Здраствуйте!
Появилась делема, прошу помочь. Хотим купить Бульдозер(новый). Встал выбор между Четра Т11 и Шантуй SD 22. Ваши мнения, предложения, отзывы о технике. Спасибо=)
Я не специалист в этом деле и не знаком не с Четрой, не с Шантуями. Вообще, лучше САТа или Комацу купить. Но раз выбор между китайцем и русским бульдом то скажу так. Нет у меня знакомых кто работал на Четре и Шантуе, но есть знакомые кто работали и работают на китайских погрузчиках. По их словам, лучше на китайце работать чем на наших погрузчиках.
Да и дядька мой китайский автопром больше любит чем наш. Когда-то ездил на 7-ке, а сейчас ездит на Лифане. И говорит "Российский автопром наш - дерьмо. Все через задницу сделано. Поэтому я на них и не езжу. Лучше на китайце ездить чем на наших машинах".
Выбор конечно за вами. Я честно говорю, не знаком не с Шантуем, не с Четрой. Но про китайскую технику отзывы слышал хорошие, если китайцев сравнивать с нашей техникой.
По качеству оба примерно одинаковые!!! НО по с СД22 вы не будете испытывать проблем с запчастями и с ремонтом, т.к и ходовка и по двигателю от Коматцу D85A все подходит!
А вот на четру с завода под заказ(((
"Т11.01 на камминзе да с кондеем. Прошу озвучить ценник."
ТО что кодик стоит, это да, и это +..........а Вот по поводу двиг. там ЯМЗ, если я не ошибаюсь......цены пока сказать не могу
По качеству оба примерно одинаковые!!! НО по с СД22 вы не будете испытывать проблем с запчастями и с ремонтом, т.к и ходовка и по двигателю от Коматцу D85A все подходит!
А вот на четру с завода под заказ(((
Уважаемый(ая) в не в теме по поводу запчастей под заказ на четру. Достаточно набрать в яндексе, гугле, .... и выйдет список ссылок на конторы, коих полно.
Цитата:
Сообщение от Hanov
"Т11.01 на камминзе да с кондеем. Прошу озвучить ценник."
ТО что кодик стоит, это да, и это +..........а Вот по поводу двиг. там ЯМЗ, если я не ошибаюсь......цены пока сказать не могу
Двигатель Cummins или ЯМЗ по Вашему желанию. Разница не принципиальна. Если Вся остальная техника заточена под ЯМЗ, то выбор очевиден.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
Сейчас по запчастям на четру бешеная конкуренция в Чебоксарах. Из практики - звонишь к эксплуатационщикам, так они чуть ли не сразу бросают трубку со словами "за...ли звонить, каждый день по 5 звонков от разных фирм".
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
(дв. ЯМЗ 236НД-2, 185 л.с., масса эксплуатационная 20870кг., полусферический отвал (ширина/высота), мм. 3311/1462 , 3х-зубый рыхлитель, ширина башмака 560 мм., Габаритные размеры 6480 х 2390 х 3492 мм., опорных катков 6 шт., бак 300 л., кондиционер) цена больше 6 мил. вот что мне на данный момент предлагают...жду ком.пред от шантуя, посмотрим что скажут=)
Уважаемый(ая) в не в теме по поводу запчастей под заказ на четру. Достаточно набрать в яндексе, гугле, .... и выйдет список ссылок на конторы, коих полно. ен.
Контор куча! Но одни посредники, у которых на складе даже сегментов нет! На т 25 т35 таких проблем нет с запчастями, но т 11 и т 09 это целая головная боль для снабженцев и сервисантов!
Контор куча! Но одни посредники, у которых на складе даже сегментов нет! На т 25 т35 таких проблем нет с запчастями, но т 11 и т 09 это целая головная боль для снабженцев и сервисантов!
Расскажу знакомым ребятам из компаний. Пусть на досуге посмеются. Шутка месяца.
__________________
"огородник", продающий запчасти на ЧЕТРу.
что знаю:
1. Бульдозеры разного класса - SD22 на 20-25% более производительный
2. Зпч на Четру в любом случае меньше рисков - мы не говорим о гусенице и катках...ломается абсолютно все
3. ЯМЗ можно отремонтировать в любом месте страны. Китайца -точно сложней и дороже.
4.Борта на Четре планетарные, на шантуе - цилиндрические (подобно чтз-хе мех. трансмиссии). На щебне при полном отвале вполне серьезные нагрузки - планетарка работает в разы дольше.
5. Киатец шумный- более 93 дцбелл, но это в раше большинство не волнует.
...по практике мото-часов "до полной смерти" этих бульдозеров самому хотелось бы услышать мнение специалистов/ эксплуатирующих (я слышал однотипно что китаец до 10 тыс не доживает впринципе - но не попишусь под этим)
что знаю:
1. Бульдозеры разного класса - SD22 на 20-25% более производительный
2. Зпч на Четру в любом случае меньше рисков - мы не говорим о гусенице и катках...ломается абсолютно все
3. ЯМЗ можно отремонтировать в любом месте страны. Китайца -точно сложней и дороже.
4.Борта на Четре планетарные, на шантуе - цилиндрические (подобно чтз-хе мех. трансмиссии). На щебне при полном отвале вполне серьезные нагрузки - планетарка работает в разы дольше.
5. Киатец шумный- более 93 дцбелл, но это в раше большинство не волнует.
...по практике мото-часов "до полной смерти" этих бульдозеров самому хотелось бы услышать мнение специалистов/ эксплуатирующих (я слышал однотипно что китаец до 10 тыс не доживает впринципе - но не попишусь под этим)
Работал на SD-16. 6200 м/ч поменяли насос управления, ходовка стояла еще родная. Работали на отсыпке дороги, грунт - песок, глина, скальник, аргиллит. ДВС не ремонтировали, масло от замены до замены ни капли не доливали. ( ДВС - САТ, китайский ессно). По поводу бортовых, у нас есть чудо отечественного бульдозеростроения ЧТЗ Б-12 с планетарными бортовыми. Так ему уже по два три раза меняли их, обе причем. Самое интересное, что он толком даже и не работал. Еще и КПП ему меняли уже два раза.
Давайте сравним: Shantui SD 22 VS ЧЕТРА Т11
