21.02.2012, 00:39
|
|
Попытался сравнить с Ковровцем, конечно по фото судить трудно, но думаю Ковровец глубоко в ж...е. Что увидел: стрела, рукоять длиннее, ковши можно уровнять, масса меньше, мощность двиг. одинаковая, а то и болше, башня по отношению к ходовой меньше. Но тут понятно, под такую стрелу сделано, значит и проходимость лучше. О недостатках ничего не скажу, потому как живьем его не видел. P.S. Больное место - лобовое стекло. Вижу оно из двух частей, но все же, где искать в случае чего?
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
21.02.2012, 08:43
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Попытался сравнить с Ковровцем, конечно по фото судить трудно, но думаю Ковровец глубоко в ж...е. Что увидел: стрела, рукоять длиннее, ковши можно уровнять, масса меньше, мощность двиг. одинаковая, а то и болше, башня по отношению к ходовой меньше. Но тут понятно, под такую стрелу сделано, значит и проходимость лучше. О недостатках ничего не скажу, потому как живьем его не видел. P.S. Больное место - лобовое стекло. Вижу оно из двух частей, но все же, где искать в случае чего?
|
Мне кажется с ковровцем нет смысла сравнивать изначально это же не отечественный экскаватор я вот только не понял что искать в случае чего? само стекло? в смысле если оно разобьется тут и думать нечего у продавца на счет недостатков постараюсь собрать информации и выложить на обсуждение
__________________
Холодно зимой!
|
|
21.02.2012, 09:08
|
|
С Ковровцем ровнял, потому как не так давно ругались с начальством. Набрали техники в тридорога, в том числе и Ковровцы, говорят импорт очень дорого. В результате нанимали Вольво и Комацу, а наши стояли. Вот и думаю, взяли бы те же Тарсус, пусть не Вольво, но работу бы выполняли.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
21.02.2012, 09:18
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
С Ковровцем ровнял, потому как не так давно ругались с начальством. Набрали техники в тридорога, в том числе и Ковровцы, говорят импорт очень дорого. В результате нанимали Вольво и Комацу, а наши стояли. Вот и думаю, взяли бы те же Тарсус, пусть не Вольво, но работу бы выполняли.
|
Понятно скажите пожалуйста вы не в курсе сколько этот ковровец стоит?
__________________
Холодно зимой!
|
|
21.02.2012, 09:46
|
|
Цитата:
Сообщение от diesel
Понятно скажите пожалуйста вы не в курсе сколько этот ковровец стоит?
|
Цену не помню, но все было куплено по явно завышеным ценам, к примеру я видел тогда документы на Б-10М, взяли его за 97тыс.у.е.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
21.02.2012, 09:59
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Цену не помню, но все было куплено по явно завышеным ценам, к примеру я видел тогда документы на Б-10М, взяли его за 97тыс.у.е.
|
На мой взгляд отечественную технику брать не всегда целесообразно сэкономишь на стоимости проиграешь на обслуживании хотя зап части и обслуживание конечно же дешевле но частота их больше в итоге то на то и выходит тем более в первую очередь страдать будет именно машинист которого посадят на эту технику, хотя когда бухгалтерия считает деньги об этом точно никто не задумывается, еще немаловажный фактор сам главный механик который должен настоять на своем на совещании у директора. Может я и не прав конечно, но это мое мнение.
__________________
Холодно зимой!
|
|
21.02.2012, 10:03
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Посмотрел в инете на Tarsus 888, аппарат достойный внимания!!! Характеристики+цена, даже очень. Подождём когда отпишутся те, кто его РУКАМИ трогал.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
21.02.2012, 10:09
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Посмотрел в инете на Tarsus 888, аппарат достойный внимания!!! Характеристики+цена, даже очень. Подождём когда отпишутся те, кто его РУКАМИ трогал.
|
Да уж мне тоже очень интересно!!! Только вот они почему то не откликаются
__________________
Холодно зимой!
|
|
21.02.2012, 10:14
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Может пока мало продали.(в Раше).
А так, имеет значение мнение машиниста, он правду скажет!!! Да они все на работе (скорее всего).
Надо дать РЕКЛАМУ по телику, я этот хороший сайт случайно нашёл.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
21.02.2012, 10:15
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
У меня пока работы НЕТ вот я здесь и ТОРЧУ!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
21.02.2012, 10:35
|
|
Цитата:
Сообщение от diesel
На мой взгляд отечественную технику брать не всегда целесообразно сэкономишь на стоимости проиграешь на обслуживании хотя зап части и обслуживание конечно же дешевле но частота их больше в итоге то на то и выходит тем более в первую очередь страдать будет именно машинист которого посадят на эту технику, хотя когда бухгалтерия считает деньги об этом точно никто не задумывается, еще немаловажный фактор сам главный механик который должен настоять на своем на совещании у директора. Может я и не прав конечно, но это мое мнение.
|
Все правильно, только в нашем случае учредители и бух. играли какую то свою игру, отдельно от службы глав.меха.
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
21.02.2012, 10:42
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
У меня пока работы НЕТ вот я здесь и ТОРЧУ!!!
|
Привет, собрат по несчастью!
__________________
Перекопаем и заровняем!
|
|
21.02.2012, 10:47
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Привет!!! Привет!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
21.02.2012, 12:01
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Пришла информация на счет гусеничного экскаватора ))) на счет фар на крыше теперь они идут в стандартной комплектации фотки выложу чуть позже на счет стекол подогрев также предусмотрен + возможна зимняя подготовка для экстремальных температур.
__________________
Холодно зимой!
|
|
21.02.2012, 12:54
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Ну вот! Тема перешла в конструктивный диалог! Можно же если захотеть!
И для особо "глумливых". Это форум для людей каким либо образом связанных со спецтехникой. Приставка "спец" не зря добавлена, потому как обычно работают на ней в специфических условиях, которые резко отличаются от повседневной жизни. Для некоторых специальностей ТБ сводится к правильности обращения с бытовыми и офисными приборами, а у нас часто бывает как на минном поле- шаг влево, шаг вправо от заданной работы, и убытки в семейном бюджете как минимум, и тюрьма или смерть в худшем случае. Поэтому и "суровы" мы, и агрессия бывает, но только как защитная реакция на хамство, или при знакомстве с новым членом коллектива (некоторые воспринимают его как потенциального конкурента или еще одного "мастера" который готов начать всё ломать! Попробуйте приехать первый раз на вахту и пинком открыть дверь в вагончик , быстренько дверь откроется в "другую" сторону. Конечно, инет не передает всех эмоций с каким пишутся посты, но если учитывать это, то можно и нормально общаться. На самом деле мы обычные люди, и в большинстве своем добрые и общительные- просидите в одиночку целый день в кабине за рычагами, когда радио (если есть) единственный собеседник. Вон, у Хитачиста фото есть "обед аристократа" называется. Что вы там видете? Красиво изогнутую траншею с лотками? А я вижу еще рядом идущие машины с одной стороны, людей в траншее, вижу как они лезут под ковш, чувствую как у Хитачиста замирает сердце, когда зазевавшийся "лопатчик" выскакивает из "неоткуда", чувствую его напряжение, когда медленно и плавно надо заводить ковш в забой и выводить его, как голова у него превратилась в "радар" и вертится с частотой 60 оборотов в минуту. Сам буквально вчера ставил такие же лотки, "рисовал" откосы, только на ЖД, где еще над стрелой висят контактный и оптиковолоконый провода, и в случае обрыва последнего его "спайка" обойдется в 600 тыщ рублей, а слева и справа иногда проходят поезда, а сигнальщик "думает" о жене и детях, которых он месяц не видел.
Думаю, во избежании таких недоразумений в будущем, надо сделать в шапке форума предупреждение "на форуме обитают злые трактористы- будьте осторожны!"
|
|
21.02.2012, 13:21
|
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
Ну вот! Тема перешла в конструктивный диалог! Можно же если захотеть!
И для особо "глумливых". Это форум для людей каким либо образом связанных со спецтехникой. Приставка "спец" не зря добавлена, потому как обычно работают на ней в специфических условиях, которые резко отличаются от повседневной жизни. Для некоторых специальностей ТБ сводится к правильности обращения с бытовыми и офисными приборами, а у нас часто бывает как на минном поле- шаг влево, шаг вправо от заданной работы, и убытки в семейном бюджете как минимум, и тюрьма или смерть в худшем случае. Поэтому и "суровы" мы, и агрессия бывает, но только как защитная реакция на хамство, или при знакомстве с новым членом коллектива (некоторые воспринимают его как потенциального конкурента или еще одного "мастера" который готов начать всё ломать! Попробуйте приехать первый раз на вахту и пинком открыть дверь в вагончик , быстренько дверь откроется в "другую" сторону. Конечно, инет не передает всех эмоций с каким пишутся посты, но если учитывать это, то можно и нормально общаться. На самом деле мы обычные люди, и в большинстве своем добрые и общительные- просидите в одиночку целый день в кабине за рычагами, когда радио (если есть) единственный собеседник. Вон, у Хитачиста фото есть "обед аристократа" называется. Что вы там видете? Красиво изогнутую траншею с лотками? А я вижу еще рядом идущие машины с одной стороны, людей в траншее, вижу как они лезут под ковш, чувствую как у Хитачиста замирает сердце, когда зазевавшийся "лопатчик" выскакивает из "неоткуда", чувствую его напряжение, когда медленно и плавно надо заводить ковш в забой и выводить его, как голова у него превратилась в "радар" и вертится с частотой 60 оборотов в минуту. Сам буквально вчера ставил такие же лотки, "рисовал" откосы, только на ЖД, где еще над стрелой висят контактный и оптиковолоконый провода, и в случае обрыва последнего его "спайка" обойдется в 600 тыщ рублей, а слева и справа иногда проходят поезда, а сигнальщик "думает" о жене и детях, которых он месяц не видел.
Думаю, во избежании таких недоразумений в будущем, надо сделать в шапке форума предупреждение "на форуме обитают злые трактористы- будьте осторожны!"
|
Ответ на все 100% по теме форума ! Лучше не скажешь +1000 баллов Мерник
|
|
21.02.2012, 13:32
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Я считаю надо прекратить выяснение отношений этот топик не для этого лучше бы ты написал можно ли установить вашу систему на экскаваторы погрузчики Tarsus и вообще насколько она универсальна и в каких случаях ее целесообразно применять все таки. Я думаю это будет всем интересно.
__________________
Холодно зимой!
|
|
21.02.2012, 13:36
|
Завсегдатай
|
|
|
|
Еще такой момент вопрос к голосовавшим. Не могли бы сказать почему вам не интересна техника под брендом Cukurova Tarsus? На данный момент очень перспективная марка которая через некоторое время будет также на слуху как и все остальные.
__________________
Холодно зимой!
|
|
21.02.2012, 15:20
|
VIP
Профессия: Седой машинист
Адрес: Сочи-Адлер
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Мерник
Ну вот! Тема перешла в конструктивный диалог! Можно же если захотеть!
И для особо "глумливых". Это форум для людей каким либо образом связанных со спецтехникой. Приставка "спец" не зря добавлена, потому как обычно работают на ней в специфических условиях, которые резко отличаются от повседневной жизни. Для некоторых специальностей ТБ сводится к правильности обращения с бытовыми и офисными приборами, а у нас часто бывает как на минном поле- шаг влево, шаг вправо от заданной работы, и убытки в семейном бюджете как минимум, и тюрьма или смерть в худшем случае. Поэтому и "суровы" мы, и агрессия бывает, но только как защитная реакция на хамство, или при знакомстве с новым членом коллектива (некоторые воспринимают его как потенциального конкурента или еще одного "мастера" который готов начать всё ломать! Попробуйте приехать первый раз на вахту и пинком открыть дверь в вагончик , быстренько дверь откроется в "другую" сторону. Конечно, инет не передает всех эмоций с каким пишутся посты, но если учитывать это, то можно и нормально общаться. На самом деле мы обычные люди, и в большинстве своем добрые и общительные- просидите в одиночку целый день в кабине за рычагами, когда радио (если есть) единственный собеседник. Вон, у Хитачиста фото есть "обед аристократа" называется. Что вы там видете? Красиво изогнутую траншею с лотками? А я вижу еще рядом идущие машины с одной стороны, людей в траншее, вижу как они лезут под ковш, чувствую как у Хитачиста замирает сердце, когда зазевавшийся "лопатчик" выскакивает из "неоткуда", чувствую его напряжение, когда медленно и плавно надо заводить ковш в забой и выводить его, как голова у него превратилась в "радар" и вертится с частотой 60 оборотов в минуту. Сам буквально вчера ставил такие же лотки, "рисовал" откосы, только на ЖД, где еще над стрелой висят контактный и оптиковолоконый провода, и в случае обрыва последнего его "спайка" обойдется в 600 тыщ рублей, а слева и справа иногда проходят поезда, а сигнальщик "думает" о жене и детях, которых он месяц не видел.
Думаю, во избежании таких недоразумений в будущем, надо сделать в шапке форума предупреждение "на форуме обитают злые трактористы- будьте осторожны!"
|
Ага и ниже .......... А так же особо злой северянин !!!!!!!
|
|
21.02.2012, 15:22
|
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: Мценск, Орловская обл.
|
|
|
Всё. Молчу не по теме! Мне допустим она интересна постольку-поскольку. В голосовании отметил "отрицательный" пункт скорее в порыве эмоций. Я сторонник полноповоротных экскаваторов, всю самостоятельную рабочую жизнь на них. Хотя, послезавтра собираюсь ехать на "разведку" к одному работодателю, и у него вакансия ЭП. Отклонился- пардон! Это же ведь не "чистокровный турок"? Скорее всего сделан по лицензии? Ну как допустим ДЭУ- Нексия. То есть просто турецкая сборка? Незнаю почему, но с Турцией у меня ассоциируется обувь, "золотые украшения", одежда, апельсины, обувной крем , курорты, то есть в основном легкая промышленность, но никак не техника! За годы моей жизни, по уровню качества этой самой легкой промышленности (ну пожалуй кроме обувного крема ), сложилось впечатление что турки не "чисты" на руку. Вот в купе всё это и дает дополнительный "негатив" технике сделаной в Турции. Если взять допустим Китай, то знаю, что под "руководством" технически грамотных специалистов они могут изготовить вполне качественные вещи, "самостоятельные произведения" не радуют никак. Пришлось грузить чисто китайские грузовики околом (известковый камень, щебень)- думал кузов лопнет, до того кажется хлипким! Про "отечку" разговор особый!
|
|
|
|