Ой!Боюсь,боюсь ! Прокляну !!! Уууу,демоны !

__________________
Перекопаем и заровняем!

Ключевое слово- простые!

Проклятье-проклятье, вернись на злопыхателя! Окстюсь-окстюсь, проклятий не боюсь!

Да...21-ый век на дворе..А еще образованные люди ! Какие то шаманские заговоры пошли в ход

Да ладно, сам придумал на ходу.

Обленились мужики забугорные.Позабыли они силу боготырскую.Да привыкли они помохать железом перед мордаую.И подай то им бойню кровавую,Не понять им душу русскую,не розлучную с белой водкаю.Взял оглоблю деревянную,и пошел гонять кого не попади.Вот она где рамантика,вот оно где веселие.А потом за столом всем миром ,до утра орать песни вольные

Доброго всем времени суток! А если эту ситуацию рассмотреть с практической точки зрения : как долго можно так на боку проваляться с работающим двигателем?Ведь в результате чрезмерного наклона машины ( и как следствие двигателя) должно быть в двигателе масляное голодание и как результат заклинивание ДВС...?
Почему спрашиваю,потому что гипотетически,если бы у него стрела была бы сложена в обратную сторону,он не смог бы ею так отжаться от земли,пока не повернул бы рукоять к земле...Но на это надо время...Вот и вопрос:успел бы он развернуть стрелу рукоятью к земле и отжаться как показано ,прежде чем у него клинанёт ДВС? Кто что толкового скажет?

Там для трюка в мотор вместо масла ER залита.Так что клина не дождаться

__________________
Могу копать,могу и не копать.

а если масла до клапанной крышки налить?

По идее ничего не должно быть, потому как масло из поддона частично перетекает в сторону цилиндров, и коленвал с шатунами купаются в нем. У нас КАТО-1500, 3 дня провалялся на боку, потом поворотом платформы и стрелой, рукой, ковшой помогал себя перевернуть.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Есть еще один вариант!
Залить присадку СУПРОТЕК! Видел как мотор после полной обработки этой присадкой работал не одну неделю без масла (поддон и клапанная крышка были открыты). Эта машина на яме стояла всем на показ у нас на авторынке!!!
Если конечно на клапанных стоят гидрокомпенсаторы, то конечно клацание будет серьезное.
Это присадкой обработал свой бензогенератор, отработал в 2 раза больше заводского ресурса и до сих пор пашет как новый!

ЕСть такая наука - ТРИБОТЕХНИКА. грыз я ее еще в институте - и вел ее дядя который разработал присадку ЛАВР -
очень занятный мужчина - начальником какой-то лаборатории ГСМ являлся -на наши вопросы о работе без масла он обьяснил что так будет работать АБСОЛЮДНО ЛЮБОЙ двигатель и без обработки нано фигней - НО на холостых оборотах. Вкратце как он говорил - более менее что-то из себя представляет ФОРСАН - он проводил его сертификацию.
КСтати спрашивали его и по поводу масел - САМЫМИ ЛУЧШИМИ он НАЗВАЛ ШЕЛЛ И МОБИЛ, остальные говорит сильно далеко.

В окушке двигатель был обработан ER,отъездила подо мной 170 тысяч,затем была благополучно продана.Двигун у 99 обработан с покупки FENOM.Пробег точный не знаю,на неработающем спидометре было за сотню.Пока проблем шестой год нет

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Если уж затронули ОКА.Машина хорошая.Буквально вчера прокатился,100 км/ч,едет легко(правда,я так думаю,попался под камеру),не обидно!!!Готовлю на продажу.