В данной теме обсуждаются вопросы, связанные с заправкой гидравлических молотов различных производителей азотом (проблемы, подводные камни, советы и т.д.). Также здесь можно выкладывать схемы и инструкции, призванные помочь в данном вопросе.

________________________________

Полезные ссылки

• Выбор гидромолота. Советуемся и сравниваем
• Необходимо подобрать гидромолот на JCB 4CX
• Подбор гидромолота на минипогрузчик

________________________________

Гидромолот не стал держать азот, приходится заправлять каждый день. Есть ли на него ремкомлект и можноли отремонтировать самим или там сложно все? Разбирать для замены втулок приходилось туда где боек не лазили.Находится в Красноярске.

Сколько лет ему???

__________________

1990г то есть 22года, но работает нормально, только газ травит.

Думаю пора "дедушку" на пенсию отправить!!! Вряд ли сможете найти запчасти на этот молот.

__________________

Дедушка еще О-Го-ГО! Сейчас таких не делают!

Вот, я про это и говорю... Не делаю их сейчас, поэтому и зч достать крайне проблематично!!! Думаю выход только один, купинь другой гидромолот. Тем более за за такое время он десять раз окупился!!!

__________________

А если на новый денег нет?

__________________
Перекопаем и заровняем!

Долбиль ломом...

__________________

Правильный ответ, думаю он полностью устроил человека - который обратился на форум, наверняка из праздного любопытства!

__________________
Перекопаем и заровняем!

проверьте заправочный нипель, или спустите азот, раскрутите стяжки, снимите верхнюю крышку, достаньте блок уплотнений, и с образцами уплотнений в фирму, что изготавливает уплотнения. Остальное разбирать и вынимать боек смысла нет.

Думаю так и придется поступить, а уплотнения снимаются не вынимая бойка?

Да, верхние уплотнения находятся в специальной обойме. Укажите верхний диаметр поршня (бойка) с точностью до десятых милиметра, может подкажу где взять уплотнения.

Разбирать теперь буду зимой, лето еще поработает.

Разобрал, нужна манжета х образная диаметр бойка 72,7, ну и остальные манжеты тоже надобы поменять.

Добрый вечер, по гидромолоту я полный 0, зачем нужен азот? Какие признаки отсутствия азота в гидромолоте при работе, долбит вроде хорошо.

За счет сжатия и разжатия камеры с азотом происходит толчок бойка и последующий удар по пике гидромолота.
Признаки утечки азота: слабый удар, слишком низкая частота или вообще не бьет.

Спасибо, получается азот у меня есть судя по работе ГМ

Всем привет! Вобщем история такова:
Купил за очень привлекательную сумму гидромолот. Разобрали, поставили на него новые уплотнители бойка, начали работать, он стал жестко бить. Начали искать причину, выяснилось что мало азота. Начали искать заправочный штуцер, а вместо него вкручен просто болт, снаружи него, нету ни каких отверстий, но внутри, он просверлен вдоль и поперек, как через него заправлять, так никто и не понял, хотя куда только не возили...Вобщем решили выточить переходник под обычный колесный нипель грузовика, закрутили все это дело, и накачали азотом в 16 атмосфер. Попробовали подолбить, вроде все хорошо. На следующий день у трактора(volvo bl61) оторвало болты каретки, порвало манжету, и он всел на лечение, по этому не получилось испытать в работе "новшество".Вопрос к знатокам:будет ли держать этот нипель? кто еще пользуется такой приблудой?

не знаю как в BRH 125, а для 125SX для заправки нужна приблуда (на картинке ). давление 32 bar

__________________

Заправка аккумулятора Монтаберт производиться через специальное заправочное устройство и фиксируется болтом с уплотняющим кольцом, давление заправки 32 бар, во время работы возрастает до 50 бар.

Нипель от грузовика держать давление скорее всего не будет

Вариант 1: отвезти гидромолот в сервис центр на заправку
Вариант 2: установить стандартную измерительную точку для давления и заправлять через микрошланг - она держит до 600 бар