Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Эксплуатация Cat M318D, вопросы ремонта и обслуживания
Более 20 лет работал на российских экскаваторах сейчас предлагают сесть на новый CAT M318D.Но там управление другое.на российских экскаваторах под правой рукой рукоять и поворот.а на кете стрела и ковш.Можно джостики поменять местами на кете?
Более 20 лет работал на российских экскаваторах сейчас предлагают сесть на новый CAT M318D.Но там управление другое.на российских экскаваторах под правой рукой рукоять и поворот.а на кете стрела и ковш.Можно джостики поменять местами на кете?
поменяйте лучше руки...импортной техники становиться всё больше... на всей не переменяешь... через 2 недели будешь как в нём родился...а ещё лучше порекомендуй меня туда... хочу новый...
поменяйте лучше руки...импортной техники становиться всё больше... на всей не переменяешь... через 2 недели будешь как в нём родился...а ещё лучше порекомендуй меня туда... хочу новый...
[quote=Sergei4ik;81376]Уважаемые это знал и без Вас. Просто у меня робота в городе а это провода,столбы,люди,машины и т.д. да и времени нет привыкать заново.[/включаешь эконом режим и работаешь медленно медленно.. а поменять можно...а лезть самим в новый не советую... вызовите сервис и они всё сделают... а то гарантии лишитесь...
Более 20 лет работал на российских экскаваторах сейчас предлагают сесть на новый CAT M318D.Но там управление другое.на российских экскаваторах под правой рукой рукоять и поворот.а на кете стрела и ковш.Можно джостики поменять местами на кете?
Вам предлагают сесть на импорт(тем более стаж более 20).Пересаживайтесь.Два-три дня,привыкните.А джойстики менять местами(гидроуправление,или сервоуправление),там ,по моему,это лишнее.
Глаза боятся - руки делают! Я сам 20 лет на нашем железе отработал, а потом поменял на ЕКашке управление на евро. 3 дня привыкал собственно к управлению ( чтоб не путать операции) и 2 недели на настройку мозгов. Кстати работа тоже по коммуникациям, была. Сейчас 330-й Хитачи, проблем никаких, сел и поехал. Идейку по переделке подкинул nebur-09, спасибо Рубен большое.
На М318D установлена гидросистема с пилотным управлением, т.е. к джойстикам подведены линии пилотной гидросистемы. Поменять "раскладку" джойстиков можно, если на машине установлен специальный клапан. Находится этот клапан с правой стороны машины в отсеке двс, возле перегородки, отделяющей отсек с радиаторами, возд. фильтром и АКБ.
На М318D установлена гидросистема с пилотным управлением, т.е. к джойстикам подведены линии пилотной гидросистемы. Поменять "раскладку" джойстиков можно, если на машине установлен специальный клапан. Находится этот клапан с правой стороны машины в отсеке двс, возле перегородки, отделяющей отсек с радиаторами, возд. фильтром и АКБ.
Спасибо огромное! буду надеется что он там стоит. Может подскажешь где можно почитать про М318D.