Приобрел эо-3322 д работал без нареканий.На данный момент мучаюсь с гидравликой , экскаватор стал медлительный и при какой либо операции нагружает мотор так что он почти глохнет , работаю на весь газ,двигатель новый,фильтра в гидравлике поменял. посоветуйте что нужно делать??

Думаю что что то с насосной станцией у вас .У меня был такой ЭО,еще может серво управление .

найди перепускной клапан и проверь,скорее из за него давление в системе не регулируется и не разгружает нагрузку на двигатель.

завтро поеду в карьер вооружусь монометром проверю сервопривод,посмотрю клапан.

Ну как давление проверили?

Ну вообще там 2 распределителя и потому надо смотреть 2 клапана). Естьещё нюансы что клапана должны быть с лыской. Давление настройки клапанов-17,5-18МПа.

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Возможные неисправности:
-двигатель глохнет - забиты штуцера 2-х трубок высокого давления от выходных фланцев сдвоенного насоса к золотнику регулятора насоса; в этих штуцерах долны быть тонкие жиклерные отверстия, при этом насос при большой нагрузке не будет будет выводиться в минимум.
-стал медлительный - 1) не настроены основные предохранительные клапана на распределителях (250 атм.), 2) износ качающих узлов насоса или отказала одна секция, которая идет на экскавационный распределитель.
-если мало давление в сервоуправлении то машина должна откликаться на управление с большим запаздыванием или не будет работать совсем. Если изношены джойстики, то операция от отдного джойстика будет срабатывать при подтравливании другим джойстиком.

__________________
С уважением, Пепеляев Олег!

Ты клапана сразу на 300атм настрой чтоб наверняка всё сломалось. Машина разработки 70-х годов там на 250атм никто технику не рассчитывал. а в остальном согласен

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

здравствуйте,давление в сервоупрлении на минимальных оборотах 17 мпа,остальное пока не смотрел морозы стали поменьше работать стал получше ,стоит на отгрузке песка в буднии дни не подойти ,солярки жрет не мерено. всем спасибо за дельные советы а то к этому экскаватору не литературу не гидравлиста не найти до москвы 600 км.а делать надо .

KOSS.Как я понял,когда на улице потеплее, ваш экс-р работает шустрее . Когда мороз, гидравлика работает медленно с нагрузкой на ДВС, есть вариант .Мои предположения:скорее масло в гидравлике не соответсвует требованиям(в гидравлике моторное масло,может и отработка итд,итп).

for KOSS777:
.... если на экскаваторе установлен строенный насос, то возможнно разрегулированы игольчатые клапаны обратной связи на качающихся секциях ( установлены в крышках каждого насоса).
Однако, если неисправность проявляется при понижении температуры , то проверь давление на линии слива (манометр установи на линии слива перед фильтром, там есть клапан манометра. Давление должно быть не более 5 кг/см,) возможно даже, что густым маслом сжало фильтроэлементы. Давление в сервоусилении должно быть не менее 20 кг/см.
РЕШЕНИЕ: меняй насос НШ10 (на строенном), масло на зиму ВМГЗ, фильтры ф топку....
ммм..... мне помогло....

17МПа это 170 кг/см2 это очень много, должно быть 30-35 кг/см2, тоесть 3-3.5 МПа.
если вы опечатались то 1.7 это мало, если нет то неисправен зарядный клапан на пневмогидроаккомуляторе.

если глохнет движок, то неисправны регуляторы мошности при любом раскладе.

Уважаемые господа! Прошу сообщить, за какую цену Вы приобретаете экскаваторы????? Сколько просматриваю тем, ПОЛОВИНА как минимум связана с неисправностями отечественных экскаваторов!!!!!! Вопрос: неужели Ваши затраты сопоставимы с доходами???? Я, как бизнесмен, этого не догоняю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Или Вам просто нравится валяться под ним или круглосуточно его тестировать???

У меня, например, экскаватор KOMATSU PC300-7 приносит прибыль в сутки 30 000р. Мне каждый час простоя выливается в бешеные деньги. Так неужели сложно просчитать, что выгоднее - импорт без простоев(окромя ТО) или эти помойки, которые по две недели в месяце на ремонте стоят???

а у меня ЭО 3323А стоит во дворе и больше не для бизнеса, а так для себе и обошелся он мне по цене металолома.

Зря Вы так называете ЭОшки.Какие бы они не были плохими,многие приспособились к этим машинам и зарабатывают свои кровные.Один знакомый ,например,еще в 2007 году,работал на своем ЭО-3323(который тоже приобрел по цене капусты и восстановил своими руками),на демонтаже труб.Заказчик платил ему 50 руб за метр.В день он выкапывал,в среднем 300 метров(бывало более).За сезон он ЗАРАБОТАЛ(правда не бешенные)приличную сумму.Это во- первых.А во- вторых,мы живем в России и не всем KOMATSU по карману,надо с чего-то начинать.Да,к стати(если не секрет)сами-то с чего начинали?

В общем-то Вы правы - приношу извинения владельцам данной техники!! Я начинал с 4 списанных ТАТР. И регулярные вкладки в них заставили меня через пол-года идти на поклон в лизинговую. За эти пол-года я залез в миллионные долги, но я взял 4 новые VOLVO, которые за год отбили себя и заработали мне ещё на 1 машину. Спустя пару лет я опять влип в долги, но взял 2 экскаватора KOMATSU PC750-7 и РС300-7. Сейчас у меня 5 ед. KOMATSU. Вот так меня радость владения отечественной техникой обошла стороной. От души сочувствую владельцам отеч. техники и желаю всем.....

Здравствуйте подскажите пропало давление на управление эо 3322д.Ослобляю трубку на распределителе нажимаю на рычаг масло бежит ели ели .

Какие обороты двигателя при этом?
Давление на управление берется с главного насоса и если он давление не дает, работая просто на слив, то и в управлении давление минимальное.
Калорифер включен? С ним работает стабильнее, тк прокачка обратки через него дает повышение давления.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.