вечер добрый!пацаны ринат1980 писал по моей просьбе.я сам с компом на вы.это уже я сам с помощью дочери осваиваю азы.извините если ввел в заблуждение.а фото с монитора вот
вечер добрый!пацаны ринат1980 писал по моей просьбе.я сам с компом на вы.это уже я сам с помощью дочери осваиваю азы.извините если ввел в заблуждение.а фото с монитора вотВложение 5686
другое дело....только вроде написано BHC BOOT,блин не встречал.....а как реагирует информационное меню,буква "i" и стрелки? подержите i секунд 20 до выхода в подменю,прокрутите стрелками. И еще вопрос,ДВС у вас случаем не с электронным впрыском?при запуске горит на консоле АКБ и звучит зумер?
__________________
[
Последний раз редактировалось service@master; 29.01.2013 в 17:56..
i держу не реагирует.завтра попробую как пишешь.про эл.впрыск не знаю точно.в данный момент на консоле не работает ничего.работает только передняя.а зумер при включеном зажигании до запуска был,теперь тишина.зумер воще умер не сигнализирует.зудит только задний ход.раньше к примеру аутригеры не доконца подняты-зум,ручник-зум и т.д.сейчас только на передней консоли визуальный сигнал.
i держу не реагирует.завтра попробую как пишешь.про эл.впрыск не знаю точно.в данный момент на консоле не работает ничего.работает только передняя.а зумер при включеном зажигании до запуска был,теперь тишина.зумер воще умер не сигнализирует.зудит только задний ход.раньше к примеру аутригеры не доконца подняты-зум,ручник-зум и т.д.сейчас только на передней консоли визуальный сигнал.
ну так это релюшке большой с пищалкой пипец......это не то
Ну вот видите, оказывается если приглядется к буковкам то и слова другие появляются. Тоже не встречал такой надписи но предполагаю что панель в режиме загрузки внутренней программы управления (какой нибудь BOOT Mode). Попробовать Service Master подключить и во Flash Loader поглядеть версию программы хотя бы. Но подозреваю, что топикстартер этого сделать не сможет и поэтому похоже выход один - замена панели. К сожалению игры с прикуркой на современной технике проходят плохо и дальше будет еще хуже, вот к примеру 225 робот - все уже по CAN шине работает и панели приборов (левая и правая) и блок ECU. Город у топикстартера то хоть какой?
Я не уверен но в электронных устройствах типа мониторов, навигаторов, бортовых компютеров есть программа первоначальной загрузки БУТ, чтото типа биося на компютерах, так вот подозреваю что дело в этом. Если я прав то необходима замена монитора
доброго дня всем!город у топикстартера(слово не понятное)тула.пацаны в этих эл.штучках честно говоря не силен.а путаница еще больше,кто говорит генератор меняй,кто панель.знать бы что именно.а то дорогое удовольствие получиться.а ну как все останется без изменений.ясно одно надо спеца. возникает вопрос-где взять?и еще люди добрые.пока продолжаю работать(на свой страх и риск)благо рабочие характеристики прежние не будет ли осложнений?контроль то утерян.с уважением!
доброго дня всем!город у топикстартера(слово не понятное)тула.пацаны в этих эл.штучках честно говоря не силен.а путаница еще больше,кто говорит генератор меняй,кто панель.знать бы что именно.а то дорогое удовольствие получиться.а ну как все останется без изменений.ясно одно надо спеца. возникает вопрос-где взять?и еще люди добрые.пока продолжаю работать(на свой страх и риск)благо рабочие характеристики прежние не будет ли осложнений?контроль то утерян.с уважением!
есть поблизости ЭП аналогичный? как я и говорил раньше,попросите и поставьте панель для пробы,если нормально то все само решиться
"Топикстартер" это тот кто тему начал (вот и слово теперь знакомо ). По существу- при подаче напряжения на панель приборов (при включении зажигания) должно приисходить иниациализация панели приборов т.е. все лампочки на панели загореться и погаснуть и стрелки должны упасть в упор для установления начала отсчета. Если этого не происходит, то больше всего вероятно неисправность панели приборов. Для того чтобы включилась панель нужно три провода 304- постоянный плюс с АКБ, 106- плюс при включении замка зажигания и 600- масса. Все после этого панель включается, я так на столе дома панель подключаю для всяких разных экспериментов.
доброго дня всем!город у топикстартера(слово не понятное)тула.пацаны в этих эл.штучках честно говоря не силен.а путаница еще больше,кто говорит генератор меняй,кто панель.знать бы что именно.а то дорогое удовольствие получиться.а ну как все останется без изменений.ясно одно надо спеца. возникает вопрос-где взять?и еще люди добрые.пока продолжаю работать(на свой страх и риск)благо рабочие характеристики прежние не будет ли осложнений?контроль то утерян.с уважением!
Генератор проверить элементарно. Снимаеш сам генератор и отвозиш его в нормальную мастерскую по ремонту стартеров и генераторов. Его там ставят на стенд и через пять мунут говорят он в норме или нет
всем здрасте!pal!спасибо за совет как проверить панель.непременно воспользуюсь и отпишусь о результате.а генератор снимал прозванивали обмотку, заменил щетки(кстати подходходят с нашей лады-один в один)но без стенда.придеться вести на стенд.благодарю за участие!с уважением!
Если при подачи напряжения на клемму возбуждения генератора (клемма +D, провод 407) зарядка с генератора идет, то проблемы с генератором нет, ищите проблему в панели приборов. Скинул бы схему электропроводки , но в новой редакции схемы настолько уродски разрисованы, что приходится на 15 страницах искать перекрестные ссылки на соединения. Короче полный мрак, руки англичанам оторвать бы за такие художества.
Скинул бы схему электропроводки , но в новой редакции схемы настолько уродски разрисованы, что приходится на 15 страницах искать перекрестные ссылки на соединения. Короче полный мрак, руки англичанам оторвать бы за такие художества.
Если при подачи напряжения на клемму возбуждения генератора (клемма +D, провод 407) зарядка с генератора идет, то проблемы с генератором нет, ищите проблему в панели приборов. Скинул бы схему электропроводки , но в новой редакции схемы настолько уродски разрисованы, что приходится на 15 страницах искать перекрестные ссылки на соединения. Короче полный мрак, руки англичанам оторвать бы за такие художества.
Тоже поддерживаю, схема уродская и ...лядская, собираюсь на днях сесть отредактировать в нормальную схему, иначе с этими ссылками на разные страницы, не то что без бутылки, даже ящик не поможет.
(подумал все может быть)
). По существу- при подаче напряжения на панель приборов (при включении зажигания) должно приисходить иниациализация панели приборов т.е. все лампочки на панели загореться и погаснуть и стрелки должны упасть в упор для установления начала отсчета. Если этого не происходит, то больше всего вероятно неисправность панели приборов. Для того чтобы включилась панель нужно три провода 304- постоянный плюс с АКБ, 106- плюс при включении замка зажигания и 600- масса. Все после этого панель включается, я так на столе дома панель подключаю для всяких разных экспериментов.
