Работаю на вольво л120ф проблема такая пишит ошибку (вентилятор о. Ж неисправен )обозначение SE2602-3 ПРИЧТНА VECU. ЧТО ЗА ПОИЧИНА ПОМОГИТЕ.

Там рядом с заливной горловиной(топливной) между горловиной и скобой замка капота чуть ниже почти под радиатором стоит датчик температуры выхода из радиатора..проблема в нем или в подходящей к нему проводке..Посмотрите провода..папу маму...наверняка при заправке топливом проливали солярку...может и провода разъело или коротыш!!!

Ошибка PSID:96-1причина EECU пишит что система впрыска неисправна после чего падают обороты и больше не подымаются. Сильно ДЫМИТ черным. Мож кто знает причину. Заранее спасибо.

Большое спасибо. Датчик был отключен подцепил фишку ошибка ушла. Но вентелятор ни заработал. На экране стоит ошибка низкое давление тормазов вентелятор колом стоит, под кабиной отцепляешь соленоид вентелятор начинает крутица на экране ошибка тормазная система неисправна и пишит постояно.

вентилятор тут не причем...все масло уходит на тормоза вот ивентилятор и стоит...а код ошибки тормозов напиши пожалуйста?

С вентелятором разобрался все работает.

ПИШИТ ошибку система впрыска неисправна...и система блокируется 1200 оборотов и все. Есть способ обойти эту систему обмануть что ли.☺ спецов вызывают только когда вобще VOLVO КОЛОМ. и еще как можно определить нерабочую форсунку?

Как обойти..там причин куча...○ Неисправен регулятор подачи топлива.
○ Неисправен датчик давления рампы
○ Предохранительный клапан заблокирован в открытом положении
○ Неисправны инжекторы
○ Понижение высокого давления
○ Контур низкого давления ...а по форсункам в случае неисправности тоже ошибки стучаться должны.....

И че ни как ни обмануть систему чтоб обороты ни теряла?
PSID:96-1причина EECU ошибка эта троит еще сильно и дымит.

Добрый день, проблема в следующем: Volvo L180F - при нажатии на тормоз гидравлическое масло попадает в картер переднего моста.
Посоветуйте с чего начинать решение вопроса?
(заранее прошу прощения - я в Volvo полный ноль)

Вам надо менять уплотнения в тормозных поршнях в ступицах..На каждом поршне по две резинки...наружная и внутренняя...

Сливали полностью топливный бак,затем отработал пол дня (в нагрузку не тянул), и в итоге совсем заглох. прокачивал где только можно спускал воздух,но не в этом дело. не пойму почему не заводится. ошибок ни каких не выдал

Уважаемые соратники! обращаюсь за советом, вольво L70F, заводится,работает минут 20-30,и глохнет(пишет неисправность системы впрыска) постоит 10 минут и снова поехала и глохнет т.д.. Вызывали официалов они поменяли фильтра,топливную помпу,делали диагностику,сказали все в норме,пробовали менять топливный датчик(на рампе) не помогло что делать ? официалы говорят проблема плавающая и в этом проблема,говорят у нас такого не было.Может у кого случалась такая проблема?

Добрый день! Погрузчик Volvo L 220G. При подъеме стрелы выскакивает ошибка SE 9116-2 причина V2ECU. Подскажите что может быть? На работе погрузчика вроде бы не сказывается

○ Не работает функция отключения подъёма стрелы....Есть там такая функция...Это когда когда стрела дошла до верхней точки она автоматически отключается...Как горизонтальная позиция ковша... Неисправность датчика или
○ короткое замыкание...Датчик слева на верхнем пальце стоит..его с кабины видно

Погрузчик Вольво л120 ф проблема с электрикой не работают передние и задние рабочие фары только работают дорожные фары и фары заднего хода при включении заднего хода что может быть??? Предохранители целые

Проверь лампочки и выключатели. Если питание на выключатели не идёт, смотри по проводке или кинь с ближайшей клавиши.

Лампочки все целые. На выключатели питание не приходит, по проводке искать не вариант,там все так запутано что куда и откуда идёт,электросхема нужна может кто знает где взять???????

Подскажите пожалуйста на погрузчик Вольво л 120ф не работает ручник на компьютере выдаёт ошибку SE5503-4 . В чом причина , где искать ???????

Приветствую уважаемых "фронтальщиков".
По работе подвернулся неплохой материал в качестве "страшилки" или КАК НЕ СЛЕДУЕТ ремонтировать спецтехнику.
Вольво L60F в Питере на погрузке снега(хорошо - ночью...и хорошо - на асфальт...) таки немножко полный ковшик уронил...






По ресурсу машины в сочленениях и посадках пальцев образовались люфты, обычное дело. Криворукие ремонтёры(дебилы, Б@Дь...) решили вопрос легко - газом выпороли "окна в светлое будущее", в качестве установочных втулок применили отрезки шовной ВГП трубы и , сцентровав на пальце, залепили сварочными швами.
Отломанную дужку специально отмыл - видно очерёдность разрушения по заржавленности трещин