Проблема с скоростями, все задние тупят а точнее третья задняя, сенсор не корректно считывает данные, где стоит этот сенсор и как он выглядит?

Необходим демонтаж трансмиссии, либо очень длинные руки чтоб дотянутся через лючок

Может у кого есть рисунок или чертеж?

есть, тока на аглицком

кстати тупит,это как?

Заводим бульдог, даем ему немного прогреться, сразу выскакивает serv code начинает предупредительный сигнал и горит лампочка трансмиссии с восклицательным знаком, что мы делаем, включаем первую скорость вперед, - не едет, вторую скорость вперед, - не едет, - третья скорость вперед - не едет, ставим нейтраль и тут же включаем назад - первая скорость назад - не едет, вторая скорость назад. - не едет и наконец третья скорость назад- и уже после третей скорости (задней) ставим на нейтраль - пропадает звуковой сигнал и бульдог может двигаться во всех направлениях .

P.s не обязательно сначала включать скорости вперед, можно сразу начинать с задних и тоже все пропадает.

Далее вот что еще заметил допустим выставили обороты 2000 ошибка появилась появляется звук и делаем следущее, рычагом газа резко скидываем до 600 ошибка исчезла, то тоже можно начать движение, все скорости начинают работать.

Далее можно сделать иначе - включить ключом зажигания питание - бульдог работает- включаем заново и можно спокойно включать движение ошибки нет!

Допустим движимся вперед и надо включить заднюю скорость переключение должно быть быстрым (т.е Нельзя давать двигателю набирать обороты) если вспышку проглядел то ошибка снова появляется)

Короче говоря все дело в оборотах! Я так думаю! Как только они стали выше 600-800 то стоим и никуда едем!

Я конечно не инженер - и может что то не так говорю, но скажу что думаю на самом деле, если получается что скорости включаются и он все таки может двигаться то дело не в проводке и не в обрыве, т.к сигнал доходит до туда, дело не в самом соленойде т.к он так же двигается. А дело наверное вот в этом самом сенсоре, который плохо считывает информацию для включения скорости вперед или назад, но почему все начинает работать после включения третей задней? Сколько там стоят сенсоров? Какую роль они выполняют? Может я не так все понимаю и дело совсем не в них.
Снимал соленойды мерил сопротивление, с ними все впорядке.

На больших оборотах при включении скорости вперед или назад сильный удар проиходит в коробке, может этот сенсор как то сглаживает вкючение, делает его более плавным! А когда едешь едешь и включаешь назад то все мягко включается! Только обороты проиморосил все,,,, сразу ошибка лезет

Кто спец, ответьте, подскажите как этотого металического монстра заставить отлично кататься вперед и назад

Давай.... Буду благодарен

сам клапан разбирали?

завтра вышлю.

Бульдозер стал глохнуть при нагрузки, как будто не хватает топлива, а рычаг газа реагирует не во время, сменили топливные фильтры - не помогло! Хотя в фильтрах была грязь!

Что может быть?

а дым черный?

смотри патрубок на радиатор охлаждения воздуха,может завернулся внутри,у меня такое было на D6R

А как он там вообще может завернуться?

Дым не черный, нормальный

Распиши по подробнее, пжалста!!?

открываеш с правой стороны дверцу капота,вверху стоит на радиатор охлаждения воздуха патрубок гнутый гофрированный. У меня сначало было так как у вас,а потом ваще сдох... И фильтра менял,кодов неисправностей нет..Снял патрубок,завелся... Оказалось внутри патрубок расслоился и перекрыл дыхалку двигателю... При нагрузке дох когда еще не совсем расслоился,он слоеный,а внутри пружина...

Хорошо, завтра проверю и сразу отпишусь