ломает "яблоко" на штоке ковшевого цилиндра. 3 замены за год при надлежащем уходе. посоветуйте пожалуйста,где искать причину?

Может" прокладку" заменить?(шутка).

да чё угодно,лишь бы результат был положительный.

возможно не родной ковш - неправильная посадочное место для ковша

Да. ковш не штатный. но шток ведь крепится не к нему а к мультипликатору.

Что, такое "яблоко" на штоке?
Проушина, что ли?
Если, проушина, то возможно, что ломает , из-за того, что оси вращения ковша, и пятки и штока гидроцилиндра непараллельны (полагаю, что как на всех "иномарках"- гидроцилиндр стоит без ШСа (шарнирный подшипник), который позволяет решить проблему неточности осей). При повороте ковша - оси крепления гидроцилиндра на рукояте и ковше, а также ось крепления ковша к рукояти должны быть постоянно параллелны между собою и при этом перпендикалярны к плоскости в которой качается гидроцилиндр. У вас это геометрия нарушена.
Это может случится из-за деформации рабочего оборудования, или из-за некачственного ремонта, или замены ковша, или из-за износа осей.
Впрочем, Вам лучше знать -из-за чего.

Плюс ещё и мультипликатор! Его оси должны быть параллельными между собой и остальными осями, а так же плоскости движения его и цилиндра должны совпадать.

А, чем закончилась история с рукоятью?

А гидроцилиндр по размеру подходит?Может шток на гидроцилиндре не родной?

ну да. шарнирный подшипник их ещё называют "бычий глаз" . иномарка "лохматая" так что подшипники присутствуют. палец и подшипник ставил новые. 20 м\ч и подшипник высыпался , причем внешняя обойма

Так значит, проушина в норме, а ломает Ш.С.(сферический подшипник) , его наружную обойму?

за рукоять ещё раз благодарю! сборка клапанов была загажена кусками манжет. разобрал её , промыл,продул. теперь все операции чёткие.

проушина? проушина имеет следы ремонта, причём кустарного... кажется начинает доходить.

боюсь предположить что осталось родного за 24 года.

Всё-таки - геометрия.
ШС допускает качания от перпендикуляра к оси вращения не более 4-6 градусов.
При больших углах несущая способность падает. Гнездо под обойму не разбито? Подшипник защищен манжетой от поподания грязи? Шприцуется смазкой?

есть подозрение что прослаблен небольшой сектор , как раз напротив самого штока.

Если так - надо первым делом, восстановить гнездо в проушине (размер выдержаать по посадке) или заменить проушину

если приварить другую проушину, узел сможет нести нагрузку?

:
Как я понял у Вас проушина с деффектом.В идеале проушина закручивается на шток по резбе,а потом фиксируется стопорным болтом или штифтом.Если все правильно сделать,то можно обойтись без сварки.Сварка это временно.

у меня этот узел монолитный. но ничего главное - дефект определен. отвезём на судоверфь. там любое оборудование имеется.