Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1641  
Старый 12.05.2020, 10:42
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от DjonTravolta2 Посмотреть сообщение
Добрый день, подскажите циркуляция гидравлики через радиатор осуществляется постоянно или есть термостаты , если есть где они находятся, стал греться hitachi zx270-3
Добрый день.
Охлаждение рабочей жидкости постоянное, никаких термостатов в этом контуре нет. На скрине ниже указаны клапаны в контуре слива, которые могут влиять на недостаточное охлаждение рабочей жидкости. Это при условии, что рабочая жидкость и фильтры рекомендованные производителем, а радиатор охлаждения не загрязнен. Опять же, рабочая жидкость греется до какой температуры?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Клапаны сливной линии.jpg
Просмотров: 37
Размер:	258.4 Кб
ID:	39110  

Ответить с цитированием
  #1642  
Старый 12.05.2020, 10:48
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 42
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.<br />
Охлаждение рабочей жидкости постоянное, никаких термостатов в этом контуре нет. На скрине ниже указаны клапаны в контуре слива, которые могут влиять на недостаточное охлаждение рабочей жидкости. Это при условии, что рабочая жидкость и фильтры рекомендованные производителем, а радиатор охлаждения не загрязнен. Опять же, рабочая жидкость греется до какой температуры?
<br />
Температура не большая, но заметно нагревается до 70 градусов за 20 минут притом что спокойно снимаю дёрн, темпер окружающей 20 градусов

Ответить с цитированием
  #1643  
Старый 12.05.2020, 10:54
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от DjonTravolta2 Посмотреть сообщение
<br />
Температура не большая, но заметно нагревается до 70 градусов за 20 минут притом что спокойно снимаю дёрн, темпер окружающей 20 градусов
Когда нагрев подойдет к 90 и выше, вот тогда и надо говорить о чрезмерном нагреве. В данном случае температура рабочей жидкости нормальная (от 50 градусов только начинается диапазон нормальной рабочей температуры). Вентилятор установлен стандартный (не "модифицированный"), диффузор не поврежден?

Ответить с цитированием
  #1644  
Старый 12.05.2020, 11:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 42
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Когда нагрев подойдет к 90 и выше, вот тогда и надо говорить о чрезмерном нагреве. В данном случае температура рабочей жидкости нормальная (от 50 градусов только начинается диапазон нормальной рабочей температуры). Вентилятор установлен стандартный (не "модифицированный"), диффузор не поврежден?
все по умолчанию

Ответить с цитированием
  #1645  
Старый 12.05.2020, 11:31
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от DjonTravolta2 Посмотреть сообщение
все по умолчанию
В таком случае проверьте чистые ли соты радиатора и работайте дальше...

Ответить с цитированием
  #1646  
Старый 12.05.2020, 13:53
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 50
Как заставить блок PVC начать создавать давление опусканием насоса?
Сделали гидролинию от резервной секции. Управление работает, а поток не растет. Я так понимаю на управлении любыми движениями стоят датчики давления и по ним компьютер реагирует на движение рычагов. А доп секцией управляем мимо PVC и он не оживляется. Есть мысль, подавать сигнал на какой-нибудь из датчиков давления, этим самым побуждая PVC к действиям, но думаю должно быть как-то проще, возможно на какой-нибудь контакт блока подавать сигнал?

Ответить с цитированием
  #1647  
Старый 12.05.2020, 15:02
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от Александр Дергачёв Посмотреть сообщение
Как заставить блок PVC начать создавать давление опусканием насоса?
Сделали гидролинию от резервной секции. Управление работает, а поток не растет. Я так понимаю на управлении любыми движениями стоят датчики давления и по ним компьютер реагирует на движение рычагов. А доп секцией управляем мимо PVC и он не оживляется. Есть мысль, подавать сигнал на какой-нибудь из датчиков давления, этим самым побуждая PVC к действиям, но думаю должно быть как-то проще, возможно на какой-нибудь контакт блока подавать сигнал?
Добрый день.
Для начала напишите, что у Вас за машина (модель, серия). Обычно вместе с поставляемым оборудованием поставляется и датчик давления, который монтируется в линию управления доп.оборудования. Как я понял, давление управления на золотнике доп.оборудованием нормальное, а в рабочем контуре давления нет?

Ответить с цитированием
  #1648  
Старый 12.05.2020, 15:53
007 007 вне форума
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
Сообщений: 1,149
Радиаторы охлаждающей жидкости на 240 хитачи 3 серии и на 270 тоже 3 серии одинаковые или есть отличия у них?

Ответить с цитированием
  #1649  
Старый 12.05.2020, 15:57
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 50
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Для начала напишите, что у Вас за машина (модель, серия). Обычно вместе с поставляемым оборудованием поставляется и датчик давления, который монтируется в линию управления доп.оборудования. Как я понял, давление управления на золотнике доп.оборудованием нормальное, а в рабочем контуре давления нет?
Хитачи ЕХ200-2. Все оборудование изготовили сами. И какое-то время боролись с гидромолотом. Молот проверили от линии ковша - работает. При запирании потока давление 280, а при открытии не поднимается. Просто в емкость пробуем сливать - объем в пределах нормы. С молотом слышно, что нагрузка не растет и видно, что давление не поднимается. Нашел на схеме подключение датчиков давления. 4 - на определенную операцию, а один на остальные. Вот к последнему подключусь. Знать бы параметры, при которых они срабатывают, чтобы подобрать сопротивление.
Изначально думалось, что PVC сработает по датчику разности давлений, но этого не происходит.


Последний раз редактировалось Александр Дергачёв; 12.05.2020 в 15:59..
Ответить с цитированием
  #1650  
Старый 13.05.2020, 01:12
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от 007 Посмотреть сообщение
Радиаторы охлаждающей жидкости на 240 хитачи 3 серии и на 270 тоже 3 серии одинаковые или есть отличия у них?
Радиаторы одинаковые.

Ответить с цитированием
  #1651  
Старый 13.05.2020, 12:31
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 50
Эксмеханик, подскажи дорогой. Сегодня пробовал подавать сигнал на PVC через датчик пилотного давления. Контроллер реагирует, но только обороты поднимает до установленного режима, а объем и давление не хочет менять. Последнее, на мой взгляд, что осталось глянуть - селективный клапан. Правильно ли я мыслю? Если не поможет, будем врезаться в линию ковша.

Ответить с цитированием
  #1652  
Старый 13.05.2020, 13:30
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от Александр Дергачёв Посмотреть сообщение
Эксмеханик, подскажи дорогой. Сегодня пробовал подавать сигнал на PVC через датчик пилотного давления. Контроллер реагирует, но только обороты поднимает до установленного режима, а объем и давление не хочет менять. Последнее, на мой взгляд, что осталось глянуть - селективный клапан. Правильно ли я мыслю? Если не поможет, будем врезаться в линию ковша.
Добрый день.
Вообще, если давление управления присутствует на золотнике доп.секции, то золотник должен открывать каналы в линию доп. оборудования. При открывании золотника, идет сброс давления в линию и это давление ограничивается главным предохранительным клапаном. В контуре доп.оборудования при открытии золотника давление должно быть такое же как и в контуре ковша, рукояти и стрелы. Датчик давления в пилотной линии контура доп.оборудования устанавливается для корректировки производительности насосов под конкретную модель гидрооборудования. Если у Вас на машине при номинальных оборотах нет давления в контуре доп.оборудования, то либо не хватает давления в пилотном контуре для открытия золотника, либо клинит сам золотник.


Последний раз редактировалось Эксмеханик; 13.05.2020 в 14:36..
Ответить с цитированием
  #1653  
Старый 13.05.2020, 17:41
Завсегдатай
Профессия: Владелец
Адрес: Иркутская область
Сообщений: 50
Спасибо, будем копать дальше.

Ответить с цитированием
  #1654  
Старый 13.05.2020, 22:05
007 007 вне форума
VIP
Профессия: владелец
Адрес: Белгород 8 909 205 99 99
Сообщений: 1,149
Спасибо всем кто откликнулся

Ответить с цитированием
  #1655  
Старый 14.05.2020, 23:29
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
Сообщений: 169
Доброго времени суток, господа. Промывал систему охлаждения и менял антифриз на Хитачи 180 lcn-3, по книге написано, что объем 17 литров, сливается только из радиатора, но у меня влезало только 10-12 литров. Не вкурсе, из блока ДВС не нужно сливать?

Ответить с цитированием
  #1656  
Старый 15.05.2020, 09:37
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru Посмотреть сообщение
Доброго времени суток, господа. Промывал систему охлаждения и менял антифриз на Хитачи 180 lcn-3, по книге написано, что объем 17 литров, сливается только из радиатора, но у меня влезало только 10-12 литров. Не вкурсе, из блока ДВС не нужно сливать?
Добрый день.
Не заморачивайтесь, меняйте сколько слито из радиатора.

Ответить с цитированием
  #1657  
Старый 15.05.2020, 10:17
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
Сообщений: 169
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Не заморачивайтесь, меняйте сколько слито из радиатора.
Да как не заморачиваться, если в блоке получается осталось 6-7 литров воды, после промывки? Да и антифризы не все совместимы между собой, если просто менять

Ответить с цитированием
  #1658  
Старый 15.05.2020, 10:53
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru Посмотреть сообщение
Да как не заморачиваться, если в блоке получается осталось 6-7 литров воды, после промывки? Да и антифризы не все совместимы между собой, если просто менять
В таком случае снимайте патрубки и сливайте то, что осталось. Кстати, антифризы могут смешиваться если у них одна основа, т.е. либо пропиленгликоль, либо этиленгликоль. Зарубежные антифризы в основном изготавливаются на основе пропиленгликоля, отечественные на основе этиленгликоля. Ниже выдержка из руководства оператора экскаватора ZX180LCN-3, касательно объема системы охлаждения. В какой книге у Вас написано, что в системе охлаждения 17 литров жидкости?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Объем системы охлаждения.jpg
Просмотров: 31
Размер:	296.7 Кб
ID:	39121  

Ответить с цитированием
  #1659  
Старый 15.05.2020, 22:28
Постоялец
Профессия: Владелец
Адрес: г. Брянск
Сообщений: 169
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
В таком случае снимайте патрубки и сливайте то, что осталось. Кстати, антифризы могут смешиваться если у них одна основа, т.е. либо пропиленгликоль, либо этиленгликоль. Зарубежные антифризы в основном изготавливаются на основе пропиленгликоля, отечественные на основе этиленгликоля. Ниже выдержка из руководства оператора экскаватора ZX180LCN-3, касательно объема системы охлаждения. В какой книге у Вас написано, что в системе охлаждения 17 литров жидкости?
Да, в этом месте тоже написано 26, а дальше в таблице соотношения воды и концентрата, получается 18 и во всех других источниках в интернете указано, что объем ОЖ 18 литров.
Не так давно вытаскивали двигатель, и после того, как ОЖ была слита из радиатора, снимая все остальные патрубки, из них вытекло максимум грамм 100-200. Поэтому я и спрашивал именно про блок, есть ли там сливное отверстие, типа как на Твэксе, сливается и оттуда и оттуда.
Просто ещё более странно, если в системе 26 литров, а при замене и промывке меняется всего 12, а остальные 14 остаётся старый антифриз ли и того лучше вода:pardon:

Ответить с цитированием
  #1660  
Старый 16.05.2020, 00:47
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,498
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru Посмотреть сообщение
Да, в этом месте тоже написано 26, а дальше в таблице соотношения воды и концентрата, получается 18 и во всех других источниках в интернете указано, что объем ОЖ 18 литров.
Не так давно вытаскивали двигатель, и после того, как ОЖ была слита из радиатора, снимая все остальные патрубки, из них вытекло максимум грамм 100-200. Поэтому я и спрашивал именно про блок, есть ли там сливное отверстие, типа как на Твэксе, сливается и оттуда и оттуда.
Просто ещё более странно, если в системе 26 литров, а при замене и промывке меняется всего 12, а остальные 14 остаётся старый антифриз ли и того лучше вода
Добрый день.
Да, Вы правы в руководстве оператора по ZX180LCN-3 указана не корректная информация. Правильные данные указаны для серии 200 и 330... Для моделей ZX180 1-й и 5-й серии действительно указана емкость системы 19,0 - 19,2 л... Так что объем системы ZX180LCN-3 скорее всего 18,0 л. О сливе ОЖ из блока нигде не написано. ОЖ сливается только из радиатора. Из радиатора Вы слили не 18 литров, а меньше, но в полный расчет емкости системы берется еще и емкость расширительного бачка.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 15:15. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение