Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Пропало совмещение операций. Давление в норме. Сила есть. Совмещения нет. Клапаны потока и давления заменены на новые. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Помогите советом.
Тут либо мотор, либо гидравлика. Лучше на диагностику, чем перебором менять всё подряд.
Привет, Коллеги! Появилась плавающая неисправность. Еду по дороге, перегон, минут 30, иногда появляется задержка секунд 10 при вкл 4 передачи. Что может быть?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
Привет, Коллеги! Появилась плавающая неисправность. Еду по дороге, перегон, минут 30, иногда появляется задержка секунд 10 при вкл 4 передачи. Что может быть?
Если КПП механика, то задержка должна быть на всех передачах. Поскольку там всего две гидроподжимных муфты -- "вперёд" и "назад". А причина скорее всего в них, точнее в той, что включает "вперёд".
Если КПП механика, то задержка должна быть на всех передачах. Поскольку там всего две гидроподжимных муфты -- "вперёд" и "назад". А причина скорее всего в них, точнее в той, что включает "вперёд".
Ну да, все там просто. Но почему то есть задержка, то нет, не понятно.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
Ну да, все там просто. Но почему то есть задержка, то нет, не понятно.
Была у меня такая проблема. В конце концов Вам придется разобрать эти гидромуфты и поменять там нажимные поршни. Они там в виде обрезиненных тарелок и вот эта резина каменеет и начинает вести себя непредсказуемо.
Была у меня такая проблема. В конце концов Вам придется разобрать эти гидромуфты и поменять там нажимные поршни. Они там в виде обрезиненных тарелок и вот эта резина каменеет и начинает вести себя непредсказуемо.
Понятно, Спасибо! Но, сейчас все гуд пока работает.
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
Привет, Коллеги! Как ремонтируются трапецевидные салазки на выдвижной части телескопа. На моем уже с новыми направляющими и подкладкой под верхние не регулируется. Метод сплошной приварки полосы из хорошей стали проходит?
__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении
Привет, Коллеги! Как ремонтируются трапецевидные салазки на выдвижной части телескопа. На моем уже с новыми направляющими и подкладкой под верхние не регулируется. Метод сплошной приварки полосы из хорошей стали проходит?
Там износ не равномерный, поэтому нужна наплавка и потом фрезеровка, то есть стрелять от неизношенных поверхностей по концам салазок и по ним выводить. В принципе можно и самому сделать, люди вручную на токарниках выводят направляющие, загуглите шабрение направляющих токарного станка.
Если просто пластину приварить, телескоп как бы на конус останется и его будет подкусывать на полном вылете, ну либо придется недотягивать и в закрытом положении будет болтаться.