Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #521  
Старый 22.03.2019, 11:41
Новичок
Профессия: Обогатитель
Сообщений: 3
Комрады ! Вы все здесь за китайцев в основном печетесь . А меня волнует классика жанра . Из опыта по Колыме знаю, что Коматцу WA -420 вне конкуренции . Вот только я попал на работу в зап.Африку и сервисного центра Коматцу в этой стране нет, по этому будем брать бульдозера и погрузчики и экскаваторы Кат . Если с бульдозерами и экскаваторами все понятно , то с погрузчиками возникает вопрос : не подскажите какой катовский погрузчик соответствует по надежности Коматцу WA 420 ? , три -четыре куба пойдет. Трудяга нужен. Просто слышал , что есть каты с электронными ТНВД , насос -форсунки , в общем хренотенью , котрая сдохнет на африканской салярке. .
Спасибо !

Ответить с цитированием
  #522  
Старый 29.03.2019, 04:07
Андрей 1961
Профессия: водитель Урал, Yigong ZL30
Адрес: РС(Я) гВерхоянск Полюс Холода
Аватар для Андрей 61
Сообщений: 40
Доброго дня. Подскажите ребята шина 23,5-16 подойдет ли в место шины 16/70-24 на Yugong ZL-30

Ответить с цитированием
  #523  
Старый 31.03.2019, 15:58
Новичок
Сообщений: 7
Кто пользовал Komatsu WA320-5??? Отпишитесь пожалуйста как машина в целом по сравнению с другими??? что и на какой наработке ломалось и т.д. Интересует Ваше мнение...

Ответить с цитированием
  #524  
Старый 08.04.2019, 06:52
Новичок
Сообщений: 7
Андрей Мали, в этой ветке уже давно общаются между собой только продавцы китайцев. Коматсу вообще в России давно никто не использует. Короче бери лучше Амкодор.

Ответить с цитированием
  #525  
Старый 08.04.2019, 07:04
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,496
Цитата:
Сообщение от Max1_10 Посмотреть сообщение
Кто пользовал Komatsu WA320-5??? Отпишитесь пожалуйста как машина в целом по сравнению с другими??? что и на какой наработке ломалось и т.д. Интересует Ваше мнение...
В настоящее время техники сборки именно Komatsu почти не осталось... Техника производится в Китае, Индонезии, Тайване, Италии и т.д. по лицензии Komatsu. Есть даже завод в России... Но то что приходит к потребителю с этих заводов как в том анекдоте, - " не говорите, потом сюрприз будет..." Были и масляные трубопроводы, сваренные под прямыми углами, и болты забитые в резьбу, и ROPS которые не подходят по отверстиям болтовых соединений... Раньше техника Komatsu относилась к "эталонной" и качество было соответствующее, теперь увы... Из вышесказанного думаю можно сделать вывод, технику хорошую можно найти, но надо искать машину именно фирменной сборки а не корпоративной, когда один пуговицы пришивает, другой рукава а третий длину брюк подрезает)))!

Ответить с цитированием
  #526  
Старый 15.05.2019, 06:25
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
XGMA лучше по всем параметрам однозначно

Ответить с цитированием
  #527  
Старый 18.05.2019, 21:32
Новичок
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от kirill_2346 Посмотреть сообщение
XGMA лучше по всем параметрам однозначно
Никаких сомнений, даже спорить не будем )))))))

Ответить с цитированием
  #528  
Старый 21.05.2019, 18:42
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 3
Проблема с КПП ZL50G

Всем доброго времени суток. Проблема такая: на холодную все более менее нормально, но после буквально 30минут работы, теряется давление в КПП, когда на вкл передаче либо едешь, либо упираешься в кучу, тяга очень плохая, но если скинуть на нейтралку , и прогазовать секунд 20-30 а затем вкл 1ю то тяга прям отличная, но не на долго, она теряется через секунд 10-20, от этого идёт нагрев КПП, греется до 100-110 , давление падает до 7.5. Гтр только с ремонта. Теплообменник чистый, фильтр чистый, масло меняли 2 раза результата нет. Думаем заменить насос попробовать.
Есть какие нибудь мысли по такой проблеме, может кто то сталкивался. Заранее благодарю.

Ответить с цитированием
  #529  
Старый 22.05.2019, 08:13
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: г Благовещенск Амурская обл. 79248415052
Сообщений: 10
Прежде всего, необходимо осмотреть ДВС сверху и снизу на предмет явных подтеков масла, проверить уровень масла в двигателе. Недостаточное количество смазочного материала приведет к тому, что давление упадет и возникнет масляное голодание.

Ответить с цитированием
  #530  
Старый 22.05.2019, 08:14
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: г Благовещенск Амурская обл. 79248415052
Сообщений: 10
Важно учитывать, что если утечек нет, но двигатель перед загоранием лампочки долго крутился на высоких оборотах и испытывал высокие нагрузки, тогда вполне возможно повышение расхода масла на угар и снижение уровня смазки по естественным причинам.

Следующим шагом становится проверка состояния самого масла. Не допускается использование слишком «жидкого» или вязкого материала, который не предназначен для данного типа двигателя заводом-изготовителем ДВС. Именно первый случай часто приводит к тому, что маловязкое масло не способно создать нужного давления.
Добавим, что по этой причине часто падает давление масла на прогретом двигателе (зазоры между деталями увеличиваются с нагревом, от растущей температуры смазка сильно разжижается). При этом пока двигатель и масло холодные, вязкости смазки достаточно, то есть лампочка не загорается.

Еще одной аварийной причиной снижения вязкости масла является то, что в систему смазки попадает рабочая жидкость из системы охлаждения (тосол, антифриз). В результате охлаждающая жидкость попадает в картер мотора и масло разбавляется ОЖ. Во время работы маслонасоса происходит вспенивание смазки, насос захватывает пену, снижается производительность.
Другими словами, система смазки не в состоянии создать необходимого давления, а само масло теряет свои свойства. Причиной попадания ОЖ может быть трещина в БЦ или ГБЦ, разрушение прокладки блока цилиндров и т.д.


Последний раз редактировалось Модератор; 22.05.2019 в 09:52..
Ответить с цитированием
  #531  
Старый 22.05.2019, 16:05
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Евгений Сергеевич Пытченко Посмотреть сообщение
Прежде всего, необходимо осмотреть ДВС сверху и снизу на предмет явных подтеков масла, проверить уровень масла в двигателе. Недостаточное количество смазочного материала приведет к тому, что давление упадет и возникнет масляное голодание.
А про КПП что скажете???
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #532  
Старый 23.05.2019, 03:12
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 3
Спасибо, нам к сожалению замена не помогла.

Ответить с цитированием
  #533  
Старый 23.05.2019, 03:16
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 3
Цитата:
Сообщение от Евгений Сергеевич Пытченко Посмотреть сообщение
Прежде всего, необходимо осмотреть ДВС сверху и снизу на предмет явных подтеков масла, проверить уровень масла в двигателе. Недостаточное количество смазочного материала приведет к тому, что давление упадет и возникнет масляное голодание.
Спасибо за советы, но проблема с КПП а не с ДВС , с ДВС там все понятно, голодание и т.п. давление КПП падает.

Ответить с цитированием
  #534  
Старый 16.06.2019, 17:18
Новичок
Профессия: водитель фронтального погрущика
Сообщений: 1
Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
Я так понимаю. Ни кто не сталкивался с отечественной техникой !!!
Рад за вас.
Жаль за Россию матушку !!!
я работаю на отечествнной технике

Ответить с цитированием
  #535  
Старый 02.07.2019, 11:53
Новичок
Сообщений: 1
Фронтальный погрузчик Mitsubishi 500 троит и коптит(дизелЬ)

Подскажите, почему троит и коптит?(дизель)


Последний раз редактировалось Фронт; 02.07.2019 в 12:21.. Причина: Дополнение
Ответить с цитированием
  #536  
Старый 04.07.2019, 23:07
Новичок
Сообщений: 1
отзыв

К счастью или к несчастью, пока не доводилось на российских погрузчиках поработать. Знаю о них только по рассказам знакомых, в основном жалуются на комфортабельность и качество з/ч, а хвалят гидравлику и проходимость... Из своего опыта могу поделиться мнением разве что о китайском SEM 636 D. Он у нас в штате почти год, вроде бы и срок не очень большой, но некоторая "картина" уже сформировалась... Много расписывать не буду, расскажу о самом основном.
1. Кабина. Хорошо продумана, с панорамным видом, обзор во все стороны отличный. Предусмотрена защита. Шумо и теплоизоляция более-менее норм. Печка и кондер работают четко, грех жаловаться.
2. Сборка. Казалось бы - китаец, что с него взять-то...? Но есть один нюанс - SEM уже не чисто китайская фирма, а принадлежит американскому Caterpillar. Может раньше со сборкой были какие-то проблемы (не в курсе), но сейчас, когда Caterpillar все контролирует, по качеству к технике особых претензий не возникает.
3. Ремонт. Движок, коробку и гидравлику пока не ремонтировали. Был нюанс с датчиком уровня масла. В остальном - тьфу тьфу, все работает как часики.
Может кому-то отзыв покажется мало содержательным, не обессудьте. Расписал то, что посчитал наиболее важным...

Ответить с цитированием
  #537  
Старый 05.07.2019, 15:52
Новичок
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Владимир123к34 Посмотреть сообщение
Из своего опыта могу поделиться мнением разве что о китайском SEM 636 D.
Берём!!! Заверните два

Ответить с цитированием
  #538  
Старый 25.07.2019, 17:48
Новичок
Сообщений: 2
doosan sd300n

Здравствуйте уважаемые участники форума. У меня к вам одна помощь. Имеется данный фронтальный погрузчик. Хотели заменить кондиционер вот только не можем найти расположение фильтра кондиционера. Кто может помочь где находится данный фильтр.

Ответить с цитированием
  #539  
Старый 25.07.2019, 17:49
Новичок
Сообщений: 2
Если есть возможность показать на фото

Ответить с цитированием
  #540  
Старый 09.08.2019, 05:11
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Кто юзает данную технику Kawasaki KLD97ZA

Проблемы с насосом хода, не могу найти


Последний раз редактировалось Модератор; 09.08.2019 в 09:28..
Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:03. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение