Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1521  
Старый 20.02.2016, 20:31
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Ижевск
Сообщений: 11
Кто какое масло льет в задний мост

Ответить с цитированием
  #1522  
Старый 21.02.2016, 08:30
VIP
Профессия: на все руки мастер
Адрес: Алтайский край, Бийск
Аватар для Vos'merkin
Сообщений: 887
Цитата:
Сообщение от Andruxa_018rus Посмотреть сообщение
Добрый вечер всем, приобрел Cat 428D 2005 г.в, есть пару вопросов по нему, помогите пожалуйста советами.

1) При торможении происходит неприятный хруст, куда смотреть?

2) Что делает среднее положение данной клавишы?

3) Для чего предназначена данная клавиша?

3) Для чего эти кнопки? и как правильно ими пользоваться?

4) Плавают холостые обороты.
Вам надо другой вопрос задать, попросить/поискать мануал.

3) кнопки отключения трансмиссии, для переключения передач и ускорения подъема фронтала.

4) начните с простого - замены фильтров и проверки топливной магистрали на предмет подсоса воздуха.

Ответить с цитированием
  #1523  
Старый 22.02.2016, 11:30
Новичок
Сообщений: 20
Caterpillar 428E

Имеется похожая проблема.
Caterpillar 428E 2007 года выпуска, двигатель Caterpillar.
Экскаватор не заводится, брызнули эфир завелась с полуоборота, дым из трубы после заводки пошёл белый.
Диагностический разъём для диагностики найти не смогли.
Можете подсказать в каком направлении смотреть?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160222_111353.jpg
Просмотров: 184
Размер:	1.13 Мб
ID:	26859   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160222_111404.jpg
Просмотров: 463
Размер:	940.4 Кб
ID:	26860  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160222_111411.jpg
Просмотров: 171
Размер:	976.8 Кб
ID:	26861   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160222_093447.jpg
Просмотров: 230
Размер:	895.9 Кб
ID:	26864  


Ответить с цитированием
  #1524  
Старый 22.02.2016, 11:47
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61

Награды:

Сообщений: 4,633
Цитата:
Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
Имеется похожая проблема.
Caterpillar 428E 2007 года выпуска, двигатель Caterpillar.
Экскаватор не заводится, брызнули эфир завелась с полуоборота, дым из трубы после заводки пошёл белый.
Диагностический разъём для диагностики найти не смогли.
Можете подсказать в каком направлении смотреть?
Водичкой холодной попробуйте облить насос поред запуском горячего двигателя
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #1525  
Старый 22.02.2016, 11:51
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от serg61 Посмотреть сообщение
Водичкой холодной попробуйте облить насос поред запуском горячего двигателя
Заводим на холодный двигатель, насос холодный, на улице около 5-10 градусов тепла

Забыл сказать, топливный насос на нём установлен от газели. Но изначально, с родным насосом, тоже были проблемы с заводкой.
На горячий двигатель, во время движения тоже глохнет, но это редко
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160222_120912.jpg
Просмотров: 196
Размер:	796.6 Кб
ID:	26867   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160222_121004.jpg
Просмотров: 122
Размер:	796.3 Кб
ID:	26868  



Последний раз редактировалось Caramelo; 22.02.2016 в 13:00.
Ответить с цитированием
  #1526  
Старый 22.02.2016, 13:12
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777

Награды:

Сообщений: 7,489
Цитата:
Сообщение от Caramelo Посмотреть сообщение
Имеется похожая проблема.
Caterpillar 428E 2007 года выпуска, двигатель Caterpillar.
Экскаватор не заводится, брызнули эфир завелась с полуоборота, дым из трубы после заводки пошёл белый.
Диагностический разъём для диагностики найти не смогли.
Можете подсказать в каком направлении смотреть?
1 Проверить форсунки на стенде.
2 Проверить давление плунжера ТНВД - подключить манометр в место одной форсунки. (манометр на 500 бар или больше)
Пока пытались запустить мотор - давление плунжера низкое + плохой распыл = намочили саляркой лишь нагар на поршнях. После пуска эфиром получили белый дым - сгорело ранее налитое топливо.
ТНВД и форсунки механические - диагностический разъём не поможет.
Если глохнет во время движения - это проблемы с подачей топлива из бака до ТНВД.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO


Последний раз редактировалось HAN777; 22.02.2016 в 13:14.
Ответить с цитированием
  #1527  
Старый 22.02.2016, 13:16
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от ivan.kros Посмотреть сообщение
возможно регулятор насоса подзависает и остается на подаче, проверить можно нажав операцию и запуская двигатель, если операция пойдет и двигатель запустится, то сто пудов проблема с регулятором...
А на 2007 года машине есть кнопка операция может кто знает? Где она находится? Тоже хочу проверить

Ответить с цитированием
  #1528  
Старый 22.02.2016, 13:18
VIP
Профессия: тракторист-моторист
Адрес: Московская область, Дмитров
Аватар для Vodoem

Награды:

Сообщений: 1,156
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
1 Проверить форсунки на стенде.
2 Проверить давление плунжера ТНВД - подключить манометр в место одной форсунки. (манометр на 500 бар или больше)
Пока пытались запустить мотор - давление плунжера низкое + плохой распыл = намочили саляркой лишь нагар на поршнях. После пуска эфиром получили белый дым - сгорело ранее налитое топливо.
ТНВД и форсунки механические - диагностический разъём не поможет.
Если глохнет во время движения - это проблемы с подачей топлива из бака до ТНВД.
Далее метки и компрессия.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Ответить с цитированием
  #1529  
Старый 22.02.2016, 13:20
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
1 Проверить форсунки на стенде.
2 Проверить давление плунжера ТНВД - подключить манометр в место одной форсунки. (манометр на 500 бар или больше)
Пока пытались запустить мотор - давление плунжера низкое + плохой распыл = намочили саляркой лишь нагар на поршнях. После пуска эфиром получили белый дым - сгорело ранее налитое топливо.
ТНВД и форсунки механические - диагностический разъём не поможет.
Если глохнет во время движения - это проблемы с подачей топлива из бака до ТНВД.
Цитата:
Сообщение от Vodoem Посмотреть сообщение
Далее метки и компрессия.

Спасибо, так и сделаем

Ответить с цитированием
  #1530  
Старый 23.02.2016, 09:10
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 347
самое первое попробуй подать топливо на насос в обход основного топливо провода и фильтра возьми баклажку новый шланг и прозрачный бензиновый фильтр от жиги.и попробуй старт.у меня недавно перетерло трубку и был подсос воздуха.

Ответить с цитированием
  #1531  
Старый 23.02.2016, 21:20
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 138
Цитата:
Сообщение от Andruxa_018rus Посмотреть сообщение
Добрый вечер всем, приобрел Cat 428D 2005 г.в, есть пару вопросов по нему, помогите пожалуйста советами.

1) При торможении происходит неприятный хруст, куда смотреть?

2) Что делает среднее положение данной клавишы?

3) Для чего предназначена данная клавиша?

3) Для чего эти кнопки? и как правильно ими пользоваться?

4) Плавают холостые обороты.
кнопка включения переднего моста .среднее положение включение передка при торможении (ним пользоваться не желательно )остальное уже сказали да замени фильтра и продуй шланг сними с фильтра грубой очиски и дунь компрессором в бак и в трубку корпуса фильтра (при снятом фильтре) у меня было такое все кругом продул а толку нет дунул в трубку грубого фильтра и полетело от тудо всяка шняга .долго искал . што не понятно спрашивай

Ответить с цитированием
  #1532  
Старый 23.02.2016, 21:52
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Санкт-Петербург
Аватар для TRACTOR
Сообщений: 251
На простых версиях не ставят ЭБУ. Можно ещё проверить клапан отсечки топлива на ТНВД. Выкручиваем его, подключаем разъём и включаем/выключаем зажигание, визуально контролируем ход отсечного клапана. Хотя если он умрет или проблема с проводкой, вряд ли двигатель вообще запустится. Так что сначала проверьте простые причины неисправности( подсос воздуха, исправность подкачивающего насоса, запуск ДВС с канистры). Потом уже можно лезть глубже...

Ответить с цитированием
  #1533  
Старый 24.02.2016, 20:14
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
Аватар для Alex Gluhov
Сообщений: 349
Причина может быть в малых пусковых оборотах, из за умирающего стартера например.
Эфир разгоняет мотор и запуск получается, значит без эфира не хватает скорости хода поршня для нагрева воздуха в камере сгорания или скорость плунжера в тнвд настолько мала что топливо не успевает сжиматься до заданных значений
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.

Ответить с цитированием
  #1534  
Старый 25.02.2016, 06:34
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Дальний Восток, Хабаровск
Сообщений: 178
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov Посмотреть сообщение
Какой то загадочный двигатель CRS5402, как он выглядит, яндекс мне таких не показывает.
CAT 3054 нашел похожи на perkins 1104 и на 1004

1106CE60T это 6ти цилиндровый, 3054 вроде все 4х цилиндровые
Мотор 4х цилиндровый, по всем букварям должен стоять 3054, может это и есть он?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160113_162207.jpg
Просмотров: 89
Размер:	946.9 Кб
ID:	26953   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160113_160414.jpg
Просмотров: 143
Размер:	935.7 Кб
ID:	26954  


Ответить с цитированием
  #1535  
Старый 25.02.2016, 10:42
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион

Награды:

Сообщений: 1,958
Цитата:
Сообщение от dedpahom Посмотреть сообщение
Мотор 4х цилиндровый, по всем букварям должен стоять 3054, может это и есть он?
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
Да, 1106 - 6ки. А там 1104C - 44T
http://www.hited-perkins.ru/engines_spec/5109 фото хреновое.
Иначе говоря, трудностей с подбором зч не должно быть.
Вроде всё понятно?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #1536  
Старый 25.02.2016, 12:31
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
Аватар для Alex Gluhov
Сообщений: 349
Мне стало всё ясно. Я столкнулся с CRS67667 он же 3054 он же 1104, есть некоторые различия по обвесу.
Вопрос у меня созрел: подкачка на CAT428E с мотором CRS работает от прокрутки стартером или от оборотов коленвала? какой там алгоритм? кто то на форуме писал что подкачка вроде не работает после успешного пуска двигателя
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.

Ответить с цитированием
  #1537  
Старый 25.02.2016, 12:46
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион

Награды:

Сообщений: 1,958
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov Посмотреть сообщение
Мне стало всё ясно. Я столкнулся с CRS67667 он же 3054 он же 1104, есть некоторые различия по обвесу.
Вопрос у меня созрел: подкачка на CAT428E с мотором CRS работает от прокрутки стартером или от оборотов коленвала? какой там алгоритм? кто то на форуме писал что подкачка вроде не работает после успешного пуска двигателя
Подкачка(электрическая) работает всё время, пока включено зажигание. Она физически не может видеть крутиться у вас двиг или нет.
Хотя пардон, речь идёт о коман рейле(crs)? Надо документы посмотреть.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)


Последний раз редактировалось Rrrayder; 25.02.2016 в 12:50.
Ответить с цитированием
  #1538  
Старый 25.02.2016, 14:43
Новичок
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Vodoem Посмотреть сообщение
Далее метки и компрессия.
Не подскажите, как правильно выставить метки ? Сейчас зависли на этом моменте.
Хотим снять аппарат ТНВД


Последний раз редактировалось Caramelo; 25.02.2016 в 14:54.
Ответить с цитированием
  #1539  
Старый 25.02.2016, 17:53
Постоялец
Профессия: Машинист
Адрес: Дальний Восток, Хабаровск
Сообщений: 178
Различия по обвесу это не беда, внутрянка (поршни, клапана, прокладки и т.д.) подойдёт от 1104C-44Т. Питание на насос подаётся при включении зажигания.

Ответить с цитированием
  #1540  
Старый 25.02.2016, 20:01
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
Аватар для Alex Gluhov
Сообщений: 349
У клиента свежая машина CAT428E, ничего до меня не делали. Подкачка не качает при включении зажигания! Качает при прокрутке стартера! Вот я и задумался.
мотор чистая механика не common rail
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 07:38.