А,что вас конкретно интересует ?

Может ли быть подобный прирост износостойкости статистическим выбросом?

При условии что износ комплекта оценивался по наиболее изношенному зубу. Испытания проводились на одном и том же ГОКе зубья для ЭКГ-5А.

Результаты 28 000 м3 на упрочненных зубьях против 19200 м3 и 21 700 м3 на не упрочненных.


Так же интересно мнение о характере износа. Здесь я вобще шланг, только помню что какие-то из зубьев, толи крайние, то ли средние изнашиваются сильнее и быстрее, а затем их меняют местами.

Что такое статический выброс ? Применение стали 110Г13Л для зубьев ковшей экскаваторов является экономически нецелесообразной из-за низкого коэффициента износостойкости и поверхность зуба практически не имеет прироста твёрдости на поверхности из-за того ,что нагрузка на ковше недостаточная для наклёпа .

В статистике выбросы – это значения, резко отличающиеся от других значений в собранном наборе данных. Выброс может указывать на аномалии в распределении данных или на ошибки при измерениях, поэтому зачастую выбросы исключаются из набора данных.

Говоря по протому. Можно ли данный результат (прирост износостойкости на 35%) считать случайным?

Если взять сталь 110Г13Л , то наличие марганца определяет только лишь вязкость металла ,те ,чем больше марганца-тем выше вязкость ,но ниже износостойкость и наоборот,затем надо контролировать содержание углерода,при высоком содержание марганца углерод надо держать на минимуме,иначе вязкость будет падать .Если снижать содержание марганца ,то при Mn=6% износостойкость будет выше стандартного металла на 40%-это происходит из-за быстрого формирования мартенсита деформации ,но у такого металла низкая вязкость,которая возрастает с увеличением в стали углерода,короче говоря есть определённые противоречия которые надо знать+ температура разливки металла и выдержка в формах.

К вопросу Ивановских ковшей Профессионал, купили тут новый ковш на Hyundai R160, https://youtu.be/K2sfoBuaMPU

А с ТСК оговаривалось чьего производства будет ковш?
По Профессионалу тут отдельная тема есть, но коронки и адаптеры они не делают, а закупают.
По люфту, все зависит от типа крепления, и небольшой допускается, но то, что на видео скорее всего выходит за рамки "допуска".

Один в один на Komatsu PC 2000 на новый ковш ставили такие коронки на такие адаптеры. 3 месяца простояли но уже конечно не то пальто стали. Но 3 месяца в тяжёлом забое это нормально.
Правда штатные крепления пришлось заменить на кругляк и сварку (частые потери коронки что естественно не допустимо)