Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Технические характеристики
Заглубление отвала 610 мм
Подъем отвала 1265 мм
Емкость отвала 9,7 м3
Тип и размер отвала Semi-U (4080x1650)/ U-blade (4300x1650)/ LIEBHERR Anqle (4800x1200), мм
Максимальное тяговое усилие 530 кН
Мощность двигателя 401/295 л.с./кВт
Эксплуатационная масса 45000 кг
Умер бульдозер Liebherr 751m, 2004г.в., хотим продать целиком или на з/ч. У кого такие бульдозера есть, то в качестве донора будет идеальный вариант. фото вышлю на электронку. находится в кемеровской области.
Опишу состояние: не заводится двигатель, купили уже такой, съело шестерни на 2-х стартерах. Ходоая в отличном состоянии, Berco. Электрика вся на месте, 3 новых гидромотора хода. А так трактор весь в масле.
Опишу состояние: не заводится двигатель, купили уже такой, съело шестерни на 2-х стартерах. Ходоая в отличном состоянии, Berco. Электрика вся на месте, 3 новых гидромотора хода. А так трактор весь в масле.
Цена очень гуманная 1500т.р. Если заморочится и продать по з.ч. то можно как минимум в 2 раза дороже продать. Но перевозка егов наши края за 2300км дорогая получается. Вот поэтому и продаем.
А запчасти вообще сейчас достать на 751 трудно? Машина ведь уже не производится.
Либхерр обеспечивает поставку всей номенклатуры запасных частей в течении 15 лет, после снятия машины с производства. После 15 лет, это не гарантируется в 100% объеме.
Это не очень хорошо. Не то что наши ЧТЗ почти 50 лет выпускают одно и тоже. Хотя качество запчастей на чтз,стало сильно храмать. Т.к. один контрвфакт и восстановленные в гаражах з.ч. идут. Поэтому мы и решили перейти на импортные трактора. Выбрали либхер исходя из гидростатической трансмиссии,которая позволяет быстро снять-отремонтировать-поставить на место основные узлы:насосы моторы. Недавно ремонтировали коробку на д-155ах-3. Первое в чем минус коматсу что 1,5дня снимали кпп еще и мостом вместе-больше никак, вес порядка 3т, без крана нечего делать. Второе, это особенность ах версии что там 1 скорость механическая а 2 и 3 засчет гидромоторов начинает работать, т.е там считывается скорость угловая в кпп и потом дается команда на 2 и3 скорости. Короче там гидравл схема пипец очень интересная, подумать надосуге. Проблемма в соженных фрикционных дисках и поршнях их тоже повело+подшипник один расвалился. Вообщем там 2 или 3 насоса, 3гидромотора. Отсюда вывод зачем? В либхере 3 насоса и 2 гидромотора(4 в больших тракторах) и все нет ни коробкини моста ни полуосей. Все легкое и одним человеком поднимаемое. Кстати и запчасти тоже на коматсу со срокам 20-55дне в зависимости от цены. Поэтому некоторые говорят вот либхер только под заказ запчасти' остальные также. Вот такое сравнение.
Это не очень хорошо. Не то что наши ЧТЗ почти 50 лет выпускают одно и тоже. Хотя качество запчастей на чтз,стало сильно храмать. Т.к. один контрвфакт и восстановленные в гаражах з.ч. идут.
Да о каком качестве вообще может быть речь если говорить про нашу технику? Но импорт ведь дорого и не каждая организация может себе позволить.
Либхерр обеспечивает поставку всей номенклатуры запасных частей в течении 15 лет, после снятия машины с производства. После 15 лет, это не гарантируется в 100% объеме.
Если я не ошибаюсь то пока еще не прошло 15 лет как сняли с производства 751-го.
с интересом читал тему, но после опуса ---
""""Это не очень хорошо. Не то что наши ЧТЗ почти 50 лет выпускают одно и тоже. Хотя качество запчастей на чтз,стало сильно храмать. Т.к. один контрвфакт и восстановленные в гаражах з.ч. идут. Поэтому мы и решили перейти на импортные трактора. Выбрали либхер исходя из гидростатической трансмиссии,которая позволяет быстро снять-отремонтировать-поставить на место основные узлы:насосы моторы. Недавно ремонтировали коробку на д-155ах-3. Первое в чем минус коматсу что 1,5дня снимали кпп еще и мостом вместе-больше никак, вес порядка 3т, без крана нечего делать. Второе, это особенность ах версии что там 1 скорость механическая а 2 и 3 засчет гидромоторов начинает работать, т.е там считывается скорость угловая в кпп и потом дается команда на 2 и3 скорости. Короче там гидравл схема пипец очень интересная, подумать надосуге. Проблемма в соженных фрикционных дисках и поршнях их тоже повело+подшипник один расвалился. Вообщем там 2 или 3 насоса, 3гидромотора. Отсюда вывод зачем? В либхере 3 насоса и 2 гидромотора(4 в больших тракторах) и все нет ни коробкини моста ни полуосей. Все легкое и одним человеком поднимаемое. Кстати и запчасти тоже на коматсу со срокам 20-55дне в зависимости от цены. Поэтому некоторые говорят вот либхер только под заказ запчасти' остальные также. Вот такое сравнение."""""""""
я вам выражаю своё фи!