Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 24.03.2018, 14:21
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Низкое давление масла в двигателе Volvo EC460C

Добрый день! Прошу совета и помощи. Экскаватор Volvo :EC460C, Serial: VCE 460CC00115273; Производитель - Корея. Вот уже как 4 месяца на дисплее при запуски двигателя загорается предупреждение " Низкое давления масла в системе и постоянно горит во время работы. Уровень масла в норме, при открытие заливной горловины, четко просматривается разбрызгивание масла. Код ошибки: SE2203-01; Источник: E. - Ecu; Что надо предпринять для устранение этой проблемы. Самопроизвольная остановка двигателя не происходила. Масло использую Марка: MaxWay 10W40;
Двигатель отработал 6631 часов, смена масла и фильтров производилась через 500 часов регулярно. Что может быть причиной?

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 24.03.2018, 15:27
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от marzepan Посмотреть сообщение
Добрый день! Прошу совета и помощи. Экскаватор Volvo :EC460C, Serial: VCE 460CC00115273; Производитель - Корея. Вот уже как 4 месяца на дисплее при запуски двигателя загорается предупреждение " Низкое давления масла в системе и постоянно горит во время работы. Уровень масла в норме, при открытие заливной горловины, четко просматривается разбрызгивание масла. Код ошибки: SE2203-01; Источник: E. - Ecu; Что надо предпринять для устранение этой проблемы. Самопроизвольная остановка двигателя не происходила. Масло использую Марка: MaxWay 10W40;
Двигатель отработал 6631 часов, смена масла и фильтров производилась через 500 часов регулярно. Что может быть причиной?
Неисправность датчика.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 24.03.2018, 15:34
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,183
Для начала снимите датчик и поставьте манометр на 10-15кг.
Давление масла на полных оборотах должно быть 4,7кг.
Если давление в норме проверяете проводку до контроллера, разъёмы, датчик.
Если давления нет, придётся снимать корпуса фильтров и может сам насос.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ps.png
Просмотров: 32
Размер:	303.3 Кб
ID:	35452  
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 25.03.2018, 00:16
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Спасибо за совет и помощь, как проверю, отпишусь.

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 08.01.2019, 11:35
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Неисправность была соединительном разъеме датчика масла. Спасибо за помощь.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение