Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Результаты опроса: Вам помогло
да 5 62.50%
да 2 25.00%
да 0 0%
да 1 12.50%
Голосовавшие: 8. Этот опрос закрыт

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #41  
Старый 10.10.2017, 07:17
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Подскажите номера подшипников на всех роликах экскаватор вольво 480 двигатель d13

Ответить с цитированием
  #42  
Старый 30.10.2017, 16:15
Новичок
Профессия: Сервисный инжинер
Адрес: Новочеркасск, Ростовская область
Сообщений: 27
Помогите пожайлуйста!
Доброго времени суток,
Проблема следующая, не работал поворот, была выполнена диагностика с помощью гидротестера с нагрузочным клапаном, оказалась утечка в гидрораспределителе, распред был снят и проверен на утечки по золотнику (отсутствуют), далее была разобрана центральная секция, все клапана на ней были в норме кроме одного (были порваны резинки) Arm regenerating valve\ Bucket conflux check valve, подумав что причина найдена распред был собран, и поставлен на место. Но при запуске проблема не ушла, давление на повороте не поднималось выше 50 бар, но при совмещении любой из операций поворот начал работать, по спецификации нашел, что на данной модели есть приоритет поворота.
Т.е. я делаю вывод что у меня где то не хватает серводавления при операции поворота, все давления от джойстика приходят SH(тормоза разблокируются) Pa (40 бар, проверено "тройником") ну и собственноо само серводавление на золотник.
Иногда самопроизвольно включается режим "штангиста" самопроизвольно.
Подскажите, где, что я упускаю.



PS.Кому интересно поломать голову могу скинуть схемы описания клапанов, все что есть PROSIS
Буду рад любой помощи, спасибо



Последний раз редактировалось Модератор; 31.10.2017 в 09:37..
Ответить с цитированием
  #43  
Старый 24.09.2020, 15:00
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Экскаватор Volvo EC460C,проблемы с экраном информации

Добрый день. Окажите помощь. Отключился экран информации (погас) в кабине на экскаваторе EC460C, серия: VCE 460CC00115273.Причины, где и что искать?

Ответить с цитированием
  #44  
Старый 09.03.2021, 05:22
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Anvil2004@bk.ru
Сообщений: 6
Экскаватор VOLVO EW-130 проблема с гидравликой

Всем привет. Есть экскаватор VOLVO EW-130 2006 года выпуска, пропал ход и операции на левом джойстике, на правом джойстике операции выполняются в полной мере. На правом джойстике есть кнопка усиления (эта же кнопка гидромолот при включенном режиме гидромолота) , при нажатии на неё все операцию приходят в норму и экскаватор работает в штатном режиме, как только отпускаешь кнопку усиления - пропадает ход и операции на левом джойстике.В сервисе гидравлист не может найти причину.. нужна схема гидравлики этого экскаватора.

Ответить с цитированием
  #45  
Старый 20.03.2021, 00:07
Новичок
Профессия: Сервисный инженер
Адрес: Челябинск
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Anvil_Pretorian Посмотреть сообщение
Всем привет. Есть экскаватор VOLVO EW-130 2006 года выпуска, пропал ход и операции на левом джойстике, на правом джойстике операции выполняются в полной мере. На правом джойстике есть кнопка усиления (эта же кнопка гидромолот при включенном режиме гидромолота) , при нажатии на неё все операцию приходят в норму и экскаватор работает в штатном режиме, как только отпускаешь кнопку усиления - пропадает ход и операции на левом джойстике.В сервисе гидравлист не может найти причину.. нужна схема гидравлики этого экскаватора.
Добрый день! К сожалению, программа Prosis содержит общую гидравлическую схему и её можно распечатать, но увидеть на ней что-то будет просто нереально. Поэтому работать с ней можно только на компьютере. Почему вы решили, что проблема только в гидравлике? Электрика при включении кнопок на джойстике тоже участвует.

Ответить с цитированием
  #46  
Старый 25.03.2021, 13:21
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 5
Задействуйте форумчане эксплуатируем гидравлический экскаватор Вольво EC290BLC PRIME брали не новым хотелось узнать какая марка гидравлического масла заливается в гидросистему

Ответить с цитированием
  #47  
Старый 27.03.2021, 11:08
Постоялец
Адрес: Vbg
Сообщений: 180
Ну в основном все льют с классом вязкости 32.(ISO VG32 HV)....Оно больше подходит как всесезонка. ( от -20..до+20..)...Мы например льем масло гидравлическое MOBIL UNIVIS N 32...Все зависит от бюджета)))...Хотя с завода у нас залито было ( ISO VG46 HV) минералка (от -10 до +30 )...

Ответить с цитированием
  #48  
Старый 27.03.2021, 11:10
Постоялец
Адрес: Vbg
Сообщений: 180
масла

Цитата:
Сообщение от Николай 62 Посмотреть сообщение
Задействуйте форумчане эксплуатируем гидравлический экскаватор Вольво EC290BLC PRIME брали не новым хотелось узнать какая марка гидравлического масла заливается в гидросистему
Ну в основном все льют с классом вязкости 32.(ISO VG32 HV)....Оно больше подходит как всесезонка. ( от -20..до+20..)...Мы например льем масло гидравлическое MOBIL UNIVIS N 32...Все зависит от бюджета)))...Хотя с завода у нас залито было ( ISO VG46 HV) минералка (от -10 до +30 )...

Ответить с цитированием
  #49  
Старый 27.03.2021, 13:57
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 561
Привет.
Насчет вязкости масла, все зависит в каком регионе живете. 46 обычно заливают в технику, когда температура окружающей среды не ниже-20 градусов. Ну а так если техника работает по 24 часа, то весной заливаем 46, а осенью-32.

Ответить с цитированием
  #50  
Старый 10.05.2021, 14:23
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 3
VOLVO EW145B

Здравствуйте. Подскажите местоположение элемента SE4216.
Вложения
Тип файла: pdf SCH07.pdf (173.2 Кб, 58 просмотров)

Ответить с цитированием
  #51  
Старый 06.06.2021, 10:58
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, экскаватор колесный Volvo ew160b 2006 года, серийный номер EW160BV8732619, установлена кпп 2HL-100.
Попадала гидравлика в кпп, сняли кпп, заменили ремкомплект, причина устранена. Но после установки, работает только заяц. При включении улитки и черепахи кпп застопорена и при нажатии на педаль насос слышно, что нагружается. Есть подозрение, что неправильно установлены тарельчатые шайбы (2шт), которые давят на поршень (ставятся между поршнем и переходной плитой для гидромотора хода).Какая правильная установка этих шайб? И какие ещё могут быть причины?
Ещё вылезает иногда ошибка 130 PPID 1092 2
Если есть информация по замеру давления, где замерять и какое должно быть? Спасибо
Можно информацию на почту 9210774621@mail.ru

Ответить с цитированием
  #52  
Старый 06.06.2021, 17:40
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,176
130 PPID 1092 2 - Датчик давления в линии стояночного тормоза регистрирует пониженное давление(меньше 25бар) когда тормоз не задействован.
На коробке есть два порта M и J. J - заяц, M - черепаха.
Если при переключении заяц-черепаха давления нет в обоих портах вероятнее проблема под кабиной.
Ну или вы перепутали тарелки и пакет черепахи постоянно разжат.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: vl.png
Просмотров: 46
Размер:	405.5 Кб
ID:	40556  
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #53  
Старый 06.06.2021, 22:15
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от Rrrayder Посмотреть сообщение
130 PPID 1092 2 - Датчик давления в линии стояночного тормоза регистрирует пониженное давление(меньше 25бар) когда тормоз не задействован.<br />
На коробке есть два порта M и J. J - заяц, M - черепаха.<br />
Если при переключении заяц-черепаха давления нет в обоих портах вероятнее проблема под кабиной.<br />
Ну или вы перепутали тарелки и пакет черепахи постоянно разжат.
<br />
<br />
Спасибо!
Про тарелки уточнил, установлены правильно, обе вогнутой стороной к кпп: кпп - (( - переходная плита на которую ставится гидромотор.<br />
Где эти порты, чтобы подключить манометр и какое должно быть давление ( от скольки до скольки?) <br />
При установке этих тарелок последний раз, так как первый раз собрали неправильно, заяц едет отлично, а черепаха и улитка включается, трогая шланги чувствуется подача, но при нажатии на педаль хода кпп застопорена, как будто не хватает давления разжать фрикционы.


Последний раз редактировалось Avtogrand; 06.06.2021 в 22:30..
Ответить с цитированием
  #54  
Старый 18.06.2021, 22:54
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
Доброго времени суток! Такая проблема экскаватор вольво 160 провалы в педали газа, особенно чувствительны при движении на зайце. Есть мысль, что разрядился гидро аккумулятор, но какой именно их на машине три,или есть какие, другие варианты?

Ответить с цитированием
  #55  
Старый 18.06.2021, 22:57
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
И нужна помощь, где находится реле поворотов (перестало прерывать, горит постоянно) экскаватор вольво 160.

Ответить с цитированием
  #56  
Старый 25.06.2021, 16:56
Новичок
Профессия: Автоэлектрик
Сообщений: 4
День добрый, не найдётся ли у кого прошивки для погрузчика VOLVO L180E ?
На блок trw ems2 или c0002328940


Последний раз редактировалось Alekseyyyy; 25.06.2021 в 17:07..
Ответить с цитированием
  #57  
Старый 13.08.2021, 07:25
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Добрый день. Такая проблема ! При нагреве гидравлики пропадает ход на экскаваторе VOLVO EW130, 2006 года выпуска.
Есть у кого нибудь гидравлическая и электрическая схема ?
Может кто то может что то подсказать ?

Гидравлика( рабочее оборудование) работает отлично !!!

Ответить с цитированием
  #58  
Старый 30.08.2021, 20:30
Новичок
Профессия: Электрон
Сообщений: 4
Доброго времени суток) Уважаемые форумчане! Прошу помощи(совета/консультации) Volvo EC300dl, двигатель d7e встала посреди смены, заглохла не заводилась, встала поперек планировки. Я как раз рядом делал DOOSAN'а 340го попросили посмотреть...сканера с собой не было.Облазил явно топливная...в этот день меняли форсунку, завел с эфира, упала в аварию (заглушите двигатель, впрыск топлива).Я посоветовал глянуть топливную. В аварии на 1200 оборотов съехала с косогора и поставили у вахтовки ( все дело происходит в лесу на участке, 15 км до ближайшей трассы). Я уехал в город договорились что приеду гляну. Пока меня не было механики заменили клапан давления в топливной рампе, датчик давления, клапан дозатор,переобжали трубки подачи после насоса подкачки ( там у них доп.насос врезан). Толку не дало-заводится только с эфиром.Все замененные детали новые.
Приехал со сканером (vcads dpa5) висит-mid 128 psid 96 fm1 1. Давление на холостых в низкой части после запуска 500-530, в высокой 25000 периодически падает до 14000. Плавает, обороты тоже скачут все происходит более менее циклично.гистерезис в 100 оборотов каждые 5секунд. И ОПЯТЬ ВАЛИТСЯ В ОШИБКУ!! Что сделал: заменил оба тнвд, поменял 5 форсунок , перепроверил за механиками, еще раз заменил датчик давления. После замены тнвд давление стало на холостых в высокой части около 50000 но через минут 20 упало до 40000~43000.постоянно валится в ошибку ( psid 96) идеи закончились. Уже неделю бьюсь... видео могу выложить как только разберусь как это делается...

Ответить с цитированием
  #59  
Старый 14.09.2021, 21:29
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 9
Volvo Ec380D 2019 года

Добрый день друзья! Подскажите может кто сталкивался с проблемой volvo ec380 D двигатель D13 мото часы 13 450 происходит повышение уровня топлива в двигателе. Двс работает ровно, проверил топливный насос утечки нет по форсункам тоже не видно утечки пробовали качать подкачкой и смотреть появление топлива на форсунках и уплотнениях не видно

Ответить с цитированием
  #60  
Старый 15.11.2021, 23:39
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Коллеги, всех приветствую! Первый раз обращаюсь к Вам, сам человек особо неопытный в этой сфере, поэтому надеюсь подскажите! Ситуация следующая, владею экскаватором Volvo 210 2001 года выпуска. На объекте он утонул, когда выбрался, замедлилась работа всего, гусениц, стрелы, поворота башни И так далее, работает, но очень медленно. Сначала думал на пилотник, заменил - ничего не изменилось, заменил разгрузочный клапан - ситуация та же, ничего не изменилась… экскаватор работает так же медленно, замеряю давление на главном насосе, показывает при поднятии стрелы 100 бар, при крайнем положении стрелы 150бар ( самое удивительное, что одно давление в двух секциях главного насоса) уже начал грешить на него, потом столкнулся вот с чем, на разгрузочный клапан не поступает давление, открутил от него шланг, а из него масло ели капает. Мне кажется так не должно быть. Так вот подскажите пожалуйста, куда надо залезть, чтобы пошло давление на разгрузочный клапан. Или кто-то с таким сталкивался и может подсказать как решил. Буду благодарен за любой ответ. Всем добра и меньше поломок!

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение