Жидкость поменял. Бачок промыл. тормозов нет.
обе педали проваливаются! жидкости литра 2 вылил через сопун.
Беда такая вот: Накачал, открыл, закрыл. опять накачал. И педаль жестче не становится.
Т.е. на тормоз нажимаю до середины педаль доходит, затем как буд то порог какой приступает и уходит до пола педаль, еще раз нажал тормозов вообще нет. Думаю может манжета какая нибудь где пропускает?
В лонмади звонил, сказали скорее всего манжета в главном цилиндре.
Что может быть? Новый цилиндр брать? или же манжету какую нибудь подобрать можно заменить?
и они могут сразу два накрыться ?
================
Разобрал. Вакум сухой. жидкость когда на тормоз нажимаешь из бочка никуда не уходит.
рабочий цилиндр в мосту бы пропускал я думаю и жидкость из бочка уходила, но не уходит.
может сразу два цилиндра накрылись? Рем комплект кто знает может от чего нибудь подходит?
Последний раз редактировалось Kryger; 15.08.2013 в 16:11..
А при нажатие на тормоз жидкость в бачок не кидает?
на повышение уровня? Вроде нет. и что то припоминаю что жидкость чуток убавляется.
Завтра буду смотреть уровень в заднем мосту!
Может манжеты на рабочем цилиндре пропускают.
Если бы жидкость чуток уходит в мост то тормоза были бы
Я прокачиваю так:
Откручиваю один шланг на мосту опускаю в бутылку с маслом и качаю доливая жидкость в бачок
Плавно нажал резко отпустил потом шланг на место и готово
Я через сопун качал. Накачал педаль, нажал и держу, открутил сопун жидкость вышла педаль провалилась, закрыл сопун и опять в том же порядке.
Пробывал как ты, но только просто приоткрыл шланг, жидкость пошла. Или ты полностью откручиваешь?
В банку вставляешь с жидкостью и качаешь пока бачок не кончится да? Потом долил, и шланг на место прикрутил. Правильно?
Жидкость поменял. Бачок промыл. тормозов нет.
обе педали проваливаются! жидкости литра 2 вылил через сопун.
Беда такая вот: Накачал, открыл, закрыл. опять накачал. И педаль жестче не становится.
Т.е. на тормоз нажимаю до середины педаль доходит, затем как буд то порог какой приступает и уходит до пола педаль, еще раз нажал тормозов вообще нет. Думаю может манжета какая нибудь где пропускает?
В лонмади звонил, сказали скорее всего манжета в главном цилиндре.
Что может быть? Новый цилиндр брать? или же манжету какую нибудь подобрать можно заменить?
и они могут сразу два накрыться ?
================
Разобрал. Вакум сухой. жидкость когда на тормоз нажимаешь из бочка никуда не уходит.
рабочий цилиндр в мосту бы пропускал я думаю и жидкость из бочка уходила, но не уходит.
может сразу два цилиндра накрылись? Рем комплект кто знает может от чего нибудь подходит?
Проблема в главном тормозном цилиндре,только в каком именно надо выявлять разделив педали,а лучше поменять оба сразу,или ремкомплектами обслужить,вакуум и будет сухой,протечки в цииндриках
Тут нарисовался другой вопрос!
Что за вмятинки на этой детали не понятной мне?)(Я думаю она откручивается да? Предварительно вытащив шплинт, или вообще не понимаю что это буквой С трубка просто. На второй картинке сверху между зубъев)
и Вот подшипник стоит! Что за подшипник и как проверить нужно его менять или нет, раз уж в мост залез.
Тут нарисовался другой вопрос!
Что за вмятинки на этой детали не понятной мне?)(Я думаю она откручивается да? Предварительно вытащив шплинт, или вообще не понимаю что это буквой С трубка просто. На второй картинке сверху между зубъев)
и Вот подшипник стоит! Что за подшипник и как проверить нужно его менять или нет, раз уж в мост залез.
Подшипники зажимаются этой гайкой .Этими же гайками регулируют зазор в конической паре,откручивая гайку с одной стороны,и закручивая с другой .Годность подшипника можно определить по цвету роликов подшипника.Если есть потемнение от первоначального состояния,значит пошли микротрещины
Тут нарисовался другой вопрос!
Что за вмятинки на этой детали не понятной мне?)(Я думаю она откручивается да? Предварительно вытащив шплинт, или вообще не понимаю что это буквой С трубка просто. На второй картинке сверху между зубъев)
и Вот подшипник стоит! Что за подшипник и как проверить нужно его менять или нет, раз уж в мост залез.
вроде как USA написано-сделано в Америке,если подшипник нормальный,то зачем его менять,визуально и на ощупь можно проверить
Если кому интересно. Вдруг кто соберется скидывать мост.
1. Снимаешь колеса, сливаешь масло, откручиваешь тормозные шланги.
2. Кардан откручиваешь с ручником.
3. Ослабляешь 4 болта на которых мост держится(головка на 38 с ломом).
4. Отпускаешь лапы и мост в моем случае опустился на балон. Полнотью отварачиваешь болты.
5. Я дергал машиной мост на баллоне. Потом положили краном в кузов манипулятора, и завезли в бокс, где есть кран балка.
Вот как то так.
Сначала было страшно разбирать, а оказывается ничего сложного!
ВОт так располовинил. С помощью кран балки!
на второй фотке деталь просто вытаскивается. Не придумывайте ничего и не бойтесь вытаскивать.
Ребята, срочный вопрос.
Столкнулся с тем что уходила тормозная жидкость, при этом в мосту уровень нормальный, и подтеков нигде нет. Вобщем снял один из главных тормозных цилиндров и обнаружил полный вакуум жидкости. Вобщем я так понимаю нужен новый гтц. Подскажите где взять подешевле и каталожный номер. Заранее благодарен
и.....вертикально не поставишь