движок локализовали?
трубачи планируете?

Трубачи не планируем, у нас они не пользуются спросом. Движков на постсоветском пространстве нужного качества и цены просто нет. Китайцы 3 раза приезжали на наш ММЗ, но так ничего и не подобрали. Так что пока по лицензионному соглашению ставим WD 10 или С6121 (опционально).

Есть планы по установке движка Tier 3,но пока только планы

последний вопрос не по теме: SD-08 и SD-10: что за трансмиссии стоят?

Sd 08-загадочный зверь-гидромеханика. Насколько знаю их никто не ввозил. А SD10YE-гидростатика , но этого зверя тоже пока никто не возил, он TIER 3 и стоит дороговато

!!! ВОТ ВАМ И ОТВЕТ - НОРМАЛЬНЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ ТЕХ. УРОВЕНЬ И КИТАЙЦЫ В ПРОЛЕТЕ ... хавайте недобульдозеры - РОССИЯ и иже с ней это же ПОМОЙКА...

Тема полный бред, но ажиотажа то нагнали!
Автор темы видать в облаках летает, что ли)))))
В ближайшие 10 лет отечественная техника в пролете, 100% в пролете и никакие мега идеи с возрождением отечественного машиностроения не спасут ни ЧТЗ, ни ЧЕТРУ.
Более менее держится ТВЭКС, но при таком подходе, "покупай экскаватор, а запчастей не найдешь" Никогда никто не выплывет в этой сфере! Можно много говорить о минусах и недостатках отечественных производителях, но воз будет стоять на месте, пока люди не осознают, чтобы начать грести деньги нужно их вкладывать в предприятие, в технологии...и т.д. А не лепить черт знает что на станках и сборочных конвеерах 50хх годов прошлого века!!!

Давно были хоть на каком - нибудь Заводе ...для таких безопеляционных утверждений???!!!
Приезжайте ...

10YE - продукт для американского рынка, там оригинальный каминс и тп и тд, машина пробная и так думаю если будет стоять вопрос о внедрении ГСТ как технологии прядающей много техники- именно много , а не 300-400 штук в год, то я думаю что за год, два будет вал такой техники

пора ехать на Шантуй

Научились неплохо подделывать Комацу - скоро научатся неплохо подделывать Либхер. В любом случае это будет "китай", недорогой и вполне неплохой (имхо). А запретить импорт из Китая... -Разве это нормально???

__________________
-Ещё не вечер!

Да, на Шантуе есть что посмотреть, особенно на заводах производящих комплектующие

Да, и Шантуй не подделывает а производит по лицензии, также они делают экскаваторы для Комацу, комплектующие для целой кучи других мировых производителей. Осенью, кстати, произвели тестовую сварку рам для экскаваторов Вольво

А ЧТО именно - Шантуй производит по лицензии? Какие модели экскаваторов, бульдозеров? -Все??
Уточните, плиз.

__________________
-Ещё не вечер!

16, 23, 32- основные позиции , экскаваторы для Комацу производится под брендом Комацу и дилером Шантуи не реализуются, мы продаем 210 , 230 экскаваторы под брендом Шантуи (основные продаваемые вещи) , кстати хорошие экскаваторы.

Как дилер Шантуи я особенно не лезу в производство Комацу- если че попутал, извиняюсь

Кстати, на фото 330 я модель экскаватора, до сих пор стоит на складе у Шантуи рус - совместного проекта китайцев и русских по обеспечении России техникой

- Я снимал эту 330-ку на СТТ 2012. Честно говоря, удивлён, что её до сих пор не продали. Обычно ведь значительную часть экспонируемой техники продают прямо на выставке. Да и Шантуй, как мне кажется, не плохая техника. В чём причина? Мож, цену задрали??

__________________
-Ещё не вечер!

Я понял про СТТ 2012, но по экскаваторам есть очень конкурентный рынок и продать просто с кандычка аппарат на 1.4 куба проблемно что в России , что в Беларуси. У нас в Беларуси на тендере по 20-25 участников бывает. Сейчас активно думаю как продавать Шантуевские экскаваторы у нас более продуктивно, а то 6 штук за 3 года не результат. Может и 330 пристрою, как пристроил 6 тронный фронтальный погрузчик с выставки)))

Цена вроде нормуль, техника пока не сильно раскрученная, в отличия от бульдозеров. И вообще , глобально, нет базы, нет складов запчастей, нет сервисной поддержки- нет продаж.