Итак = карьер :
работы по вскрыше или добыче ?
по добыче чего?
какие самосвалы?
какая интенсивность работ?
ну вот примерно такие вопросы
Я продаю в карьеры DOOSAN - как правило это от 42 тонн машина с объемом ковша от 2 м3 - S420LC, S470LC, S500LC и DX520LC
Мелкие карьеры с небольшой загрузкой - это от 25 до 35 тонн - с ковшом от 1,2 - 1,8 м3.
Выбирать Вам.
Машина должна быть надёжной, простой, неприхотливой к топливу.
Должна быть в досягаемости сервиса желательно, потому что под экскаватором работает куча самосвалов и простои дорого могут обойтись!!!!
Ну это кратко...
Машины которые я перечислил работают во многих карьерах с большим успехом в режиме три смены.

Вот-вот. Хочу, говорит, карьерный экскаватор!!! Чё брать??? И ВСЁ на этом!!!!!!!!!
Китайца возьми. Нам хоть посмеяться будет.

Я занимаюсь Volvo. Пиши информацию о карьере Ilya.perevezentsev@ferronordic.ru подскажу и рассчитаю.

Чонглонг бери!!! 6 штук возьмешь и никаких Вольво и Дусаноа не нужно!

то есть 1 Вольво равен 6 Чонглонгов. Так как по цене это равным просто быть не может, следовательно надёжность Чонглонга равна 1/6 надёжности Вольво.

ЮМЗ рулит !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а чо. нормальный подход. мне вот смотрите чо ответили в компании адной на запрос характеристик экскаватора-"Lonking LG6060 2 040 000р. (30 дней г.Благовещенск) ,Jonyang JY 210E - 4 550 000р. (30 дней г.Благовещенск), более подробные данные попробуйте поискать в сети.

это они думают что я куплю за 4500 000 экскаватор с информацией взятой из сети?!

а ты как хотел?

все зависит от того какой суммой ты располагаешь
ну и цели конечно
если пох на все, бери Ката и не парься. По моему опыту в Карьеры сейчас хорошо корейцев берут (до трех кубов) а что больше, то только Хитачи или Комацу (они самые оптимальные) Например можно в Америке взять нормальную 1200ку за два с половиной млн (долларов)

Доброго вечера всем. У меня стал вопрос, какой марки покупать новый экскаватор. Подскажите, пожалуйста, что лучше купить: Hyundai, Hitachi, Volvo, Komatsu или JCB???

Сейчас манагеры насуют тебе кучу предложений о своей технике и каждая до оп...я хороша, вопрос цена -качество, сейчас большой спектр выбора, но при выборе экскаватора сразу задайся вопросом наличие запчастей у поставщика, просто иногда дело доходит до обсурда, фирма продаёт технику а элементарных расходников (кроме ЗИПа) ничего нет и то порой его дербанят.,чтоб на первых порах присадить тебя на сервис , а потом бегай ищи сам. Вообще путние руководители стараются организовывать машинный парк из одной марки. На сегодняшний день в нашем регионе потихоньку переходят на Хундай, опять же играет фактор(цена -качество)

А как вообще вольво 290 для скальных пород?

Уважаемый Святослав! У меня был хороший ZX-330, работал на погрузке скальных пород предварительно разрыхленных. За 8 месяцев строительства он отлично себя зарекомендовал. Работали в 3 смены. И нареканий не было. Только если будете покупать берите с обычным рядным ТНВД. Хороший ещё САТ 345- это примерно одного поля ягода, а так же РС-300-6.

__________________
С уважением Юрий Александрович.

[quote=Святослав;42464]А как вообще вольво 290 для скальных пород?[/quot
опять повторяюсь цена-качество, машинка хорошая, запчасти - только оригинал(значит дороговастенько) третья по дороговизне после NEW HOLLANDа и LIEBHERRа, не слабоват будет то для скальника 290????

290 слабоватый, но он идет с усилительной стрелой и скальный ковш с футеровочными пластинами, а вообще мы рассматриваем 3-ю линейку! 290 как вариант!

опа опа! а где продаваны? тему пропустили? или уже наверное личку уважаемому Sergokrov'у там сообщениями закидали? не бери китайца в карьер, они в карьерах в бразилии нормально работают, у нас посыпятся сразу.....

а что брать???

CATERPILLAR и не заморачиваться

У моего товарища в карьере на руде 3 либхера уже третий год пошёл, машины пашут как волы, дилеры всё вовремя делают, с запчастями проблем нет!! Машины работают зимой при -40 , а летом до+30.