Сообщение от FLD

Всем привет! Сегодня столкнулись с такой проблемой, на JCB 3сх на центральной консоли загорелись два предупреждающих индикатора "восклицательный знак" и "топливный бак" все это сопровождается звуковым сигналом! Сразу подумали что вода в фильтре, все слили с отстойников, но не чего не изменилось! Что может быть подскажите???

Сообщение от игорь jcb

Сними провод с фильтра и посмотри че будет,если не чего не измениться нужно искать КЗ

Сообщение от вапр

http://www.youtube.com/watch?v=y5XkK...ature=youtu.be

с 27 секунды с движения назад почти мгновенно вперёд.
Я как бы запрещаю своему водителю так делать, так сказать бьёт по крестовинам , редуктору.
Полная остановка, потом вперёд.
На грузовике к примеру очень заметно - произойдёт скрежет, хруст коробки.
На легковой (автомат) тоже бьёт, если пытаешься полицейскии разворот "сделать"
Но кроме нас все работают в таком быстром режиме.

Сообщение от игорь jcb

Посмотрите внимательно тормоз был выжат,просто это сделано настолько профессионально,что вы этого не заметели
P.S. за рулем я

Сообщение от вапр

Ты неправильно понял, не хотел тебя обидеть.
Да видео посмотрел внимательно, тормоз ты нажал профессионально и трактор ехал назад уже на тормозах и было время ходовке "остановиться". Судя по отжатиям передней лопатой и быстрое езде ты так то профи. Я сам конечно не езжу - у меня водитель, трактор держу 2 года и пытаюсь как говориться набраться опыта во всём
Но вообще как то принято у многих при движении назад не дожидаясь остановки включать вперёд движение.
И заметил что ремонтируют бортовые часто и вот хотел для себя сделать вывод - не от того ли потом ремонтируются (неполной остановки)

Сообщение от ulitin.penza@yandex.ru

Ребята добрый день! Помогите пожалуйста. Подключил гидромолот раньше никогда не работал, достался как дареный конь.... Подключил, крана под кабиной ни какого нет, включил клавишу и молот начинает бить сам, не интенсивно, но бьет. При нажатие на педаль бьет и быстрее и сильнее. Это так должно быть или нет??

Сообщение от вапр

Ты неправильно понял, не хотел тебя обидеть.
Да видео посмотрел внимательно, тормоз ты нажал профессионально и трактор ехал назад уже на тормозах и было время ходовке "остановиться". Судя по отжатиям передней лопатой и быстрое езде ты так то профи. Я сам конечно не езжу - у меня водитель, трактор держу 2 года и пытаюсь как говориться набраться опыта во всём
Но вообще как то принято у многих при движении назад не дожидаясь остановки включать вперёд движение.
И заметил что ремонтируют бортовые часто и вот хотел для себя сделать вывод - не от того ли потом ремонтируются (неполной остановки)

Сообщение от серёга 75

У меня JCB 3CX 2005 г.в Перкинс,как я уже писал раньше в моём случае два варианта езды либо он прёт либо нет, и это как лотерея, каждый раз когда выезжаешь на работу,в случае когда он едет,то ехать приятно ему всё равно,что с горы,что в гору, по прямой до 50 км/ч т.е нажимаешь на газ он едет, не нажимаешь не едет, всё логично. В случае же когда он не едет(это случается всё чаще) то жми на газ или не жми быстрее не поедет , т.е не развивает обороты двигатель,по прямой конечно разгонишься когда нибудь,но это не езда.Если бы он у меня постоянно не ехал бы,то я может быть смирился бы с этим,но я то знаю как он должен ехать и меня это уже не устраивает.В плане ремонта всё что мог посмотреть всё посмотрел,не хотел я конечно в аппаратуру с форсунками лезть,но решил что буду снимать и на стенд,кстати мою ТНВД ДЕЛФИ DP 200 могут качественно диагностировать только в Москве.Как то так.

Сообщение от Ruslan116

Посмотри под джойстиками может что то с тягами, у меня было так только с челюстью открутилась тяга от рычага.

Сообщение от Spartakk

Приветствую. Приобрели 3СХ 2007г.в. аккум не живой.
В магазине по таким размерам больше 100аh и пусковой 700-800 не нашли.
Может кто устанавливал второй акб или же можно как то примостырить 180ач камазовский???

Зимой средняя температура около -15 бывает до 35, поэтому хотелось бы запас хороший сделать.
Буду рад любым советам.

Сообщение от Spartakk

Зимой средняя температура около -15 бывает до 35, поэтому хотелось бы запас хороший сделать.
Буду рад любым советам.

Сообщение от Spartakk

Приветствую. Приобрели 3СХ 2007г.в. аккум не живой.
В магазине по таким размерам больше 100аh и пусковой 700-800 не нашли.
Может кто устанавливал второй акб или же можно как то примостырить 180ач камазовский???

Зимой средняя температура около -15 бывает до 35, поэтому хотелось бы запас хороший сделать.
Буду рад любым советам.

Сообщение от (13)

Тады захоти и соответствующий генератор поставить , шоб полноценно заряжал твой аккум "с запасом". ..... Ну и проводку с предами и релюхами усиль .

Сообщение от Spartakk

Во первых в поиске на мой вопрос ответа не нашел.

Второе про проводку преды и реле это полнейшей бред, как вы с такими познаниями еще и беретесь новичкам советы давать? Мы об увеличении емкости, если вам это хоть о чем то говорит.
Легковые машины легко переносят установку акб на 30-40ач больше заводской, в плане генератора. А проводка и т.п. да хоть от камаза ставь акб, ничего не будет.


В -35 трогать конечно не будем, но это было сказано для отражения ситуации. Постоит два дня в -30 на третий день -10, вот и не хочется чуть мороз, сразу аккум в тепло тащить.

Сообщение от Spartakk

Во первых в поиске на мой вопрос ответа не нашел.

.

Сообщение от Spartakk

Второе про проводку преды и реле это полнейшей бред, как вы с такими познаниями еще и беретесь новичкам советы давать? Мы об увеличении емкости, если вам это хоть о чем то говорит.
Легковые машины легко переносят установку акб на 30-40ач больше заводской, в плане генератора. А проводка и т.п. да хоть от камаза ставь акб, ничего не будет.
.

Сообщение от (13)

Похвально.
А все есть

Так оспаривай и доводи доводы , а не слюной брызжи На то он и форум, чтоб до истины докапываться.

В каком углу или на обложке начертано, что я супер-пупер???!!! Укажи!!!! От тебя же хлещет невоспитанностью и ядовитой желчью.