Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #821  
Старый 11.11.2020, 06:09
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Сделайте замеры максимального давления каждого из насосов. Возможно один насос уже на подходе и его контур подпитывает другой насос через клапан объединения потоков. Замеры давления сделайте как указано в руководстве, выключив все дополнительные опции и режимы. Сделайте замер давления в контуре управления.
Скажите а правильно полагать что показатель по коду 01100 и 01101 на холостых оборотах это и есть давление в контуре управления? Показывает 35, 30 , и до 17 опускается, т.е. не стабильно..

Ответить с цитированием
  #822  
Старый 11.11.2020, 08:38
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,214
Цитата:
Сообщение от Marsel Посмотреть сообщение
Скажите а правильно полагать что показатель по коду 01100 и 01101 на холостых оборотах это и есть давление в контуре управления? Показывает 35, 30 , и до 17 опускается, т.е. не стабильно..
Указанные Вами коды проверки это давление подачи первого и второго насосов. Измеряется оно при установке стрелы в максимальное верхнее положение и удержание джойстика стрелы на подъем на максимальных оборотах. Пилотное давление (после клапана автоматического понижения давления) должно быть 4,9 МПа.

Ответить с цитированием
  #823  
Старый 11.11.2020, 13:32
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Добрый день! Сегодня ещё раз замерил давление как вы указали, ставлю код 01100, 01101 на Макс оборотах стрелу до упора вверх и удерживаю джойстик, показывает 400+-, потом при повторной операции происходит подобие щелчка и давление падает до 210 +-, если перезапустить двигатель, или сменить режим работы с А на В и обратно на А , давление опять в норме на одну операцию, потом опять щелчок и давление падает...
Может был опыт с подобными случаем? Гидравлиста к сожалению пока не будет, обратиться не к кому, прошу помочь если можете, заранее благодарен!

Ответить с цитированием
  #824  
Старый 11.11.2020, 13:34
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
https://youtu.be/95cP-TUih34 сегодня снял сие процесс на видео

Ответить с цитированием
  #825  
Старый 17.11.2020, 14:01
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Указанные Вами коды проверки это давление подачи первого и второго насосов. Измеряется оно при установке стрелы в максимальное верхнее положение и удержание джойстика стрелы на подъем на максимальных оборотах. Пилотное давление (после клапана автоматического понижения давления) должно быть 4,9 МПа.
Добрый день! Приехал гидравлист, найти причину не можем, пилотное давление 5 мпа, давление падает на все операции до 210, после перезагрузки давление в норме +-370 потом толчок в гидравлике и падает до 210+-, у кого не спрашивал никто не сталкивался, подскажите

Ответить с цитированием
  #826  
Старый 17.11.2020, 17:12
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Ещё ошибка E 223 , 02, контакты на соленоида электрик проверял ,клеммы на соленоид снимали на работу не повлияло

Ответить с цитированием
  #827  
Старый 18.11.2020, 02:24
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,214
Цитата:
Сообщение от Marsel Посмотреть сообщение
Ещё ошибка E 223 , 02, контакты на соленоида электрик проверял ,клеммы на соленоид снимали на работу не повлияло
Добрый день.
Пилотное давление в норме. Максимальное давление насосов судя по всему в норме. Касательно ошибки Е223, то на электромагнитный клапан LS-EPC при работе должно подаваться напряжение с силой тока пропорциональной нагрузке. Т.е. сила тока в катушке этого соленоида должна возрастать. В результате повышается давление подачи насоса и уменьшается объем подачи. В руководстве имеется описание действий при устранении данного кода неисправности. Надо проверить целостность обмотки катушки соленоида, исправность проводной линии от него до контроллера, и силу тока в этой цепи при работе. Проверьте ток соленоида LS-EPC по коду 01500.

Ответить с цитированием
  #828  
Старый 18.11.2020, 05:30
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Пилотное давление в норме. Максимальное давление насосов судя по всему в норме. Касательно ошибки Е223, то на электромагнитный клапан LS-EPC при работе должно подаваться напряжение с силой тока пропорциональной нагрузке. Т.е. сила тока в катушке этого соленоида должна возрастать. В результате повышается давление подачи насоса и уменьшается объем подачи. В руководстве имеется описание действий при устранении данного кода неисправности. Надо проверить целостность обмотки катушки соленоида, исправность проводной линии от него до контроллера, и силу тока в этой цепи при работе. Проверьте ток соленоида LS-EPC по коду 01500.
Доброе утро! Большое спасибо, сейчас будем прозванивать с электриком, ещё вопрос: при запуске включается режим В , приходится в ручную переключать на А, это как то взаимосвязанно с ошибкой? Спасибо

Ответить с цитированием
  #829  
Старый 18.11.2020, 06:29
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Пилотное давление в норме. Максимальное давление насосов судя по всему в норме. Касательно ошибки Е223, то на электромагнитный клапан LS-EPC при работе должно подаваться напряжение с силой тока пропорциональной нагрузке. Т.е. сила тока в катушке этого соленоида должна возрастать. В результате повышается давление подачи насоса и уменьшается объем подачи. В руководстве имеется описание действий при устранении данного кода неисправности. Надо проверить целостность обмотки катушки соленоида, исправность проводной линии от него до контроллера, и силу тока в этой цепи при работе. Проверьте ток соленоида LS-EPC по коду 01500.
По коду 01500 на холостых 90+-, при нагрузке до нуля падает

Ответить с цитированием
  #830  
Старый 18.11.2020, 09:52
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,214
По коду 01500 отображается выходной ток контура соленоида в амперах. Вы хотите сказать, что у Вас в цепи соленоида LS-EPC ток 90 А?

Ответить с цитированием
  #831  
Старый 18.11.2020, 10:07
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
По коду 01500 отображается выходной ток контура соленоида в амперах. Вы хотите сказать, что у Вас в цепи соленоида LS-EPC ток 90 А?
В дисплее не пишется ед измерения, а в цифрах от 0до 90
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20201118_081752.jpg
Просмотров: 4
Размер:	390.6 Кб
ID:	39931   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20201118_081810.jpg
Просмотров: 4
Размер:	393.0 Кб
ID:	39932  


Ответить с цитированием
  #832  
Старый 18.11.2020, 10:28
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Причину неисправности ни электрик ни гидравлист не нашли к сожалению, давление сбрасывается до 210+- , сброс давления сопровождается характерным толчком в гидравлике...давление в контуре управления около 50 по манометру , где искать неизвестно, если у кого опыт есть с подобным случаем, поделитесь пожалуйста...

Ответить с цитированием
  #833  
Старый 18.11.2020, 12:47
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,214
Цитата:
Сообщение от Marsel Посмотреть сообщение
Причину неисправности ни электрик ни гидравлист не нашли к сожалению, давление сбрасывается до 210+- , сброс давления сопровождается характерным толчком в гидравлике...давление в контуре управления около 50 по манометру , где искать неизвестно, если у кого опыт есть с подобным случаем, поделитесь пожалуйста...
Дистанционно определить проблему сложно, надо как говорится "на месте посмотреть"... Если же неисправность проявляется только при подъеме стрелы и в остальном машина работает нормально с необходимыми давлениями в контурах, то проблема либо в клапане - делителе потока, либо в конуре стрелы

Ответить с цитированием
  #834  
Старый 18.11.2020, 13:12
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Неисправость проявляется при любой операции, изначально думал только стрела но замер давления показал что падает общее давление, просто проявляется больше на подъёме стрелы


Последний раз редактировалось Marsel; 18.11.2020 в 14:06..
Ответить с цитированием
  #835  
Старый 20.11.2020, 06:11
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Дистанционно определить проблему сложно, надо как говорится "на месте посмотреть"... Если же неисправность проявляется только при подъеме стрелы и в остальном машина работает нормально с необходимыми давлениями в контурах, то проблема либо в клапане - делителе потока, либо в конуре стрелы
Добрый день! После сброса давления замерил давление по секциям 1100 1101 зажав гусянку на полный ход, давление там 410+- в обоих, получается соленоиды клапана pc ls в норме? Если бы сброс был из-за них то и показало бы на этой операции?. И второе , в контуре хода давление остаётся нормальным, а вот стрела ковш рукоять , тут падает, есть общий клапан для этих операций?

Ответить с цитированием
  #836  
Старый 20.11.2020, 06:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Вот замеры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20201118_192617.jpg
Просмотров: 2
Размер:	322.7 Кб
ID:	39937   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20201118_192530.jpg
Просмотров: 1
Размер:	450.6 Кб
ID:	39938  


Ответить с цитированием
  #837  
Старый 20.11.2020, 09:46
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,214
Цитата:
Сообщение от Marsel Посмотреть сообщение
Добрый день! После сброса давления замерил давление по секциям 1100 1101 зажав гусянку на полный ход, давление там 410+- в обоих, получается соленоиды клапана pc ls в норме? Если бы сброс был из-за них то и показало бы на этой операции?. И второе , в контуре хода давление остаётся нормальным, а вот стрела ковш рукоять , тут падает, есть общий клапан для этих операций?
Добрый день.
"Общего клапана" для стрелы, рукояти и ковша нет...если только не клапан объединения потоков насосов.

Ответить с цитированием
  #838  
Старый 20.11.2020, 12:52
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
"Общего клапана" для стрелы, рукояти и ковша нет...если только не клапан объединения потоков насосов.
Где он стоит как его проверить можно?

Ответить с цитированием
  #839  
Старый 20.11.2020, 13:25
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,214
Цитата:
Сообщение от Marsel Посмотреть сообщение
Где он стоит как его проверить можно?
На скриншоте ниже выделен клапан деления и объединения потоков гидравлических насосов. На счет как проверить, для начала все разбирается и проверяется: пружины, контактные поверхности, чистота каналов и т.д.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Клапан объединения и деления потоков.jpg
Просмотров: 4
Размер:	34.6 Кб
ID:	39939  

Ответить с цитированием
  #840  
Старый 20.11.2020, 19:32
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 22
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
На скриншоте ниже выделен клапан деления и объединения потоков гидравлических насосов. На счет как проверить, для начала все разбирается и проверяется: пружины, контактные поверхности, чистота каналов и т.д.
Спасибо большое, в полевых условиях вряд-ли получится у меня это сделать, ещё раз спасибо!

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
svechin80
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 06:09. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение