Ну вы прямо прописные истины говорите. Про пиратов - кстати вы начали ... так что...
Вопрос в том, чтобы был качественный сервис, тогда будет чем насыщаться, а у нас все сами с усами, как Chechaquo подметил, клиент предпочитает перемкнуть че-нить и работать пока оно не встанет наглухо, вместо того чтобы обратиться за квалифицированной помощью.
Все предпочитают все обслуживать сами, звонят только когда машине наступает кердык. И потом начинаются возмущенные посты что производитель говно, качество говно и т.д.
У нас основная проблема заключается в том, что клиент не думает совокупно об эксплуатации и сервисе машины. Одни думают об эксплуатации, вторые - о сервисе, и как правило друг с друга не понимают. Главная цель чтобы машина больше дала и при этом в нее по-минимуму вложить.
Сейчас так уже не получится, если вы хотите чтобы она работала ее надо правильно обслуживать (за соответствующие деньги), и своими силами это сделать не удастся.
Истина (или правда) всегда одна и иногда не помешает её озвучить.
И в плане осуществления сервиса своими силами - не согласен. Делают люди самостоятельно и успешно. Просто их меньшинство и на общую тенденцию эти случаи не влияют.
Я с Вами согласен. Надо использовать соответствующие масла в агрегатах, оригинальные фильтры, и проводить ТО в полном объёме. И 85% отказов не будет. ... и оператор должен быть с головой
Истина (или правда) всегда одна и иногда не помешает её озвучить.
И в плане осуществления сервиса своими силами - не согласен. Делают люди самостоятельно и успешно. Просто их меньшинство и на общую тенденцию эти случаи не влияют.
Я с Вами согласен. Надо использовать соответствующие масла в агрегатах, оригинальные фильтры, и проводить ТО в полном объёме. И 85% отказов не будет. ... и оператор должен быть с головой
Очень важно, чтобы те люди, которые самостоятельно и успешно делают сервис, внимательно и не по одному разу прочитали мануалы по эксплуатации и обслуживанию. Там есть ответы на почти все возникающие вопросы.
Истина (или правда) всегда одна и иногда не помешает её озвучить.
И в плане осуществления сервиса своими силами - не согласен. Делают люди самостоятельно и успешно. Просто их меньшинство и на общую тенденцию эти случаи не влияют.
Я с Вами согласен. Надо использовать соответствующие масла в агрегатах, оригинальные фильтры, и проводить ТО в полном объёме. И 85% отказов не будет. ... и оператор должен быть с головой
Проблема в том, что в настоящий момент нормально отдиагностировать машину может только официальный дилер (и то не всегда). Машина напичкана электроникой. Для того чтобы снять с нее данные, нужен спец софт и спец кабели, ну и естественно, люди, которые в этом что-то понимают. А собственными силами, этого сделать не удастся. Да, будут снимать симптомы, но до сути проблемы могут не докопаться.
Машина зверь, всё остальное по русски (я не про сервис а про условия в каких этот зверь работает), поломки были, но не трудозатратные, так по мелочи. Самая серьёзная, полетели по очереди гидромоторы поворота, скорее всего это связано с условиями в которых эксплуатируется зверюга, а не с производителем.
Вот как раз условия то и причём, на уклоне PC 5500 из шустрого превращается в тяжёлого. Поворот на уклонах еле тянет, приходится с разгона ковш доносить. Соответственно нагрузка возрастает.
Вот как раз условия то и причём, на уклоне PC 5500 из шустрого превращается в тяжёлого. Поворот на уклонах еле тянет, приходится с разгона ковш доносить. Соответственно нагрузка возрастает.
Пардон, уточните пж.! Не тянет поворот платформы? И на каком же вы уклоне работаете? Примерно этак, в градусах сколько будет?
__________________
Если человека и создал Бог, то - создал его из обезьяны!
Экскаваторщик экскаваторщику яму не выроет!
____________________________________________КЛ_или :)
Вот как раз условия то и причём, на уклоне PC 5500 из шустрого превращается в тяжёлого. Поворот на уклонах еле тянет, приходится с разгона ковш доносить. Соответственно нагрузка возрастает.
а не легче оставлять треугольник, и производительноть выше ( идет по ровному + подъезд + полная загрузка+ техника не гробится + оператору легче + меньше просыпей и т.д.) одни плюсы
а треугольник потом какй нибудь более мекий и шустрый обратной лопатой с полки выкинет до подошвы ( классика по - моему)
__________________
...ищу работу
Последний раз редактировалось dfcz; 30.11.2011 в 08:31..
Интересно чем мне градусы замерять, спиртометром что ли. Этот экскаватор не создан для добычи угля (по крайней мере не на наших пластах, слишком круто залегают до 45 гр. и для что-бы ровно его отработать нужно его вскрыть "подлиньше" окантурить и отгрузить треугольник что делать не дают в связи с потерей времени на эти движения), вот и приходится на 50 метрах длинны просто заныривать в пласт и вырывать добычу чуть ли не зубами. Его конёк ровная полка с не просто забуренным и заряженным а ещё и взорваным (желательно помельче блоком). А то у нас часто бывает что- то забурить забыли, то зарядить, то взорвать 3в1 редко случается (не забыли конечно, просто экономят).
С падением стрелы НАКОНЕЦ ТО порешали в электронике была проблема .
dfcz вы конечно правы но когда нет более мелкого и шустрого что делать??? (надеемся на помощь PC 2000 который недавно у нас запустился)
Комплекс вот это сила.
Последний раз редактировалось Нео; 02.12.2011 в 22:39..
Интересно чем мне градусы замерять, спиртометром что ли. Этот экскаватор не создан для добычи угля (по крайней мере не на наших пластах, слишком круто залегают до 45 гр. и для что-бы ровно его отработать нужно его вскрыть "подлиньше" окантурить и отгрузить треугольник что делать не дают в связи с потерей времени на эти движения), вот и приходится на 50 метрах длинны просто заныривать в пласт и вырывать добычу чуть ли не зубами. Его конёк ровная полка с не просто забуренным и заряженным а ещё и взорваным (желательно помельче блоком). А то у нас часто бывает что- то забурить забыли, то зарядить, то взорвать 3в1 редко случается (не забыли конечно, просто экономят).
С падением стрелы НАКОНЕЦ ТО порешали в электронике была проблема .
dfcz вы конечно правы но когда нет более мелкого и шустрого что делать??? (надеемся на помощь PC 2000 который недавно у нас запустился)
Комплекс вот это сила.
Это называется " оптимизация производственного процесса " по русски
согласен.
Зачастую рекомендации по оптимизации вырабатывают молодые специалисты , которые плохо представляют реальный производственный процесс как говорится на земле.
беда.
(надеемся на помощь PC 2000 который недавно у нас запустился)
веселей дело пойдет, у нас РС3000 ( обратная лопата) запустили и как бы белазов не стало хватать и либхер 984-й с семи кубовой ложкой поспокойней стал работать, а ЭКГ-5(3шт) и -8 (1шт) стоят
а дурдом такой-же - копия
Да есть такое дело как нехватка авто, да и помимо этого простоев куча, а простой к сожалению даже если он по вине работодателя не оплачивается. А дурдом похоже везде, учат учат этих дармоедов а от них проку никакого одни помехи.
Такое ощущение уволь половину руководства никто и не заметит.
... так что...
/
(желательно помельче блоком). А то у нас часто бывает что- то забурить забыли, то зарядить, то взорвать 3в1 редко случается (не забыли конечно, просто экономят). 
