Ребята кто сталкивался с отечественной техникой. Расскажите по подробней у каго какие минусы и самое главное какие плюсы.


-----
В данной теме обсуждаются различные вопросы, связанные с выбором фронтальных погрузчиков и их эксплуатацией. Отзывы от пользователей.

Смотрите также: Анализ рынка погрузчиков

Я так понимаю. Ни кто не сталкивался с отечественной техникой !!!
Рад за вас.
Жаль за Россию матушку !!!

купите и Вы сталкнетесь!

Я сталкиваюсь не первый раз, поэтому интересно.
Сегодня китайца руками трогал XCMG, отечесвтенную технику кто-нибудь руками трогал ?

китайцев трогал, отечественную боюс, как то сыкатно

Хорошо разницу между Mitsuber и XCMG, кто-нибудь мне обьяснит ?

Я не сталкивался, стараюсь ездить акуратно.
Уточните вопрос.

Вопрос очень простой. Какой лучше из этих двух отечествнных мерседесов.

И те и другие постоянно ремонтируешь. Ну чёрт с ним с ремонтом.
Амкодор замечателен своими шасси. 2 минуты, и поменял сменное оборудование.

ЧСДМ этим не радуют. Но зато колёса больше не зарываются.

Вот, что то в таком плане я ждал. Кто то эксплуатирует и ту и другую технику.

Один из моих знакомых на В-160, молится он у него работает по 24 часа в сутки, за год ни разу не ломался.

Так как я в этом мало шарю, спрашиваю совета профессионалов. И тем более на форуме по отечественной технике вообще ни чего не нашел. Хотя народ пока не перестал покупать результаты отчественного автопрома.

разницы никакой. примерно как экскаватор XCG или XCMG.
для уха российского потребителя Митсубер звучит лучше.

ну примерно как выход XCMG на рынок США под названием Intensus.

предпочитаем работать с оригиналом, с XCMG.

__________________
+7(495)720-69-80

Амкодор 342B У нас в фирме есть этот погрузчик отработал 2 года в жесточайших условиях. Один раз пробило прокладку головки блока. Выходил регулятор давления и гироаккамуляторы в тормозной системе(кстати там тормоза дисковые гидралические, зимой плюс воздушные замерзают от конденсата) Все зависит от того как повезет какой погрузчик попадется. Вообще народ хвалит эту марку.

Интрестно, почему Вы решили купить именно погрузчик, а не шасси-разница в цене небольшая, зато получаете многофункиональный комплекс?

К минусам В140 можно отнести слишком большую массу машины (более 14,5 т), у Амкодора примерно на 2,5 т меньше, а это напрямую сказывается на расходе топлива. Зачем таскать лишнее железо?

Приветствую! Вот задались покупкой фронтального погрузчика 1.3-1.5 м3...
Для себя составил 14 основных пунктов, при ответе на которые выбор сузится. Но до ответа на них, хотелось бы выслушать мнение бывалых, выберу только несколько наиболее игнтересующих моментов.
То, что я знаю точно- работать он будет в основном на улице, местоположение Луганск Украина (климат не самый мягкий, это до 45 летом и -30 зимой).
С качеством соляры у нас особых проблем нет, сам езжу на современном дизельном Немце.
Хотелось-бы сменный ковш, т.к. в начале он больше будет на земляных работах (земля почти полностью мергель), далее- скорее всего, только уголь и сыпучие.
Планируем покупку б.у. импортного, или нового отечественного (ну или Китайского). Из отечественных (Украинского пр-ва) нашел 2 предприятия, вроде-бы "производственных", но уж больно первый производитель похож на некоторых очень малоизвестных китайцев... А врать не хорошо!
хотел дать Вам на рассмотрение, но мешают детские "антиспамерские правила" (нельзя помещать ссылки не достигнув 10 сообщений).
В общем в объявлениях множество предложений б.у. техники, может там и купим, но очень не хотелось бы купить кота в мешке, а потом стоять пол года в ожидании з/ч... собственно поэтому сюда и пришел.
С Вашего позволения создам отдельную тему по погрузчикам "SEM", т.к. их представительство совсем рядом с нами.

Заранее благодарен за любые советы!

амкодор-берет доступностью запчастей и ценой. есть у нас и китаец SL-50 ,но на украине пока с запчастями не очень -приходится ждать пока привезут.ну в общем и те идругие работают два года без особых проблем-ну а потом начинается... вольво вне конкуренции -но по цене как три амкодора.-так что хозяин барин.

Ситуация усложняется. Требуется уже гибридный погрузчик, чтобы был экскаваторный ковш сзади! Мы приобрели территорию в несколько гектар, с цехами.... и чтобы все распланировать нужен универсальный "робокоп"
Не удивлюсь если скоро понадобится, чтобы он был еще и амфибией, и САУ, и... и вообще лютым трансформером!

Если будите брать САУ,то 152 "Акация".Будите вне конкуренции,ну там здании снести и конкурентов отпугивать заодно(шутка).

Тополь М еще тоже неплохой робокоп...хехе

НЕ ЗНАЮ ЧТО ВЗЯТЬ,ПОМОГИТЕ. БЫЛ ДО ЭТОГО SDLG936 ТИР ГОДА БЕЗ ОСОБЫХ ПРОБЛЕМ,А ВОТ ПРО XGMA НЕ ЗНАЮ,НО НА ФИРМЕ ГОВОРЯТ ЧТО ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ И КАКИЕ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН...

А более надежные бренды почему не рассматриваете? Или вопрос цены?

Лучше LG - c запчастями проще в РФ
Не берите XCMG ZL30G - завод их с 2008 года не выпускает
Можно взять XCMG LW300 но с запчастями пока туго

Погрузчики XGMA и SDLG примерно одного класса, но есть некоторые моменты по которым XGMA превосходит SDLG. Например: грузоподъемность больше на 200 кг, в стандартной комплектации: усиленный ковш 1,8 м3, кондиционер, отопитель кабины, предпусковой подогреватель двигателя, сидение GRAMMER (Германия), английская краска ICI (для низких температур), двухконтурная система гидравлики (2 насоса для системы гидравлики - один для рулевого управления, другой для грузоподемного устройства , при этом каждый насос межет замещать друг друга). Это связано с тем, что для экспорта погрузчики XGMA изготавливаются на отдельном конвейере. Более подробную консультацию можно получить у дистрибьютора.
На счет з/частей: т.к. погрузчик стоит приличных денег, то не пожалейте 1 день чтобы съедить к поставщику техники в посмотреть склад з/частей (смотрите не на коробки с фильтрами, а на насосы, форсунки, карданы цилиндры и другие сложные детали, которые нельзя купить в первом магазине), а также оцените реальную возможность выездного тхенического обслуживания и ремонта техники.