАЗАХСТАНАНА.ПРИМЕРНО понел но не все у вас скайп есть. проще будет по общятся
__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.
Последний раз редактировалось Модератор; 09.04.2014 в 22:42..
Приветствую сегодня собрали один ленивец поставили завели двс и прикол гуска натенулась хотя ход не включали.получается когда заведен двс цылиндр натежения гуски постоянно давит и по этому он и рвет унас на трубках колечки походу натенул обе гуски и надо закрывать кран.
Доброго времени суток уважаемые форумчане. Может ли кто подсказать где можно найти поворотный круг с S1203? Или может есть что-то подходящее для замены.
