Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о фронтальных погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #121  
Старый 27.03.2013, 23:08
Новичок
Сообщений: 2
Спасибо за совет. На моём погрузчике уровень гидробака смотрится через два окошка, повыше и пониже,, какой правильный уровень?

Ответить с цитированием
  #122  
Старый 28.03.2013, 16:05
Новичок
Профессия: Коммерческий директор
Сообщений: 45
Для контроля уровня рабочей жидкости служат два смотровых отверстия верхние и нижнее. Верхнее обозначает максимальный уровень, а нижний соответственно минимальный

Ответить с цитированием
  #123  
Старый 31.03.2013, 22:12
VIP
Профессия: гидравлик
Адрес: моск обл

Награды:

Сообщений: 583
велика вероятность что оторвало поршня на насосе
__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Ответить с цитированием
  #124  
Старый 13.04.2013, 19:31
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
подскажите кто знает. то-28 не отжимается на ковше

Ответить с цитированием
  #125  
Старый 14.04.2013, 19:22
Завсегдатай
Сообщений: 50
Цитата:
Сообщение от Погрузчик Посмотреть сообщение
подскажите кто знает. то-28 не отжимается на ковше
Клапан на распределителе, надо заменить.

Ответить с цитированием
  #126  
Старый 15.04.2013, 18:45
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 9
что за клапан. у меня распред. состоит из трех секцый из которых две сзолотниками.впоследней секции стоит что-то на вроде клапана. но я его не смог достать. подскажите конкретней марку.

Ответить с цитированием
  #127  
Старый 16.04.2013, 18:21
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 6
Рулевое управление на Амкодор

Проблема в следующем-при езде иногда погрузчик самопроизвольно складывается в правую сторону. Заглушил.завел-поехал пока очередной раз не сложится.Так и улететь можно. Какие мысли?

Ответить с цитированием
  #128  
Старый 17.04.2013, 03:44
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967

Награды:

Сообщений: 4,465
Цитата:
Сообщение от рыбачок Посмотреть сообщение
Проблема в следующем-при езде иногда погрузчик самопроизвольно складывается в правую сторону. Заглушил.завел-поехал пока очередной раз не сложится.Так и улететь можно. Какие мысли?
Насос-дозатор. ИМХО.
__________________
Что недопустимо в принципе — часто необходимо на практике.

Ответить с цитированием
  #129  
Старый 21.04.2013, 07:34
Новичок
Профессия: Руководитель сервисной службы
Сообщений: 6
насос 112 надо еще проверить

Ответить с цитированием
  #130  
Старый 21.04.2013, 07:39
Новичок
Профессия: Руководитель сервисной службы
Сообщений: 6
любые вопросы по амкодор или тут или по тел 89617702080 Вячеслав

Ответить с цитированием
  #131  
Старый 21.04.2013, 07:45
Новичок
Профессия: Руководитель сервисной службы
Сообщений: 6
колбасит рвд на оборудование хотелось услышать возможные причины

Ответить с цитированием
  #132  
Старый 21.04.2013, 07:47
Новичок
Профессия: Руководитель сервисной службы
Сообщений: 6
интересуют ремкомплекты на поршни фрикционных обойм на кпп

Ответить с цитированием
  #133  
Старый 23.04.2013, 11:34
Новичок
Профессия: Коммерческий директор
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от arvidas Посмотреть сообщение
Нужен совет. Может кто-то знает.

Можно ли импортную шину 21L-24 ставить на погрузчик Амкодор 333В вместо шины 21,3-24?
Кто-нибудь менял?

Спасибо за ответ.
Только если менять все 4 колеса, иначе дифференциал будет себя чувствовать не очень хорошо. Высота шины разная.

Ответить с цитированием
  #134  
Старый 23.04.2013, 11:42
Новичок
Профессия: Коммерческий директор
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от Амкодор-ПСМ Посмотреть сообщение
интересуют ремкомплекты на поршни фрикционных обойм на кпп
Вы хотите их приобрести? Не совсем понятен Ваш вопрос.

Ответить с цитированием
  #135  
Старый 23.04.2013, 12:05
Новичок
Профессия: Руководитель сервисной службы
Сообщений: 6
да хотелось бы преобрести

Ответить с цитированием
  #136  
Старый 23.04.2013, 12:15
Постоялец
Профессия: Инженер - гидравлик.
Сообщений: 246
проблемы с гидравликой

Промывка гидросистем нужна. Даже в официальных руководствах по эксплуатации техники прописано о том что мыть надо. Кстати слышал байку, что в связи с постоянными утечками масла мыть систему не надо. Это полное не понимания проблемы. Масло, которое продаётся в бочках, имеет класс 21/19/16 по ISO 4406. И речь идет о микронах, то есть глазом не увидишь. Зато под давлением при столкновении с поверхностью клапанов, игл, зеркал, и т.д. происходит износ. Если сливать масло и заливать новое все частицы остаются на стенках рвд, труб и так далее. Единственный метод это циркуляционная промывка. Настоящая промывка дорого стоит. (один промывочный фильтр стоит 25000-35000 руб.). И самое главное, что много фирм делают эту процедуру фиктивно. Обращайте внимание на класс чистоты после промывки, должен быть 18/16/14 по ISO 4406, причем подтверждается измерениями во время промывки. Если нет то это фикция.
Есть техника где требование к промывке 15/13/10 по ISO 4406. Такой класс чистоты очень трудно достичь в полевых условиях.

Ответить с цитированием
  #137  
Старый 23.04.2013, 16:10
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 122
Добрый день коллеги! Нашел форум и решил тоже зарегестрироваться, тк есть что сказать (чуть позже) и есть что спросить (надеюсь не оставят без совета). С отцом владеем двумя Амкодорами-333 2006 и 2007 г.в. Работаем и обслуживаем сами. Техникой очень довольны (до этого были 2 камаза 5511 и из под них не вылазили, Амкодор очень надежен, за 3 года минимум поломок(о них позже раскажу) три раза тьфу)
Так вот у отца последнее время примерно раз в месяц выдавливает резинки (кольца) на распределителе из под рабочих секций (4 коробочки, пробки которых "смотрят" друг на друга в передней полураме )
Кто знает в чем может быть причина?
Сами грешим на приблуду (забыл название) которая заполнена азотом, вроде где то слышал что из за нее пропадает плавность опускания стрелы и выворота ковша, что как раз тоже присутствует. Кстати второй вопрос по этой приблуде- на самом ли деле она связана с плавностью опускания?, если нет то вчем может быть причина?
Зараннее благодарен за ответы.

Ответить с цитированием
  #138  
Старый 23.04.2013, 16:21
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 122
Цитата:
Сообщение от Maxmius Посмотреть сообщение
Нужна схемка движения масла в коробке погрузчика ТО-18. Если есть у кого поделитесь.
Коробка ТО-28.03.00.000.
Греется.
У знакомых (разных) уже не раз причина перегрева была (на муромских коробках) в клапане, кот стоит сверу на 4-х болтах за рычагами управления-так вот там рассыпается пружина на несколько частей.

Ответить с цитированием
  #139  
Старый 23.04.2013, 16:32
Постоялец
Профессия: Машинист
Сообщений: 122
Цитата:
Сообщение от cat 316 Посмотреть сообщение
на 342 изменить конструкцию заливной горловины бака. ни с ведром ни с канистрой не подлезешь. заправки с автоматическим пистолетом у нас нет
Согласен полностью, но решение нашел и без завода (кмк лучше и не надо). Купил по объявлениям маслозакачивающий насос от к-701 (стоит на 12-цилиндровых) выточил у токаря штуцера , нашел сильную кнопку включения (без реле) и установил под капот (под крылом есть лючок на 4-х болтах вот на него с внутренней стороны) два шланга короткий (в бак) и подлиньше (в канистру). Скорость бешеная. Минус в том, если покупать новый то стоит около 10000.

Ответить с цитированием
  #140  
Старый 24.04.2013, 22:33
Завсегдатай
Профессия: опытный машинист
Сообщений: 85
если не опускается на заглушенной машине то либо !замена азотника-вышел газ(гидропневмоаккумулятора()ГПА)(есть китай и россия, ставили китай-пока работет(около 1000 м/ч), либо сломалась пружинка, поддерживающаая шарик между азотником и ГПА(Разбирать нужно-откручиваешь баллон, лучше сняв с машины и определяешь, а то выпадет), с пружиной нужно подгадывать по Ньютонам или оригинал, плавность падает очень в связи с этой проблемой

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +3, время: 05:19.