Что означает надпись на табло- BEST SHIFT или BEST OPEN

Забыл упомянуть машину- это JCB 3CX 2011г на джойстиках.

BEST SHIFT - лучшее изменение, сдвиг, перемещение
BEST OPEN - лучшее открытие
Короче, на JCB всё самое лучшее!!!

наверное BST OPEN и BST SHRT,а в чем проблема то? у вас стоит 3ий насос с правой стороны ДВС над стартером?

Завтра уточню, как надпись выглядит точно. Просто внезапно появилась эта надпись и не гаснет. Даже наши дилеры мне ничего толкового не могут сказать. Надпись возникла еще при гарантии, а теперь уже и гарантия закончилась. Не знаю, как к этому относится. Вроде все работает, хотя может, что-то и не работает. Может хоть форум поможет разобраться.

так есть 3 насос или нет?

У меня JCB 3CX CM 4T-на джойстиках, а стало быть есть аксиально поршневой насос.

не скажите,на таком может быть и НШ спокойно,причем один насос на коробке с двумя секциями,т.е сдвоенный,а один на блоке ДВС

сервоуправление,т.е джойстики не о чем не говорят....

Я где-то слышал, что если джойстики-то обязательно АПН.

Вообщем если дилер не может расшифровать появляющиеся надписи на табло, то это не дилер-а обычный продавец (который не покупателя ни себя не уважает)

нет нет,просто система сервоуправления,выполняет такую же функцию как и рычаги в распределителях тянут золотники,а здесь золотники двигаются давлением масла номиналом 30бар и перемещают их,а насос может быть какой угодно,в зависимости от комплектации

Как узнать что стоит на моей машине?

дайте серийный номер

2010151

у вас шестеренчатые насосы,система EASY CONTROL 3сх SM ,с гидролинией под навесное оборудование

то,что горит скорее всего сами понажимали на панели....лечится так...нужно нажать " i " на панели и удерживать пока не выйдите в служебное меню,там методом прокрутки стрелками найдите BST PumP,нажмите i опять и выбирите BST FIT,затем найдите EXT и выйдите с меню

Спасибо, завтра попробую по вашему алгоритму все нажать, обидно отдать большие деньги за машину, а инфу искать на стороне.
Если можно, то есть еще один вопрос? У меня один рычаг на управление фронтальным ковшом, так вот на нем есть подпружиненная кнопка-это челюсти, еще одна кнопка- это блокировка дифференциала, а вот что за третья-за что отвечает тоже не нашел в инструкции. При нажатии вроде ничего не происходит. На рычаге она " смотрит" на правую дверь.

сброс ковша

на панели есть кнопка в виде переднего ковша с прямой чертой под ним?