Подскажите, пожалуйста, я приобрёл ЭО2621В2. Новая цепь от поворотной колонки лежала в ковше. Пластин вообще не было, найти их неполучилось. Вопрос такой: сколько должно быть звеньев в цепи (если считать по роликам) и какие размеры пластин?

Что-то много говорите да все непонятно! Короче проблема такая: цепь ослабла, мы ее натянули как вы пишите выше, но она ослабляется снова. Клапана, вроде нормальные и натяжителя и плавного торможения, но когда отпускаем шланги натяжения цепи которые под соткой после перепускного клапана, при включеной сотке. Масло течет, но нельзя сказать что под высоким давлением. В чем может быть причина, неужели в цилиндрах перепускает.Снаружи цилиндры сухие. Ваши предположения

а может просто "сотке" труба?

__________________
я уже не волшебник

[quote=ковш;51725]Что-то много говорите да все непонятно! Короче проблема такая: цепь ослабла, мы ее натянули как вы пишите выше, но она ослабляется снова. Клапана, вроде нормальные и натяжителя и плавного торможения, но когда отпускаем шланги натяжения цепи которые под соткой после перепускного клапана, при включеной сотке. Масло течет, но нельзя сказать что под высоким давлением.
А Вы оборотов добавьте,да за рычаг потяните

__________________
Могу копать,могу и не копать.

У вас перепускают цилиндры точнее манжета на поршне установленная со стороны штоковой полости или кольцо установленное между поршнем и штоком.Цилиндры при этом будут сухими.После сборки обязательно спустите воздух с обоих систем и натяга и поворота по скольку это 2е отдельных системы.И ещё, клапан натяга у вас действительно исправен или только "вроде"?

Потому что люди мечтают от него избавиться за любые деньги. Они и так попали, пять лет в куматозе

здравствуйте! подскажите пожалуйста, на юмз так и должно или нет, все операции хочу делать с маленькой скоростью, т.е. золотник открываю не до конца, а трактор, если так и держать рычаг, аж глохнет в чем причина или так и должно?????

Так и должно быть.Вы ведь не открыди доступ масла к цилиндрам,а свободный слив масла в бак уже закрыли.Работает предохранительный клапан,вот и нагрузка на двигатель

__________________
Могу копать,могу и не копать.

я так и говорю мужикам, а они не верят. они утверждают, что как рычаг нажмешь, с такой скоростью и будет выполняться операция.

На импортных происходит замедление функции без напряга.На ЮМЗ то же немного можно замедлить,но происходит нагрузка на ДВС

__________________
Могу копать,могу и не копать.

при заводских регулировках распределителей или правильно отрегулированных распределителях нагрузка на двигатель должна быть не большая, на втором щелчке газульки двигатель не глохнет но нагрузка значительно снижает обороты двигателя и появляется черный дым из трубы.Если на рабочих оборотах при нагрузке двигатель глохнет значит предохранительные клапана так сильно затянуты что не могут открыться при превышении допустимого давления что приведёт к разрыву сварных швов установки(скорее всего)или разрыву шлангов если стоят дешёвый ширпотреб.На моём скорость выполнения операции зависит от того как нажмёшь рычаг .Нагрузка на двигатель при такой нагрузке чувствуется сильнее чем на импортном.-Регулируй клапана на распределителях

а подскажите, как без измерения давления, отрегулировать распределители?

Масло прогреваете,стрелу вытянули и в бок.На холостых лапой не должен отжиматься,когда сектора 2-3 прибавите,должен с усилием отжаться.Это из моей практики
Относится к ЭО 2621В2,поворот цепью

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Привет всем!! Мужики подскажите купил 6 кл 2621 так вот проблемки следующие:
1) не работают тормоза (что где смотреть),
2) неработает гидрач (хотя когда грузили своим ходом заехал колеса поворачивались лицо машиниста было нормального цвета (без нагрузки) может где-то что-то включаться должно насосик какой),
3) блокировка дифа говорят не работает (как я понял шестеренка бегает на валу с тормозами и при нажатии фиксирует а при отпуске педальки разблокируется) что где можно смотреть надо ли снимать коробку или есть лючок какой
4) как правильно проверить работу сцепления (говорили диск новый)

Пишите кто-чего знает по методу разборки, и диагностики я профан пока, хотя о чудо распечатал книгу по эксплуатации. Но всегда есть народные методы поэтому буду признателен за подсказки.

первое по тормозам юмз комплектовалис двумя видами тармозов дисковые и барабанные если у вас первое то надо поменять тормозной механизм и тормозные диски а если стоит второй вариант то надо поменять тормозные ленты и еще попытайтесь развести тармоза с внутренней стороны барабанов есть болт под четырехгранник этим болтом разводятся тормоза по сцеплению оно двухдисковое снизу есть люк через его можно добратся до сцепления первое на карзинке стоят 3 болта с фигурной шайбой и пружиной их выкрутить и выбрасить они ненужны это регулировка диска вома его у вас нет в этом слуяие диск стоит как проставка далие отводите выжимной тягой к сухому картеру до упора и виставляете зазор меду лапками и выжимным по блакировке я вырезал болгаркой люк в полике кабины далие снимал крышку заднего моста и менял муфту блакировки она находится на тормозных валах задень это зделать вполне реально по рулевому посмотрите уровень масла в гидробаке рулевого и еще на гидроусилителе с низу есть крыжка алюминевая открутите и посмотрите возможно отвернулась гайка поршня червячного механизма а насос на рулевое неотключяется отключяется только 100 и 32

здравствуйте! как проверить масло в коробке?? заливную пробку нашел, а вот по бокам нет, чтоб узнать сколько доливать. подскажите!!!

Заливную надеюсь нашел "правильную" (в кабине рядом с рычагом переключения передач), проверить уровень можно с права по ходу движения трактора, смотри рядом с гидроусилителем, две пробки, ключ вроде на 14, конусные, верхний и нижний уровень.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Я, когда менял масло на ЮМЗ в КПП и мосту, просто снимал рычаг скоростей, откручиваешь два болтика и вынимаешь рычаг, получается отличная воронка.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Проверочные пробки

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Благодарю всех!!