Берешь две крестовых отвертки.
Если смотреть на двигатель с лобовой крышки то справа в корпусе маховика увидишь крышку.Ее надо снять.Под крышкой отверстие. Проворачивай двигатель и держи отвертку в этом отверстии и придавливай. Через какое то время она зафиксируется в отверстии на маховике. Даллее. На топливном насосе имеется крышка на четырех болтиках.Ее надо отвернуть.Под крышкой отверстие. Вставляем отвертку и проворачиваем топливный насос. Через какое то время отвертка зафиксируется на рейке.Устанавливаем топливный насос.Заводим.Едем.Копаем.
69 - блок управления двигателем и насосом. 590 - блок управления двигателем.12 - неисправно устройство или компонент.
172 - датчик температуры во впускном коллекторе. 04 - напряжение ниже нормального. - скорее неисправен датчик.
Звонил в Химки в Цеппелин, стоит инструкция 128 стр. 4000 руб и срок ожидания 4 месяца, так как отпечатывают то-ли в Швеции, то-ли в Швейцарии. Подскажите где за 50 дол. купить
Звонил в Химки в Цеппелин, стоит инструкция 128 стр. 4000 руб и срок ожидания 4 месяца, так как отпечатывают то-ли в Швеции, то-ли в Швейцарии. Подскажите где за 50 дол. купить
Давайте серийный номер проверю доступность.
Последний раз редактировалось ManualEngine; 25.02.2012 в 14:22..