Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Инструмент для ремонта карьерных бульдозеров. Выбор, советы
Все знают,что отремонтировать огромный бульдозер "KOMATSU" или "CAT" без мощного инструмента невозможно.
Каких фирм инструмен Вы используете при ремонте тяжёлой землеройной техники?
Какой лучший ,но и не дико дорогой?
Жаль,что эта тема не получила нужного развития,а ведь без качественного инструмента
невозможно эксплуатировать и ремонтировать машину.
Я тут провёл кое какое исследование рынка качественного инструмента в России.
Самый качественный ручной инструмент выпускается в Америке, но он и самый дорогой.
Вот несколько американских фирм выпускающих инструмен: это легендарная SnapOn (самый дорогучий инструмен),MAC TOOLS, PROTO, MATCO TOOLS, WILLIAMS (поставлялся с бульдозерами
FIAT-ALLIS) ,WRIGHT TOOLS. Но официально у нас можно купить только SnapOn,да и то по заоблочным ценам.
На втором месте стоят европейские фирмы, инструмент у них очень хороший , а цены раза в 1,5
2 ниже чем у американского.
Вот несколько фирм представленных на Российском рынке:GEDORE, HAZET, STAHLWILLE, BETA,
FACOM, BAHCO, USAG, ELORA.Весь этот инструмен можно купить в России.
Следующим идёт инструмент из Тайваня (хотя многие марки тайваньского инструмента в магазинах Вам предложат как европейские или американские). Этот инструмент хорошего
качества но явно уступает американскому и европейскому инструменту.
Перечень инструментальных фирм из Тайваня: FORCE, KABO, JONNHESWAY, SATA, HANS, KING TONY, перечень можно продолжить. Цены на это инструмент ниже европейских раза в 3-4.
Многие Российские дилеры известных машиностроительных фирм используют инструмент из Тайваня.
Ну и в порядке дополнения к сказаному: как с первого взгляда определить в хороший автосервис Вы пришли или нет. Если у них к молотку приварена железная ручка , значит там все балбесы,
начиная от хозяина и заканчивая последним слесарем.
Последний раз редактировалось masterr; 26.01.2011 в 06:24..
самый надежный инструмент с чем работал - METALOY. который идет в ЗИПЕ с машинами.
Kamasa - слабые трещетки и ключи. (в 1\2" исполнении) . в 3/4 варианте они Боги.
Для серьезной работы 1" головки и воротки Gedore/
самый надежный инструмент с чем работал - METALOY. который идет в ЗИПЕ с машинами.
Kamasa - слабые трещетки и ключи. (в 1\2" исполнении) . в 3/4 варианте они Боги.
Для серьезной работы 1" головки и воротки Gedore/
Насчет ключей КАМАСА не соглашусь - сам работал в сервисниках - ни один ключ по гарантии не поменяли, хотя гарантия пожизненная.
Для монтажа плавающих уплотнений опорных катков ( их установка муторная штука) существуют специальные приспособления, которые можно изготовить и своими силами. На фото пример приспособы САТ.
Без специальных гидравлических сьемников очень трудно делать ремонт тяжелых горных машин.
Особенно востребованы гидроцилиндры с центральным отверстием.
Ими можно снимать картриджи ходовых тележек,центральный палец балансирной балки,фланцы фрикционов и многие другие работы.
Но стоят такие штуковины очень дорого -от 40 до 100 тыр.
На фото гидроцилиндры САТ.
Раритетный динамометрический ключ САТ.
Стрелочные динамики самые удобные в работе,не позволяют перетянуть болт и усилие всегда видно.
Последний раз редактировалось Модератор; 13.01.2014 в 09:04..
Ой! Аж сердце екнуло! У меня тоже такой-же CAT -овский ключ динамометрический. достался в наследство уже изрядно потрепанный,сам пользуюсь больше 15 лет. А ему хоть бы хны. Действительно делали с пожизненным сроком годности...
......... Где-то в инете видел гидропресс с комплектом цилиндров фирмы BERKО.........
Отец 30 лет работает ремонтником, говорит что одни из самых лучших инструментов это Митлоу и Фиат-Аллис, а из тех которые по проще можно достать это Сата. Сам не раз ломал Кингтони, если честно, думаю что инструмент г-а-в-н-о, головки рвал только так, когда на D355 закручивал сегменты в командировке на Сахалине, мороз правда был под -50, от этого наверное тоже много чего зависит, лёбедку меняли когда на нём же и Хитачи 450 когда перебирали - головки подлетали одна за одной, ключи как будто руки режут, а с Сата всё таки прям под руку как будто)
С инструментом MITОLOY приходит техника Комацу.
Бульдозеры FIAT -ALLIS комплектовались инструментом Williams - USA.
Это очень качественный инструмент хоть и дубового вида,сломать его невозможно.
А вот САТы теперь приходят совсем без инструмента и заводской инструкции по ремонту нет.
Хотя для своих они машины комплектуют полным набором инструкций.
Бульдозеры САТ D10T приходят вообще без инструмента.
У дилеров САТ инструмент очень дорогой.
Абсолютно ВСЕ САТы пришли без инструмента. Был только шприц и то , как сказал сервисник, это подарок дилера. Несколько простеньких комплектов купили и раздали на НОВУЮ технику. На вопрос почему на старую не дали, ответили: - Ну вы сами уже накупили себе. (Логика блин!). Как сказал начальник, хороший САТовский комплект инструмента стоит больше 90тыр.
http://www.ebay.com/itm/JH-WILLIAMS-3-4-DR-SOCKET-RATCHET-SET-WITH-BOX-33901-/280453125145?pt=US_Hand_Tools&hash=item414c4f1419
набор Williams - USA дюймовый цена 7300 руб
похожий набор от джонсвей, но более скромный, стоит 6300 руб.
http://www.sp-kluch.ru/catalog/7946/1935/nabor_golovok_jonnesway_15_predm_34_dyuym_78-2_s04h6415s.html
так что я бы не сказал, что американцы цены гнут.
вот только стоимость доставки в 6200 руб, всё портит
кстати брэнд Williams дочка Snap-On?
ОФФТОП маленький, не касается карьерных бульдозеров.
Не для работы, а для личной машины прикупил тут джонсвея.
http://www.jonnesway.ru/product/1085/?t=1
http://www.jonnesway.ru/product/1518/?t=1
Решил не брать чемоданы универсальные, там много лишнего для меня. Взял только то, что точно пригодится.
Последний раз редактировалось Модератор; 24.01.2014 в 08:24..