Мужики хочу поговорить об личном общении с техникой,прошу правильно меня понять.Когда начинал работать на технике то ввёл для себя обет делиться с машиной заработанной копейкой- и сейчас придерживаюсь этой традицией,приеду с работы и в ковшик пятачок положу,похлопаю по-дружески,подойду к самосвалу десюнчик в кузов подкину,посижу покурю подумаю рядом с ними.И как-то на душе легче и техника вроде реже ломается.А у вас,уважаемые форумчане, есть какие-нибудь традиции?

Конечно, техника не любит, когда машинист (водитель) работает не переодевшись в спецовку техника понимает, что он ее обслуживать не собирается и потому от обиды и вредности ломается.
Хотя бы спустит колесо, чтобы этот франт вымазался в грязи.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Спасибо говорю всегда, глажу рукой и то что он самый лучший (ая)!!! Денег машине НЕ надо, масло поменять ВО время, фильтра, клыки ......помыть.
Всегда работаю в ЧИСТОЙ одежде!!! Даже могу колесо починить НЕ испачковшись (вся роба в тракторе - перчатки и только на случай мелкого ремонта). Вот когда ТО - одеваюсь в робу, и обнимаюсь с техникой от души.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

я так же

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Масел,фильтров и помыть этого никогда для машины не жалею.А вот насчёт сменки в случае ремонта-стоит забыть с собой взять что-нибудь да ломаетсяПоэтому лучше обед дома забуду а сменку когда на работу собираюсь кладу на видимое место

Все неприятности случаются когда в свежевыстиранном прийдёшь,в понедельник.
сам всегда в чистой спецодежде работаю.Летом конечно одёжка цивильней и полегче

__________________
Могу копать,могу и не копать.

В чистой одежде?!
Т е в той одежде в которой идешь в гости, на юбилей, к кому -то на свадьбу, в магазин, в ней же и на тракторе?
Или все-таки в чистой спецодежде?
Даже когда вся моя одежда это футболка и шорты, то на работе я переодеваюсь всегда в другие футболку и шорты, которые в данный момент являются спецодеждой.
Или некоторые подумали что я работаю в спецовке из которой масло можно выжимать?
Мои доходы вполне позволяют иметь чистую спецодежду и одежду для разных не относящихся к работе мероприятий, а у Вас одни портки и в пир и в мир?

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Говорят как ты к технике отнесешься так и она к тебе отнесется. Придумано все это видать не спроста.

Приду с утра,сяду на брус бульдозера,закурю,поговорю о предстоящей работе,объясню что мол,сегодня не ломайся,отработай уж,а на днях механик привезет чего нибудь,я поменяю.В конце смены дверь закрою,говорю-пойду дружище,до завтра!И 3 раза по цилиндру перекоса похлопаю.

В наши дни если до сих пор работать на т170, полюбому тронешься умом,не только разговаривать начнешь с ним, но и слышать ответы от него, не в обиду пошутил.

галстук не одеваю.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Да пока не дошло вроде до такогоЯ и на 75-ке до этого работал,примерно также общался с ним.А насчет-в наши дни,до сих пор на т-170-какая мне разница,деньги платят.Зовут на импорт,но платят меньше.

а причём тут гости и свадьба, чистая одежда в моём понимании это: повседневная одежда в которой я хожу по улице, дома, в гости я в ней явно не пойду, СОГЛАСЕН?

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Всё верно!!! Есть ФОРМА, есть ГРАЖДАНКА!!!
Когда в городе работаю и захожу в столовку или кафе (на обед) никто и НЕ подумает что я на тракторе припарковался.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

На Т-170 работают те кому больше ничего не досталось. Это залетные трактористы, которых мне лично, жаль. Ну а трактористу лишбы деньги домой нести. На чем придется, на том и работает.

Уважаемый! Мне вас честно говоря жаль. Не в обиду. На Т-170 работать только здоровье свое губить.

я горжусь что работаю на ЭП, ваще клёво, надо свой покупать

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Вы сами-то на т-170 работали?Не просто катались,а именно работали?Залетные трактористы,здоровье губить-Вы то что об этом знать можете?У нас работают только местные,залетных,как Вы выражаетесь почему-то не берут.Вот Вы на севера собираетесь,а я рядом с домом зарабатываю,на северах некоторые столько не получают.Про здоровье отдельный вопрос.Вы думаете ремонт импорта происходит сам по себе?Приедут сервисмены и все Вам сделают-это далеко не так.Или думаете импорт не ломается?Меня жалеть не надо,я сам решу зарабатывать мне на т-170 или на импорте,но в разы меньше.Без обид,но Вы еще молоды рассуждать об этом, ни дня не работая на технике.

Работал ли я на Т-170? Да упаси Бог. Мне что Т-170, что Кировец ничем не привлекательны. Хватит и того что вместе с трактористом катался и с ремонтом и ТО помогал.
А про залетных я вообще имел ввиду тех, кому ничего больше не досталось кроме нашей техники в которой комфорта и эргономике вообще нет.
Про ломучесть, так всякая техника ломаться может. Да и в нашей стране следить за техникой люди не больно привыкшие.
Про север. Да хочу туда поехать. У нас село, и работы все меньше и меньше с годами становится. Больше половины села на севере или где-то в городе работает. Люди вынуждены уезжать поскольку у нас делать нечего и на цивилизацию намека нет. Да мне молодому в городе как-то больше нравится. Есть где погулять в выходные, познакомится можно с кем (я имею ввиду девочек), работу нормальную найти чтобы зарабатывать нормальную зарплату а не жалкие копейки. Да и работать мне вообще-то надо не на технике, а ИТР, если исходить из моего образования.

Спросите у любого работающего на импорте,с чего он начинал?Про залетных я так Вас и не понял,кому чего не досталось?А что Вас привлекает в технике вообще?И с чего Вы взяли,что в нашей стране не следят за техникой?Может не было достойных примеров?

На железке редко сразу с института в мастера.Пока практика преддипломная-в путейцах работают.Потом в бригаде путейцем,бригадиром несколько лет,потом только при условии вакансии в мастера,человек должен практику пройти.как правильно поступить в той,или иной ситуации.В книжках одно-на практике другое.
А так то механизаторы если сознаются,то у каждого второго техникум за плечами или институт.После армии в вагонном депо работал,слесарь был с двумя высшими.Работал,профессия нравилась,в мастера никогда не рвался.

__________________
Могу копать,могу и не копать.