Сегодня , помогал соседу делать схождение на тракторе .
Как мы делали .Берем маркер и делаем точки посередине колеса на ободе , сзади и спереди. Можно и без них , а приблизительно мерить в этих точках
Колеса прямо и отпустить на дорогу.
Взяли тонкую прочную трубку примерно 12 мм , но можно взять и дерев. рейку. Прикрутили изолентой штангель и померили, получили разницу 13 мм , вспомнили , что меняли гранату.
Нужно от 0 до 5мм.
Откр. контргайку на тяге и за вал гранаты покрутили, получили 3-5 мм. Законтрили.Норма.

Так вроде бы 0- 2мм должно быть а лучше всего как ХАН писал 2 уголка метровых к ступице и будет более точно .

Правильно отрегулировать схождение на Терексе 860

__________________
Могу копать,могу и не копать.

" более точно" никогда не будет.

На равноколесник Komatsu WB97R такая схема:

__________________
WB97R-5 S/N F50003-Up

Как точно не прицеливайся на работавшей машине люфт всегда найдется , и так ты его можешь не почувствовать , но он проявится при нагрузке : и это будут шкворня, наконечники рт, гранаты , колесные подшипники . Микронов тут не поймаешь , а допуск 0-5 мм проверен и опробован не на одном десятке тракторов , и не только на Терексах. Как то так

Я когда был совсем ещё мелким ну в ПТУ учился, так у меня у отца был т-40 с передком, так вот, на ходу колёса болтались но только вперёд, когда включаешь реверс назад на 6 передаче, они не болтаются, к чему я это пишу, оказалось что схождение колёс не совсем правильное- они стояли ровно, тогда отец прямо рулевые тяги удлинил чуть примерно на 2 оборота, и всё бегать перестали и резину жрать перестало ,я до сих пор пользуюсь этими знаниями, а по научному должно быть 0-3мм,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Если в путействе сказали 0-3 , то с этим не поспоришь , это уже истина)