Все привет , нужно мнение бульдозеристов, механиков о бульдозере Т-500 .
Собрал в оригинале, двигатель МТУ (немец) бортовые на 4 сателлитах, два радиатора охлаждения.
Последний раз редактировалось TRAKTORMSV; 16.08.2016 в 21:43..
у нас две штуки. вполне живые. в 2005 переведенные на ЯМЗ-240нм2. в прошлом году один перевели на ямз 850. и второй нынче планируем
очень интересно оценить стоимость перевода на 240 в сравнении с 850 и последующих расходов при эксплуатации = все таки 12-ти горшковый 240 без турбины неубиваемый аппарат.
очень интересно оценить стоимость перевода на 240 в сравнении с 850 и последующих расходов при эксплуатации = все таки 12-ти горшковый 240 без турбины неубиваемый аппарат.
стоимость неизвестна. делали своми силами. 240 и с турбинами слегка слабоват. а без турбин вряд ли вообще 500 ку потянет
очень интересно оценить стоимость перевода на 240 в сравнении с 850 и последующих расходов при эксплуатации = все таки 12-ти горшковый 240 без турбины неубиваемый аппарат.
Цитата:
Сообщение от MAZDA BONGO
стоимость неизвестна. делали своми силами. 240 и с турбинами слегка слабоват. а без турбин вряд ли вообще 500 ку потянет
240-й движок конечно хороший! Только для Т-500 он совсем слабый, для Т-330 и то слабоват, даже турбованный... Для 155-го еще ничего.
Беги от этого корыта ) у нас их 5 штук, зато 1-2 всегда на ходу. Ямз240 турбо, бортовые рвет, куда ему мощнее двигатель ставить )
Жуткая машина... проблема в том, что отечественные запчасти качества очень поганова, даже новые но всеравно все сыпится, а общем на 500 ке есть шанс в огромных муках заработать на что то поприличнее.
После него Т-35 взяли, греется, тнвд мозг .... зато производительность на голову выше Т500.
Беги от этого корыта ) у нас их 5 штук, зато 1-2 всегда на ходу. Ямз240 турбо, бортовые рвет, куда ему мощнее двигатель ставить )
Жуткая машина... проблема в том, что отечественные запчасти качества очень поганова, даже новые но всеравно все сыпится, а общем на 500 ке есть шанс в огромных муках заработать на что то поприличнее.
После него Т-35 взяли, греется, тнвд мозг .... зато производительность на голову выше Т500.
В чем жуть? В том, что в бортовых попадались бракованные шестерни? так они меняются. В том что машина снята с конвейера в 2000 году? В том что в отличии от 35 стабильно в жару держит 80 что в коробке что в движке?
Обсуждение бульдозера Т-500
) у нас их 5 штук, зато 1-2 всегда на ходу. Ямз240 турбо, бортовые рвет, куда ему мощнее двигатель ставить