Привет, земляк! Не обрадую: у меня нет. На известном мне проверенном платном инфоресурсе тоже нет.
Серия RX официально в РФ не поставлялась, потому и нет ни каталогов , ни WorkShopManual ов, мелькали как-то на невнятных сайтах предложения на японском языке, но там "деньги утром, стулья вечером", я не повёлся на эту хню...

Всем привет! У меня экскаватор мини kubota rx501, горит красная лампочка написаны иероглифы не могу понять что это.

Так и никто не поймёт, 100500 раз уже на всех профильных форумах сказал про RX...Предыдущий пост - про ЭТО...
А с иероглифами - сфотай и в Гугельперевод запусти, мож чего и скажет...

Всем привет! Чёт затихла темка...
Попробую фоты вставить...Ура-а-а!!! Получилось!!! Это я делаю ТО на Куботе КХ019-4 под Питером. Владелец так вошёл в азарт рабочий, что прикупил ещё Куботу КХ41-3S, тоже дилерскую.

Вот та самая Кубота КХ41-3S. Работала в компании на реконструкции старых зданий преимущественно из "культурного наследия", рама внутри была забита смесью щебня, песка и глины на известковом растворе, ленивцы вышибал отбойным молотком, предварительно разбурив где можно было перфоратором все щели в раме...
Гусеницы было не снять - ленивцы было невозможно загнать в раму, снимал звёзды со ступиц( грел феном, иначе - никак...).





Продолжение следует...

Ленивцы заменили в сборе, опорные катки - переборка с заменой кассетных уплотнений и подшипников, в натяжных цилиндрах замена уплотнений и изготовление новых штоков, ессно - заправка трансмиссионным маслом катков и ленивцев(часто владельцы об этом и не думают, пока лентяй не отваливается...)
Переборка обоих редукторов хода, ревизия всего, перевтулка ковшевого узла(фотать не стал - дождь был)




Забита грязью и раствором по середину поддона мотора, походу слово Кёрхер машинистам было Похер...

Кстати, именно этот миник владелец решил продать и прикупить себе машинку помощнее.

Так что кому-то достанется свежеотремонтированный аппарат.

__________________
Сертифицированный специалист Kubota, раб. тел. +7 964 337 40 88

Ну, блин...
Получается это я на прощальном фото с ним ? Ну одно хорошо - за такую работу не стыдно, пущай себе в добрый путь...

Такой ему подойдёт? Дык и помоЧЧнее, таки...Телега вот только слабовата...

Этот слишком большой для него. Подбирает что-нибудь от 2,5 до 3 т.

__________________
Сертифицированный специалист Kubota, раб. тел. +7 964 337 40 88

Работа миниэкскаваторов Кубота


Самый "мини" из линейки Кубота КХ080-3: 8 тонн красавчег...
Противовес пришлось снять для снятия гидронасоса. В подземку эксы опускают 50 тонным краном через проём в грунте.



Работа в подземке, верхний вестибюль станции метро Новокрестовская, Санкт-Петербург, рядом Зенит Арена.
Перекидка грунта под выемку грейфером, машины 7-8 тонн


Интересный тачан: самоходный гидромолот BROKK на электрогидравлическом приводе, управление по радиоканалу.
Машинист как коробейник с баяном на шее вокруг ходит. Пика 100мм на молотке, грохот стоит жуткий, обслуга вся в берушах рядом.
Денег стоит сумасшедших, аренда тоже будьте-нате...

Здравствуйте, подскажите как на Кубота КХ71-3 заказать электронный блок управления.

Добрый день.
Моя почта kubota-service@yandex.ru, скиньте туда серийный номер машины, лучше фото заводской шильды. Что с Main ECU случилось у Вас?

добрый день , ну подскажите пожалуйста, присмотрел себе куботу 19-4, все проверил все работает,насос давит 200ат +-! отжимается на холостых без проблем! но при копании почувствовал что он слабо тянет к себе и ковш слабо заворачивается, чуть чувствует упор рычит и все! что это? хана распределителю? получается из трех цилиндров на стреле 1работает как надо, а 2 других слабые! если бы не работал насос , тогда бы все узлы не работали, в общем нужен совет

Добрый день.
Как просил постом выше - серийный номер экса в почту скиньте
В какой точке замеряли давление?
Красным отмечено , где какое должно быть.

Давайте в терминах определимся: есть гидроцилиндр СТРЕЛЫ(первый от кабины), гидроцилиндр РУКОЯТИ(второй)и гидроцилиндр КОВША.
Правый гидромотор хода и цилиндры стрелы и ковша запитаны от магистрали Р1,левый гидромотор хода , цилиндр рукояти и допгидровыход - от Р2, цилиндры поворота стрелы, отвала и гидромотор поворота башни - от выхода Р3. Выход Р4 - пилотная линия на джойстики и включение 2-й скорости хода.
По серийному номеру экса смогу сказать больше...
Часто "умелые ручки" кривоватые в технику залазят и начинают регулировки накручивать, вот эксы и начинают "болеть"...

Добавлю: как и насколько правильно этот экс обслуживался? Менялись ли фильтры в гидравлике? Какой вязкости гидромасло залито в системе? ВСЕ эти моменты имеют принципиально важное значение.
Масло в КХ019-4 должно применяться 68-е летом, 46-е в холодное время года, 32-е - в очень холодное...
И по работе экса - есть рабочие обороты двига, от них зависит мощность...соотв-но усилия на ковше/рукояти/стреле.Если он на номинальных оборотах будет "проседать" по функциям - есть о чём думать,

Добрый день.
к сожалению серийного номера под рукой нет.
Давление мерили в одном месте, на цилиндре стрелы
В каких местах правильно мерить давление? В процессе износа насоса на сколько допустимо уменьшение давления от первоначального?

Где можно взять техническую литературу на данный экс? В сети мануал найти не получается

На скрине страницы в моём посте отмечены красными рамками точки замера давлений Р1/Р2/Р3/Р4, контрольные ниппели (специальные) расположены на гидронасосах, велиины давлений - в таблице(отмечены красным).
"Инструкцию по эксплуатации" на русском языке рассылаю всем желающим в PDF виде в эл.почту бесплатно.
Сервисно-ремонтный мануал имеется для внутреннего применения(в сети его и быть не может), на любые вопросы отвечу, если зададите.
Серийный номер находится на заводской шильде спереди башни ниже переднего стекла слева от стрелы.

Спасибо с местами замера понятно.
Но величины давления со временем ведь снижаются? (из-за износа) Если да, то насколько допустимо их снижение?
Скиньте пожалуйста инструкцию Slava_.89@mail.ru

Отправил.
Для регулировки давления в линиях имеются РЕГУЛИРУЕМЫЕ "линейные клапаны", они сбрасывают "лишнее" давление для сохранения работоспособности гидронасосов. Рабочие давления выставляются в пределах "плюс-минус" от указанного в таблице
Если гидронасос изношен до невозможности создать рабочее давление - этому будут признаки и путь к замене...
Обратите внимание на нижнюю часть таблицы - "Overload valve relief", это величины давления срабатывания СЕКЦИОННЫХ разгрузочных клапанов, как раз где вы намерили 200атм вот найдите нужную строчку, Гугльпереводчик в помощь.