Здравствуйте, на 4 СХ 1998 г.в.плавит реле "Нейтрали", нету переднего хода, при включении хода веперед пищит или звенит Релюшка "Переднего хода" или "Заднего хода" иногда вообще двигатель глохнет. Может ли быть это из-за соленоидов и как их проверять?
Смотрите внимательно проводку от соленойдов и дальше до разъёма там часто слипаются провода особенно у разъёмов при входе и тот разъём в который проводка акпп подсоединяется правда не удобно но подлесть можно удачи
Доброго времени суток 4сх 1997 года 422824 повершивт шум в заднем мосту на 3 4 газ отпускаешь пропадает хвостовик не болтается сам люфт не большой звук как рычание масло в норме гидравлика может рычать или это бред гидролиния есть снизу какой-то кран но телескоп работает значит перекрыт .На первой второй тишина только третью сразу на чинает рычать и на четвёртой тоже че быстрее тем громче может кто сталкивался трактор только купил мост никак делать сейчас не планировал если это он конечно
Доброго времени суток 4сх 1997 года 422824 повершивт шум в заднем мосту на 3 4 газ отпускаешь пропадает хвостовик не болтается сам люфт не большой звук как рычание масло в норме гидравлика может рычать или это бред гидролиния есть снизу какой-то кран но телескоп работает значит перекрыт .На первой второй тишина только третью сразу на чинает рычать и на четвёртой тоже че быстрее тем громче может кто сталкивался трактор только купил мост никак делать сейчас не планировал если это он конечно
Мост "рычит" либо на всех передачах, либо молчит.
Слушать КПП надо.
Если на лапах отжаться и под трактором послушать (при включенной передаче).
Штуковиной стетоскоп называется. (слушать)
Когда снимите КПП,или вернее, при снятии пометь "бублик" с пластиной и маховиком, чтобы потом все на место поставить именно в те же дырочки. Иначе будешь делать то, что на рисунке. А если не сделаешь, то получится то, что на фото. Мы это "съели" чуть-чуть. Но лучше не откручивайте его от пластины. Оно вам не нужно. Convertor 3CX 4CX.pdf
Последний раз редактировалось Ramirez; 20.04.2016 в 20:39..
Мост "рычит" либо на всех передачах, либо молчит.
Слушать КПП надо.
Если на лапах отжаться и под трактором послушать (при включенной передаче).
Штуковиной стетоскоп называется. (слушать)
Вывешивался слушал рычанье прямо в корпусе заднего моста на 1 2 не слы
шно на 3 начинает с 1600 оборотов а на 4 уже с1000 и чем быстрее тем громче завтра масло заменю но врятли что то изменится в заливное отверстие планетарку видно прокрутил зубья вроде все целы .Подшибники что ли. Можно ли поездить . чем это критично
Вывешивался слушал рычанье прямо в корпусе заднего моста на 1 2 не слы
шно на 3 начинает с 1600 оборотов а на 4 уже с1000 и чем быстрее тем громче завтра масло заменю но врятли что то изменится в заливное отверстие планетарку видно прокрутил зубья вроде все целы .Подшибники что ли. Можно ли поездить . чем это критично
Лучше разобрать и отремонтировать - иначе потом (совсем скоро) придётся потратить значительно больше денег на ремонт. Возможно "корона" ослабла (болты).
Когда снимите КПП,или вернее, при снятии пометь "бублик" с пластиной и маховиком, чтобы потом все на место поставить именно в те же дырочки. Иначе будешь делать то, что на рисунке. А если не сделаешь, то получится то, что на фото. Мы это "съели" чуть-чуть. Но лучше не откручивайте его от пластины. Оно вам не нужно. Вложение 28157Вложение 28158
Ясненько.
Огромное спасибо вам и всем кто учавствовал!!!
Когда снимите КПП,или вернее, при снятии пометь "бублик" с пластиной и маховиком, чтобы потом все на место поставить именно в те же дырочки. Иначе будешь делать то, что на рисунке. А если не сделаешь, то получится то, что на фото. Мы это "съели" чуть-чуть. Но лучше не откручивайте его от пластины. Оно вам не нужно. Вложение 28157Вложение 28158
Никогда не метил ничего ,ставил ,подгонял по дыркам и работало
Никогда не метил ничего ,ставил ,подгонял по дыркам и работало
Ну значит мне не повезло....
А в мануале, наверное, просто так написали, что надо бублик выставить так, чтобы биения были в допуске. Мы не сделали этого и получили срезанные зацепы на ГТРе, что на фото выше. А потом выставляли микрометром. Если бы мы на этом не "полыхнули", то не писал бы зря.
Доброго времени . Смотри питание на электромагнитном клапане "Ts" если вперед или "Ws" если не едет назад если питание есть проверь клапан на работоспособность не сломан ли шток клапана ну а дальше уже коробка на разбор.
Последний раз редактировалось Модератор; 25.04.2016 в 11:24..
Доброго времени . Смотри питание на электромагнитном клапане "Ts" если вперед или "Ws" если не едет назад если питание есть проверь клапан на работоспособность не сломан ли шток клапана ну а дальше уже коробка на разбор.
Питание есть. Соленоид работает. Менял местами их даже. Нету 1 и 3 вперед. Коробку разобрали все диски целые
проверь диоды предохранители прозвони переключатель что то не получаеца тебе схему збросить я уже збрасывал схемы здесь вот не помню где полазь по сайту
Что то же должно быть не так если нет 1 и 3 передачи.
если нет 1 и 3й передачи вперёд, а назад всё движется нормально смотрите цепь от Ts соленоида и работает ли он или нет. Был случай, что он работает на весу, но в коробке его чуток тряхнуть и уже нет. И смотреть нужно не диски, а манжеты\резинки. Если они текут, то давления не будет и пакет Т не будет включаться.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)
Серийный 977690
Проводка в порядке соленойд тоже. Даже скажу больше, переставлял соленоид со 2-ой и 4-ой задней на первую а спервой на заднюю, менял местами фишки "T" и "U" на первой срабатывает 2 скорость. Вобщем электрика отпадает.
Кстати за соленоиды!! При подключении обратной полярностью то они сгорают почему то.
Манжеты я так понял сразу на замену?
Может ли засоры какие повлиять есть ли способ промывания каналов без нанесения вреда для кпп?
Сервис мануал у меня есть так что схемы не нужны но все равно спасибо!!
еще на корпусе коробки есть заглушки туда подключаюца манометры для диагностики каждого управляемого канала если давление меньше 9 атм то или резинкам конец или в плите солюнойдов что то или трещина в самом канале
