Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #821  
Старый 12.02.2018, 20:55
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
при нажатии на тормоз передок включаеца автомотически
не на всех, зависит от года.

Ответить с цитированием
  #822  
Старый 12.02.2018, 20:59
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
На всех пяти передачах включается? а лампочка индикации включения передка должна загораться? Очень горячим!!!
на всех передачах и на клавише лампочка ....снимай радиаторы у тебя между ними наверное пухом и грязью все забито от того и коробка и движек греюца

Ответить с цитированием
  #823  
Старый 12.02.2018, 21:01
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от с123456 Посмотреть сообщение
не на всех, зависит от года.
на древних было такое можно было отключить передок при торможении

Ответить с цитированием
  #824  
Старый 12.02.2018, 21:04
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
на всех передачах и на клавише лампочка ....снимай радиаторы у тебя между ними наверное пухом и грязью все забито от того и коробка и движек греюца
у тебя тоже пять передач? Между радиаторами просвет даже есть. Сами подзабиты, но не на столько. Когда началось мы ехали с объекта. Утром доехали без проблем 45 км, обратно на полпути греться начал. На объекте за день почистили 1 двор от снега и погрузили 8 камазов кирпича.

Ответить с цитированием
  #825  
Старый 12.02.2018, 21:06
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Машина 2007 года

Ответить с цитированием
  #826  
Старый 12.02.2018, 21:08
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
у тебя тоже пять передач? Между радиаторами просвет даже есть. Сами подзабиты, но не на столько. Когда началось мы ехали с объекта. Утром доехали без проблем 45 км, обратно на полпути греться начал. На объекте за день почистили 1 двор от снега и погрузили 8 камазов кирпича.
Я еще раз спрошу- термостат хорошо работает, проверяли?

Ответить с цитированием
  #827  
Старый 12.02.2018, 21:08
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
на древних было такое можно было отключить передок при торможении
у него год то по моему 7. этот год отключался полностью

Ответить с цитированием
  #828  
Старый 12.02.2018, 21:12
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
термостат не проверяли. А при чем термостат и перегрев корочки? Щас у меня пока складывается впечатление, что передок "напинал" коробке и там что то подклинило. Может такое быть? Завтра еще термостат выкинем посмотрим. Но радиаторы оба горячущие.

Ответить с цитированием
  #829  
Старый 12.02.2018, 21:16
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
термостат не проверяли. А при чем термостат и перегрев корочки? Щас у меня пока складывается впечатление, что передок "напинал" коробке и там что то подклинило. Может такое быть? Завтра еще термостат выкинем посмотрим. Но радиаторы оба горячущие.
да вряд ли, скорее б муфту подключения разбило. на свежих передок подключается всегда и ничего, люди работают

Ответить с цитированием
  #830  
Старый 12.02.2018, 21:19
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
термостат не проверяли. А при чем термостат и перегрев корочки?
Как это не причем- движок перегревается, а за ним и коробас, туда же все дует.

Ответить с цитированием
  #831  
Старый 12.02.2018, 21:24
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Как это не причем- движок перегревается, а за ним и коробас, туда же все дует.
но радиатор горячий, печка тож дует горячим. скорее всего термостат рабочий

Ответить с цитированием
  #832  
Старый 12.02.2018, 21:28
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от с123456 Посмотреть сообщение
но радиатор горячий, печка тож дует горячим. скорее всего термостат рабочий
Ну тады далее искать, в любом случае с движкой сначала разобраться нужно, как я понял двигатель в нагрузку то и не идет на скорости.

Ответить с цитированием
  #833  
Старый 12.02.2018, 21:29
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Радиаторы оба горячущие и вентилятор работает и на улице -15 . Не думаю что дизель за 4 км перегреется при этих условиях...

Ответить с цитированием
  #834  
Старый 12.02.2018, 21:29
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Как это не причем- движок перегревается, а за ним и коробас, туда же все дует.
ну если радиаторы горячие причем тут термостат такое ощущение что радиаторы потоком воздуха не продуваюца ...да в -15 у меня картонка на весь радиатор засунута и то только чуть веше нормы при длительном перегоне темпиратура поднимаеца

Ответить с цитированием
  #835  
Старый 12.02.2018, 21:34
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 441
Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
ну если радиаторы горячие причем тут термостат такое ощущение что радиаторы потоком воздуха не продуваюца ...да в -15 у меня картонка на весь радиатор засунута и то только чуть веше нормы при длительном перегоне темпиратура поднимаеца
так же

Ответить с цитированием
  #836  
Старый 12.02.2018, 21:34
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Я что то не помню. Радиатор кпп горячий? А то у меня было после прочистки шланги перепутали, так радиатор и не грелся.

Ответить с цитированием
  #837  
Старый 12.02.2018, 21:35
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Ну тады далее искать, в любом случае с движкой сначала разобраться нужно, как я понял двигатель в нагрузку то и не идет на скорости.
Сопротивление в коробке, которое тяжело толкать двигателю, вот он и перегревается. День работы на объекте в таком режиме (на объекте ездили на 1-2, перегрева не было, обе температуры в норме) привел к выходу из строя 3 соленоидов в нижнем ряду и полному обездвиживанию машины.

Ответить с цитированием
  #838  
Старый 12.02.2018, 21:35
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,327
Цитата:
Сообщение от ГригорийЮ Посмотреть сообщение
Радиаторы оба горячущие и вентилятор работает и на улице -15 . Не думаю что дизель за 4 км перегреется при этих условиях...
у тебя крыльчатка жестко через ремень или через термо муфту стоит

Ответить с цитированием
  #839  
Старый 12.02.2018, 21:37
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
Цитата:
Сообщение от Vitек Посмотреть сообщение
Я что то не помню. Радиатор кпп горячий? А то у меня было после прочистки шланги перепутали, так радиатор и не грелся.
никто радиаторы и шланги не трогал. Ехали домай с работы и начал греться.

Ответить с цитированием
  #840  
Старый 12.02.2018, 21:38
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 23
через термомуфту

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 19 (пользователей: 0 , гостей: 19)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение