Расчет времени работы и паузы насосов тип P 203 автоматических централизованных систем смазки определяется потребностями подачи объемов смазки в каждую точку в единицу времени. Основой этого расчета является объем подаваемый насосным элементом за один ход поршня. В последнее время мы стали сталкиваться со случаями необдуманной замены насосных элементов производства компании LINCOLN , на очень похожие насосные элементы производства компании DROPSA. Считаю необходимым предупредить, что это может привести к ускоренному выходу из строя трущихся элементов оборудования или машин.

Дело в том, что рабочий ход насосного элемента компании LINCOLN на 1,5 мм. больше, чем насосного элемента компании DROPSA. Что в свою очередь приводит к различному объёму по подачи смазки за каждый рабочий ход. Диаметр отверстия для засовывания смазки у насосных элементов LINCOLN на 20% больше, что обеспечивает боле устойчивую и надежную работу насосов при низких температурах . При повышении противодавления в трубопроводах от 0 до 200 6ap производительность насосных элементов DROPSA снижается на 23-25% от заявленной.

Прошу обратить особое внимание на отличительные признаки насосных элементов компании LINCOLN и DROPSA
Насосные элементы компании LINCOLN и компании DROPSA очень похожи. Их отличительные особенности:
1. Насосные элементы LINCOLN имеет всегда чёрный цвет.
2. Насосного элемента компании LINCOLN больше, чем насосный элемент DROPSA.

A. Насосный элемент компании LINCOLN
B. Насосный элемент компании DROPSA

3. На торце насосного элемента компании LINCOLN нанесена цифра. Эта цифра показывает диаметр рабочего поршня. У элементов DROPSA этой цифры нет.

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

techpartner !!! Подскажите пожалуйста по ацсс ,на liebherr-954 стоит двойная АЦСС,одна подает смазку на поворотный круг,другая на все оставшиеся (стрела,рукоять,ковш).Проблема в насосе на поворотный круг,он не подает смазку.искал в чем проблема,нашел:открыл крышку резервуара,включил принудительно,а внутри резервуара планка металлическая которая собирает смазку и подает ее к насосу,не крутится,вернее крутится,но застревает водном месте, если ее подталкнуть то она проходит полный круг.вопрос в том,что за привод у этой планки?и из-за чего планка может в одном и том же месте клинить?

В данной ситуации возможно несколько причин.
1. Попытка «квалифицированного» ремонта. То, что вы называете «планка металлическая которая собирает смазку» могла получить деформацию во время попытки её снятия. Дело в том, что на ней гайка с обратной резьбой. Но очень мало тех, кто об этом знает.
2. Если у Вас насос с уровнем нижнего контроля смазки, то за счет деформации мешалки застревает в точке контакта.

3. Что-то (твердое)застряло в отверстии нижней части, через которую смазка попадает в рабочий объем насоса.
4. Проблема с пружиной насосного элемента.

В любом случае. Смазку надо убрать. Насос разобрать и качественно промыть. При сборке после чистки очень важно не забыть о моментах затяжки.
Если нужна инструкция, сообщите модель насоса, должно быть написано на шильде.

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

Смазку я убрал,так как смазываю через центральную тавотницу которая стоит перед фильтром АЦСС,Планку металлическую я не снимал,дело в том что планка при прохождении более полу оборота подает смазку в магистраль,застревает,я подтолкну ее,и снова проходит автоматически более пол оборота,клинит в одном месте.Марка линколн,модель позже скажу. Под планкой в том месте где она застреваетя нечего не нашел .По всему дну корпуса чистая ровная ребристая поверхность. Разбирать очкую,так как оба резервуара соедененны друг с другом,один не соберу оба работать не будут,а один на оборудование у меня работает.

Уважаемый tractotist,
Компания «Lincoln» не производит носов с двумя резервуарами соединёнными друг с другом. Вышлете, пожалуйста, фотографию. Постараюсь разобраться.

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

Здравствуйте,ошибаться я не могу работаю 3й год на этом экскаваторе,может сейчас эта компания не производит такие АЦСС,экскаватор 1998г.в тогда производили,так как в инструкции по эксплуатации именно про эту компанию идет речь.Фотографию и модель сменщик сделает я пришлю.

Уважаемый HITACHIST,

Ваше замечание относительно «Доверяете такому грамотею?! Ему коров пасти - и то бы не доверил...» учел. Домашнюю работу выполнил. Грамматические ошибки – исправил. Вы правы – коров пасти мне нельзя доверять. Нет опыта, да и стар я уже.
Касательно автоматических централизованных систем смазки, производства германской компании «Lincoln GmbH». Если смогу человеку помочь, то « доверять такому грамотею» Вы разрешите?
С уважением,

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

Я на форуме недавно,Один хороший человек(сервис-мастер)по JBC,помог дельным ответом.Вот поэтому я прислушиваюсь к советам.А по поводу некомпетентности некоторых лиц,мне без разници Им самим стремно будет наверно!!!А за поэзию Спасибо коллега!

techpartner .компьютер забирают на ремонт,я по позже фото выложу.надеюсь фото помогут разобраться.

Позволю себе не согласиться с другом Хитачистом,
поскольку много общался с уважаемым Техпартнером в большой теме об АЦСС, и пришел к выводу, что он свое дело знает, человек адекватный, терпеливо объясняет все вопросы. Сам не люблю поставщиков-продавцов и т.д, которые свой товар знают только в пределах рекламной брошюры.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Еще раз благодарю Вас за то, что Вы так внимательно читаете мои тексты. Очень прошу и впредь указывать мне на мои промахи и грамматические ошибки.

Относительно Вашего вопроса.
Компания «Lincoln GmbH» производит комплектующие, которые позволяют нам предлагать российским потребителям инженерные решения и проекты применения автоматических централизованных систем смазки для повышения эффективности использования оборудования, снижения расхода смазочного материала, снижение затрат на проведение внеплановых ремонтов, возникающих в результате некачественной смазки. Ручная смазка - это вчерашний день российского машиностроения. Благодаря комплектующим компании «Lincoln GmbH» мы создаем возможность систематической подачи смазки в пары трения в небольших объёмах, без вывода машин из эксплуатации. Это позволяет уменьшить механические потери в трущихся парах, сократить до минимума время простоя на проведение ТО, снизить расход смазки и повысить коэффициент готовности машины и механизмов к работе.

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

Здравствуйте!вот сменьшик прислал фото,левый резервуар не работает,а вернее клинит планка.

Уважаемый tractotist,
Сначала прочитаем то, что написано на шильде:
Р203 модель насоса
Р203-8 с 8-ми литровой колбой
Р203-8Х ёмкость для густой смазки
Р203-8ХN нормального исполнения
Р203-8XNBO заполнение сверху
Р203-8XNBO-1 один насосный элемент
Р203-8XNBO-1K6 используется насосный элемент К6 с диаметром поршня 6 мм.
Р203-8XNBO-1K6-24 двигатель постоянного тока, напряжение питания 24 В.
Р203-8XNBO-1K6-24-2A количество возможных соединений 2, питание+ контактный датчик, сигнал опустошения.
Р203-8XNBO-1K6-24-2A8 вид подключения PG- соединение
Р203-8XNBO-1K6-24-2A8.XX-MO5 модель микропроцессора
Р203-8XNBO-1K6-24-2A8.XX-MO5 (LIEB.FR.) купить такой насос можно только у официальных представителей компании «LIEBHERR». Насосы с таким каталожным номером 644-36350-2 компании «Lincoln GmbH» запрещено продавать кому бы то кроме компании «LIEBHERR».

Теперь о том, что на вашей фотографии.
Здесь два, независимых друг от друга насоса Р 203. Каждый из них работает автономно.

Мои рекомендации.
Аккуратно снят дефектный насос. Выкрутить насосный элемент.

Проверить пружину. Внимательно разобрать насос. Не забудьте, что у мешалки обратная резьба. Очень тщательного его промыть. Собрат. Проверить работу без смазки и без насосного элемента. Если все в порядке, то сначала нужно самостоятельно заполнить полностью внутренний рабочий объем насоса. Только потом наполнять колбу.
Если проблема останется, нужно смотреть работу двигателя и плунжерной пары.
Кроме того, не забывайте, что необходимо периодически промывать фильтр. Показан стрелкой на вашем фото.

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

techpartner.Про фильтр,я знаю,я его промывал.это фильтр красного резервуара,А где смазка синяя ,тот не рабочий,у него естьтоже такойже фильтр,я его тоже помыл.Это просто с виду такие убитые,сменшиков много повидал. Но как могу за ними смотрю,резервуары сломаны,я их камерой от камаза накрываю.Меня интересует как посмотреть работу двигателя и плунжерной пары,Вы мне обесщали схему внутренего устройства,И можно узнать цену резервуара?А поповоду спора,о производстве сдвоенных АЦСС,я имел в виду соединненые корпуса насосов,шпилками,а что они работают отделно друг от друга и подают разную смазку,я и не спорил!Может мы просто не понели друг друга.

На всякий случай:

Насоса
Моменты затяжек
Электродвигатель в корпусе .............. 12 Нм
Плунжерная пара в корпусе .............. 40 Нм
Плунжерная заглушка в корпусе ....... 17 Нм
Распределитель
Заглушка/поршень в дозаторе ...........10 Нм
Заглушка (выходная) в дозаторе....... 10 Нм
Выходное соединение в дозаторе .... 10 Нм
Входное соединение в дозаторе........ 20 Нм
Соединительная гайка ........................14 нм

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

А вот за это РИСПЕКТ!!1Вопрос не большой:вот у меня нет Фиксировоной лопатки ,Это беда? а то я ее в глаза не видел.

Поддержу тебя, братишка!! Твой друг Хитачист в данном случае точно неправ!! Просто ему было скучно и грустно, вот и решил он слегка развеяться-поприкалываться... и напрасно...хм...вернее, ненапрасно. Сам сглупил, безусловно, но зато привлёк внимание к этой теме. Нет худа без добра! Братишка! Твой друг Хитачист раскаивается за свой несерьёзный поступок. Готов даже...поставить себя в угол!
Ну, а Техпартнера он очень уважает, в любом случае.

__________________
-Ещё не вечер!

Ну, в угол - это уж через чур, ты же не изверг какой! Зато стихотворением Иванова, нас повеселил!

__________________
Перекопаем и заровняем!

Не считаю правильным превращать форум в площадку «Куплю-Продам». Есть конкретная потребность, зайдите на наш сайт (он так же называется как и я), напишите заявку, получите профессиональный ответ: что, почем и т.д.

__________________
ООО "Техпартнер", г.С-Петербург
+7 812 449-20-70, 449-14-86

Правила форума не запрещают запросить-предложить какую либо редкую деталь и т.п в единичном экземпляре.

__________________
Перекопаем и заровняем!