Зим а нынешняя 30- 45 градусов - 430 км за 20 дней. Конечно средняя скорость 3-4 км час. Не все дни и ночи в походе. Коматсу РС300-7 -3 ед и РС400-7 3ед. Наработка на момент старта от 22 до 30 тысяч моточасов, естественно ходовка уже была убита не однажды. В дороге наплавляли оси ленивцев, зубчатки итд. Да и в бортовые перед выходом залили трансмиссию 80-90. На 2 машинах пока вскрывали бортредуктора (25 и 30 тыс м/ч) критического износа не обнаружено. В дороге гидромоторы и бортредукторы не грелись- снег слегка таял. А вот поворотные круги думаю перенапряглись. На одном развалилась рукоять. результат резонансных моментов. Конечно всё это великое исключение по причине необходимости, однако даёт некоторое представление о реальных возможностях. В общем Коматсу- молодец!

Добрый день всем!
Отчего может давить фильтры на сливе в бак (МЕ008) на экскаваторе АТЭК 4321?
С вашего согласия ответ про грязное масло исключим
Буду признателен за различные мнения

С уважением, Костя

Масло большой вязкости - например холодное И-20, И-40 давит картонные фильтра гидросистемы, а также фильтроэлемент не соответствующий пропускной способности(раньше были такие, кооперативные)

При перегоне техники на гусеничном ходу с одного участка на другой, приходится в двух местах, пересекать дорогу общего назначения с асфальтовым покрытием. Перегоняем по резине или по доскам, без повреждения дорожного полотна. Машинисты начинают бунтовать, мы не поедем нас оштрафуют, накажут и т.д. Подскажите плиз желательно аргументированно (со ссылкой на закон или нормативный акт) предусмотрена ли ответственность за данное действие. И как правильно это должно выполняться. (гугл ничего не выдал).

Как раз по доскам и надо переезжать, тысячу раз ездил, и никакой ГАИшник ни разу не предъявил претензии. Другое дело ЖД, там переезд, даже по доскам надо только по спец.разрешению.

__________________
Перекопаем и заровняем!

правильно, а спецразрешение берётся у начальника дистанции пути данного отделения дороги

__________________
прирождённый кочевник

Это все хорошо, ребята а кто подскажет ссылку на нормативный акт или документ. Именно про переезд через дороги общего назначения, где можно почитать и на что в случае чего ссылаться????

Думаю вам к дорожникам обращаться !!! А в ПДД нет ничего такого !!! По поводу переездов все правильно начальник ПЧ

Тоже не раз ездил по доскам, ставили людей в салатовых желетах с флажками чтоб движения перекрыть и "пошёл"))

И что вы гаишникам скажете когда приедут ?????? По какому праву вы дорогу перекрыли ??????

не знаю как ты искал в сети, но я нашёл сразу (правда набор статей из нормативных актов), только вот ссылку не получается выложить со смартфона. Идея такова: запрещено движение самоходных транспортных средств на гусеничном ходу по дорогам общего пользования с бетонным и асфальтобетонным покрытием. Однако пересечение последних возможно с досками толщиной не менее 30 мм.

__________________
прирождённый кочевник

Ну конечно если пересикать проспект 6-ти полосный по доскам, то это не выход, а если простой асфальтированый участок с мерами безопасностями для перегона я думаю проблем не возникнет, хотя если инспектор захочет "подзаработать" то найдёт для этого причины.

Максималная дальность переброски самоходом у нас была около 150 км.
Результат - переборка ходовой. Но ситуация была критичная или в тайге на сезон оставлять или выходить самоходом, ибо кроме экскаваторов способных себя сами вытащить, практически ничего уже не ходило.

Была ситуация с перегоном КАТа 320 -го на 50 км, весной, с неснятым утепляющим кожухом.
Результат - последующая постепенная гибель экскаватора. Но это все-таки по дурости. Кстати вопрос, почему не среагировала система предупреждения перегрева, остается открытой.

Опыт есть.Приблизительно похожая,к вашим.Ну,а если верить книге,через 2 часа перегона,своим ходом,перекур 15 минут.Во избежание перегрева смазки катков.

Не поверю уж прости что в мануале так написано Если только про колесник !!

:Про колёсник ,в инструкции к Хундай 170 седьмой серии-остановка после передвижения в течении часа или 30км до получаса,в зависимости от температуры за бортом.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Да нет, брат. Всё верно. Нафис прав, абсолютно. Ведь и меня в 86м в Челябинске так же учили, в ЧШМ.
Гонял и я Хитачи на 25 км, под Ямбургом, и действовал, как учили. И с ходовой проблем не было ни разу, хотя мото-часов накрутили на моём аппарате около полусотни тысяч, когда я ушёл.
И на другом Хитчи ЕХ400 затем работал, и бывало, по несколько километров гоняли ежесменно. Просто гонять надо аккуратно, а это уже зависит скорее от человека, а не от условий и приказов.

Считаю, раньше техника импортная была намного надёжнее, чем сейчас. Ведь поначалу супостаты забугорные стремились завоевать наш рынок, качеством своей техники. А сейчас, наоборот, стремятся поиметь бабки на продаже запчастей (имхо)

__________________
-Ещё не вечер!

Хитачист абсолютно прав, сейчас импортная техника, качеством стала хуже. Может она была менее комфортна, но надежная и выносливая.

__________________
Перекопаем и заровняем!

На одном из угольных карьеров ЛУТЭК (это Дальний Восток, Приморский край). Один очень умный машинист с указания умного механика и начальника участка перегнал Komatsu PC750 своим ходом на расстояние 12 км. Редукторы в хлам. Вывод один ненужно насиловать технику, можно и технику угробить и работы лишиться.

[QUOTE=zemlekop-54;61579 Может она была менее комфортна, но надежная и выносливая.[/QUOTE]

Интересно-"менее комфортна "-в сравнении с чем,космическими аппаратами.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!