подумываю купить миник ант 750-1000 кто что знает раскажите об эксплуатации

Следует читать: торгую миниками ант 750-1000. Планирую повысить продажи, выдавая себя за покупателя на форумах. Лохи, налетай!

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Destroer я не торгую погрузчиками реально интересует ант 1000 в интернете негде нет отзывов об этом минике только реклама завода мне бы услышать кто реально пользуется

звоните, проконсультирую. ООО СДС, 495-5172008, Елена

Во: и продавец здесь совершенно случайно оказалась...

__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

кто же знает лучше продавца свой продукт, расскажу объективно. потому что если что потом все вопросы будут к продавцу )

Валера, я работал на ANT 1000, могу объективно расписать его плюсы и минусы, о которых продавец скорее всего умолчит.
Плюсы. Мощный двигатель, кресло оператора оборудовано подлокотниками, нет дуги безопасности, мощная гидравлика, мягкие джойстики, наличие указателей поворота и зеркал заднего вида, хороший запуск в холодное время, благодаря возможности отключения гидравлики, и наличию розетки для подключения подогрева от сети 220вольт, двигатель Джон Дир, вполне экономичен, в общем погрузчик обладает весьма резвым характером, неплохая защита верхнего стекла, хорошая, очень надежная гидравлика.
Минусы. Герметичность кабины просто ужасная, пыль, грязь, реагент, соль, все что снаружи, все внутри, очень слабый отопитель, до -10 градусов еще терпимо, после -15 у меня не нашлось таких теплых валенок, чтобы мои ноги не отмерзли, через переднюю дверь в лицо оператору летит снег, на руки оператора которые на джойстиках, капает вода, чтобы долить незамерзайку, нужно поднимать кабину, клапан опускания которой расположен просто невероятно неудобно, лужа в ногах оператора никогда не высыхает, форточки расположены ужасно, кроме того ручки которые нужно откручивать, а потом каким-то дедовским способом сдвигать эти самые форточки просто до неприличия отвратителен, педаль газа очень маленькая, и расположена очень неудобно, В общем классика жанра, Электроника фирмы Бош, и двигатель Джон Дир безупречны, но качество изготовления кузова, кабины, просто отвратны, летом в нем будет жарко, зимой холодно, стеклоочиститель расположен таким образом, что едва покрывает половину необходимой для обзора зоны, розетка под маячок расположена снаружи, хоть и высоко, замок двери начинает заедать уже через пару недель эксплуатации, верхнее стекло не смотря на хорошую защиту, очень трудно вымыть, или протереть, зимой же на нем замерзает лужа, так как вставлено оно по-старинке через резинку, образуя таким образом ванну, от воды в которой избавиться довольно сложно, общий же обзор с места оператора оставляет желать лучшего, спасают зеркала, однако осмотреться вокруг, практически невозможно.

З.Ы. Если есть возможность, рекомендую купить JCB, или VOLVO, на крайний случай CASE.

Лучше продавца знает оператор, который на этом продукте работает

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Привет. Купили АНТ 1000.01 , отработал 30 моточас, сломался, стрела.
Продолжение будет .
Да еще господа сколько кушает двигатель джон дир, завод прислал бумагу по расходу топлива 5.5 л*мчас, машинист говорит выходит больше.
Спасибо.

ну у вас наверно еще обкатку проходит, значит +10-15%

Согласен, что будет больше, работаю госструктуре. все нужно подтверждать документально, обосновывать и т.д.
Спасибо.

Поделитесь опытом, стоит ли машинка своих денег, в чём сильна, какие проблемы вылазят при работе, удобна ли в работе? Больше всего волнует вопрос обслуживания, дорого ли и как часто поломки случаются? Как ведет себя с навесным оборудованием? в особенности с гидромолотом.

ANT1000 наработал 44 часа ,поломка гидравлики стрелы и ковша,случилась при чистке свежего снега,Гарантийная служба в Самаре внимания не оказывает,создается впечатление о ошибочном вложении средств

стрела дергается не в ту сторону потом со стуком рванет куда включаешь так же и ковш?