Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 22.02.2012, 06:21
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Не вращается вентилятор системы охлаждения двигателя Komatsu D275А-5

Почему не вращается вентилятор системы охлаждения двигателя бульдозера коматсу D275А-5

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 22.02.2012, 09:58
Новичок
Профессия: Дистрибьютор в СЗФО
Сообщений: 10
Воздух в насосе вентилятора?

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 22.02.2012, 10:23
Banned
Профессия: Руководитель
Сообщений: 330
Цитата:
Сообщение от ученик Посмотреть сообщение
Почему не вращается вентилятор системы охлаждения двигателя бульдозера коматсу D275А-5
Типичная проблема для этих машин!! Посмотрите насос привода вентилятора.

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 22.02.2012, 13:16
VIP
Сообщений: 300
Или насос, или электромагнитный клапан заклинило, или гидромотор. Проверь давление в системе вентилятора

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 22.02.2012, 19:14
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
Аватар для STK-ВЭД
Сообщений: 481
кто-то попал на 150 рублей.........
__________________
Все вопросы решаемы!

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 22.02.2012, 20:35
Постоялец
Сообщений: 180
Цитата:
Сообщение от STK-ВЭД Посмотреть сообщение
кто-то попал на 150 рублей.........
Да, где-то так!

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 23.02.2012, 21:34
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
Аватар для STK-ВЭД
Сообщений: 481
1. Неисправен привод насоса МОМ вентилятора
2. Неисправен насос вентилятора (Давление на выходе должно быть 165-195 кг/см)
3. Неисправен гидромотор вентилятора
__________________
Все вопросы решаемы!


Последний раз редактировалось Модератор; 10.07.2012 в 15:04..
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 23.02.2012, 21:42
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
Аватар для STK-ВЭД
Сообщений: 481
Советую вызвать специалистов, если сами не сможете проверить.....
__________________
Все вопросы решаемы!

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 23.02.2012, 22:33
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
специалист это очень просто,меня самого вызывают на технику как специалиста,проблема в том что у меня очень очень мало опыта и отсутствие толковой информации на данный вид технику.подскажите пожалусто.где брать техническую литературу в данном направление,устроит даже английский язык

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 24.02.2012, 06:58
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Надо проверить давление на выходе из насоса.
Возможно воздух в насосе,есть пробка для его спуска.
На моторе ещё есть винт изменения напрвления вращения,может он не в крайних положениях.
А вообще надо знать как появилась неисправность,резко или постепенно перестал работать вентилятор.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 24.02.2012, 08:52
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Благадарствую,ситуация уже более понятна.нашел точки контроля давления масла.
Насчет неисправности буду шевелить водителя(пока его нет)
Если не затруднит, подскажите информацию и алгоритм работы чудо-органа, который реагирует на повышение температуры двигателя и включает в роботу вентилятор.

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 24.02.2012, 10:21
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от ученик Посмотреть сообщение
Благадарствую,ситуация уже более понятна.нашел точки контроля давления масла.
Насчет неисправности буду шевелить водителя(пока его нет)
Если не затруднит, подскажите информацию и алгоритм работы чудо-органа, который реагирует на повышение температуры двигателя и включает в роботу вентилятор.
Вентилятор работает постоянно.
Есть некоторая зависимость от оборотов двигателя.
В сервисном режиме можно настроить производительность винтилятора от 80 до 100 %.

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 24.02.2012, 18:14
VIP
Профессия: Перевозчик, брокер
Аватар для STK-ВЭД
Сообщений: 481
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
В сервисном режиме можно настроить производительность винтилятора от 80 до 100 %.
У него же вообще не работает.....
__________________
Все вопросы решаемы!

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 24.02.2012, 21:04
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 10
Спасибо парни, на днях начну реализовывать ход мыслей по поиску и устранению неисправности, результат доложу по окончанию работ.
Наверно глупым покажусь, но что такое СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ И В КАКОМ МЕСТЕ ЕГО "ЕДЯТ".

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 25.02.2012, 11:41
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,860
Цитата:
Сообщение от ученик Посмотреть сообщение
Спасибо парни, на днях начну реализовывать ход мыслей по поиску и устранению неисправности, результат доложу по окончанию работ.
Наверно глупым покажусь, но что такое СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ И В КАКОМ МЕСТЕ ЕГО "ЕДЯТ".
Поверните вк.4 влево,а вк.3 поднимите вверх и удерживайте несколько секунд пока не
сменится показание на дисплее (высветится 1С).
В этом режиме можно считывать коды неисправностей и производить регулировки.
Более полную информацию возможно получить у "KOMATSU PARTS".
Нажмите на изображение для увеличения
Название: img012.jpg
Просмотров: 473
Размер:	65.9 Кб
ID:	2282  

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 11.03.2012, 07:09
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Цитата:
Сообщение от ученик Посмотреть сообщение
Всем удачи и здоровья, денег и уважения,любви душевной и счастья человеческого.
Помогите с проблемой.
Не включается вентелятор охлаждения двигателя на бульдозере komatsu D275A-5
Напиши мне на почту dst-service@mail.ru - я тебе вышлю инструкцию на Д-275 на русском языке.

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 22.07.2012, 22:08
Новичок
Сообщений: 6
Тоже не вращается вентилятор

Блин, тоже такая-же засада - на работает, проклятый. Но есть нюанс-это началось после замены гидравлич. масла. Тоесть до этого работал - а сразу после замены перестал. Наработка 9850 мч. Развоздушивал все что видел - не помогло. Кста, при изломе рамы он вообще останавливается. Это AW 380-6 гдето 2007 г.в.
Пролейте свет - насос у энтого вентилятора отдельный (хотя вроде многовато чести для такого малыша) или какая-то линия с ним делится?

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 29.07.2012, 15:32
VIP
Сообщений: 1,003
насос у него отдельный, аксиально-поршевой, после замены масла надо прокачать и его но он стоит под кабиной.
попробый скинуть фишку с насоса(она одна) - обороты должны выйти на максимум того что еще может насос - а вообще тема не простая, УЧЕНИК - точки замера давления там нет - надо ставить тройник под манометр.

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 29.07.2012, 15:35
VIP
Сообщений: 1,003
Я еще подумал - бля, тут с азбукой то хрен отдиагностируешь - а Вы ежа голой жопой пугать....
Надо звать сервис...

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 30.07.2012, 11:25
VIP
Сообщений: 300
В насосе, в напорной магистрали, есть большую пробка под большую БРС CEJN, но и тройник можно вставить в шланг. Только проще, чем тройник сделать с дюймовой резьбой или купить за большие бабки. Проще заказать у токаря пробку с отверстием для БРС.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 23:54. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение