Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Разное > Форум экскаваторщиков, машинистов, механизаторов
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1081  
Старый 09.02.2014, 20:49
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 736
Цитата:
Сообщение от cat 316 Посмотреть сообщение
ага
От всей души поздравляю!!!Классная машина!

Ответить с цитированием
  #1082  
Старый 09.02.2014, 23:25
Постоялец
Профессия: Ландшафтный дизайнер
Аватар для mulik
Сообщений: 187
Цитата:
Сообщение от cat 316 Посмотреть сообщение
ага
Поздравляю
__________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт! Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

Ответить с цитированием
  #1083  
Старый 10.02.2014, 08:01
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,783
Цитата:
Сообщение от cat 316 Посмотреть сообщение

придётся к "нику" двадцаточку добавить?
И обмыть...
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #1084  
Старый 10.02.2014, 13:25
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Bombardir Посмотреть сообщение
Володя оседлал нового "Буцефала"
Хороший апарат! На таком и я бы не отказался поработать.

Ответить с цитированием
  #1085  
Старый 10.02.2014, 14:43
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Санкт-Петербург.Россия.
Аватар для Алексеич
Сообщений: 431
У меня на таком за 9500м/ч поменяли катки поддерживающие два раза,полностью ходовку один раз,переварили ковш,почти полностью,сменили помпу-потекла,поменяли форсунки все. В остальном вроде все работает нормально.

Ответить с цитированием
  #1086  
Старый 10.02.2014, 16:02
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Алексеич Посмотреть сообщение
У меня на таком за 9500м/ч поменяли катки поддерживающие два раза,полностью ходовку один раз,переварили ковш,почти полностью,сменили помпу-потекла,поменяли форсунки все. В остальном вроде все работает нормально.
По моим наблюдениям как техника новее так она менее надежна. Хотя комфорта в ней все больше и больше становится. Вы как сами говорили 10 лет назад к вам на работу поступали САТы получше чем сейчас.

Ответить с цитированием
  #1087  
Старый 10.02.2014, 18:12
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
По моим наблюдениям как техника новее так она менее надежна. Хотя комфорта в ней все больше и больше становится. Вы как сами говорили 10 лет назад к вам на работу поступали САТы получше чем сейчас.
Раньше и трава была зеленее, и воздух вкуснее
Я не верю в это, конечно что то упрощают, что бы производство было более технологичное, но прогресс не стоит а месте, рынок есть рынок, если кто то начнет халутрить, сразу найдется замена.

Вон хвалят конечно старые хитачи без Common Rail всяких, мол в обслуге проще, и запустить легче, но ведь нельзя стоять на месте.

На легковушках появились инжекторные моторы с непосредственны впрыском, прям как дизеля, но на бензине, форсунка сразу в цилиндр брызгает, в нужный момент, тоже ТНВД есть, а все это для снижения расхода топлива. Правда топливо хорошее нужно лить.

Ответить с цитированием
  #1088  
Старый 10.02.2014, 20:35
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Санкт-Петербург.Россия.
Аватар для Алексеич
Сообщений: 431
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Раньше и трава была зеленее, и воздух вкуснее
Я не верю в это, конечно что то упрощают, что бы производство было более технологичное, но прогресс не стоит а месте, рынок есть рынок, если кто то начнет халутрить, сразу найдется замена.

Вон хвалят конечно старые хитачи без Common Rail всяких, мол в обслуге проще, и запустить легче, но ведь нельзя стоять на месте.

На легковушках появились инжекторные моторы с непосредственны впрыском, прям как дизеля, но на бензине, форсунка сразу в цилиндр брызгает, в нужный момент, тоже ТНВД есть, а все это для снижения расхода топлива. Правда топливо хорошее нужно лить.
Ну я на многих CATах поработал.И на погрузчиках и на экскаваторах.равно как и на VOLVO. То что было раньше и то что сейчас -это день и ночь. Вот брали мои работодатели VOLVO,в результате перешли на CAT.Теперь не знают на что еще перейти.Пробовали либхер-отказались очень быстро. Прогресс то на месте не стоит,только сборка пошла не та.Как вам например поломанные коромысла после всего то 10 м/ч? Причем это произошло на четырех из шести фронтальниках CAT 962. С примерно равным промежутком наработки. И если первый из взятых экскаваторов CAT,несколько лет назад,в качестве эксперимента,отходил 14 000 часов без замены вообще чего либо.Дальше наш экипаж пересадили на другой,но по отзывам нашей сервисной службы он продолжал работать как ни в чем не бывало.А вот нынешние даже по ходовке не отходили и 5000,ну и о остальном я писал выше. И таки да,запустить в мороз старую технику было проще.Ну а если уж совсем в дебри лезть,то были у нас экскаваторы аккерман. И были уже совсем не новые,так вот в морозы под 30,только они спокойно запускались без подогревов и прочих шаманств. Ну а в остальном-лишь бы не Тверские ЕК,да не ЕТ давали для работы

Ответить с цитированием
  #1089  
Старый 11.02.2014, 00:02
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
Цитата:
Сообщение от Алексеич Посмотреть сообщение
Ну а в остальном-лишь бы не Тверские ЕК,да не ЕТ давали для работы
они с терексом что то мутят совместное.

Ответить с цитированием
  #1090  
Старый 11.02.2014, 00:10
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Санкт-Петербург.Россия.
Аватар для Алексеич
Сообщений: 431
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
они с терексом что то мутят совместное.
Ну может увидим чего достойное,а то был у меня опыт на ЕТ 25 и ЕК 18


Последний раз редактировалось Алексеич; 11.02.2014 в 00:13..
Ответить с цитированием
  #1091  
Старый 11.02.2014, 07:29
VIP
Профессия: DESTROYER
Сообщений: 2,368
Цитата:
Сообщение от Алексеич Посмотреть сообщение
Ну я на многих CATах поработал.И на погрузчиках и на экскаваторах.равно как и на VOLVO. То что было раньше и то что сейчас -это день и ночь. Вот брали мои работодатели VOLVO,в результате перешли на CAT.Теперь не знают на что еще перейти.Пробовали либхер-отказались очень быстро. Прогресс то на месте не стоит,только сборка пошла не та.Как вам например поломанные коромысла после всего то 10 м/ч? Причем это произошло на четырех из шести фронтальниках CAT 962. С примерно равным промежутком наработки. И если первый из взятых экскаваторов CAT,несколько лет назад,в качестве эксперимента,отходил 14 000 часов без замены вообще чего либо.Дальше наш экипаж пересадили на другой,но по отзывам нашей сервисной службы он продолжал работать как ни в чем не бывало.А вот нынешние даже по ходовке не отходили и 5000,ну и о остальном я писал выше. И таки да,запустить в мороз старую технику было проще.Ну а если уж совсем в дебри лезть,то были у нас экскаваторы аккерман. И были уже совсем не новые,так вот в морозы под 30,только они спокойно запускались без подогревов и прочих шаманств. Ну а в остальном-лишь бы не Тверские ЕК,да не ЕТ давали для работы
Чья сборка САТов? Чем вызвана смена марок производителей( частые поломки, функциональные возможности,наличие сервиса и запчастей, ценовая политика ) ?

Ответить с цитированием
  #1092  
Старый 11.02.2014, 09:43
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Санкт-Петербург.Россия.
Аватар для Алексеич
Сообщений: 431
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько Посмотреть сообщение
Чья сборка САТов? Чем вызвана смена марок производителей( частые поломки, функциональные возможности,наличие сервиса и запчастей, ценовая политика ) ?
Сейчас одна сборка,китай. Зачем меняют марки? Ну, у них свои соображения.Ктож мне расскажет об этом? Сервисная служба своя,прошедшая соответствующее обучение.Про поломки-достаточно часто,каждый деньПотому как техники очень много и работает она круглосуточно. Понятно что у кого то чаще у кого то реже и по вине "специалистов" тоже.

Ответить с цитированием
  #1093  
Старый 11.02.2014, 23:08
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,956
Цитата:
Сообщение от Bombardir Посмотреть сообщение
Володя оседлал нового "Буцефала"
Срочно обмыть и в бой ! http://www.youtube.com/watch?v=mbZ_WxD6FQ0
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #1094  
Старый 12.02.2014, 04:52
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Раньше и трава была зеленее, и воздух вкуснее
Я не верю в это, конечно что то упрощают, что бы производство было более технологичное, но прогресс не стоит а месте, рынок есть рынок, если кто то начнет халутрить, сразу найдется замена.

Вон хвалят конечно старые хитачи без Common Rail всяких, мол в обслуге проще, и запустить легче, но ведь нельзя стоять на месте.

На легковушках появились инжекторные моторы с непосредственны впрыском, прям как дизеля, но на бензине, форсунка сразу в цилиндр брызгает, в нужный момент, тоже ТНВД есть, а все это для снижения расхода топлива. Правда топливо хорошее нужно лить.
Форсунка брызгает НЕ в цилиндр (на бензинке), а в воздушный коллектор либо в головку, прямо ПЕРЕД впускным клапаном. То что в нужный момент и сколько надо - согласен.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO


Последний раз редактировалось Модератор; 12.02.2014 в 09:24..
Ответить с цитированием
  #1095  
Старый 12.02.2014, 05:27
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,783
А кто-то еще вот на таких работает
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 31
Размер:	1.33 Мб
ID:	13378  
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #1096  
Старый 12.02.2014, 07:22
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
Аватар для МИШАГА
Сообщений: 1,034
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
А кто-то еще вот на таких работает
это уже цивилизация- кто-то на МТЗ вытаскивает

Ответить с цитированием
  #1097  
Старый 12.02.2014, 07:49
VIP
Сообщений: 1,518
Цитата:
Сообщение от Константин_Кировский Посмотреть сообщение
Раньше и трава была зеленее, и воздух вкуснее
Я не верю в это, конечно что то упрощают, что бы производство было более технологичное, но прогресс не стоит а месте, рынок есть рынок, если кто то начнет халутрить, сразу найдется замена.

Вон хвалят конечно старые хитачи без Common Rail всяких, мол в обслуге проще, и запустить легче, но ведь нельзя стоять на месте.

На легковушках появились инжекторные моторы с непосредственны впрыском, прям как дизеля, но на бензине, форсунка сразу в цилиндр брызгает, в нужный момент, тоже ТНВД есть, а все это для снижения расхода топлива. Правда топливо хорошее нужно лить.
У всего есть свои плюсы и минусы. Хоть новое, хоть старое все равно недостатки будут. Нет такой машины у который не было бы недостатков.

Ответить с цитированием
  #1098  
Старый 12.02.2014, 09:56
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от МИШАГА Посмотреть сообщение
это уже цивилизация- кто-то на МТЗ вытаскивает

Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
А кто-то еще вот на таких работает
Мой друган такой купил в прошлом году, ещё поработает.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #1099  
Старый 12.02.2014, 15:14
VIP
Профессия: просто гость
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,471
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Форсунка брызгает НЕ в цилиндр (на бензинке), а в воздушный коллектор либо в головку, прямо ПЕРЕД впускным клапаном. То что в нужный момент и сколько надо - согласен.
вы не правы, как раз в цилиндр!
я говорю не про инжекторы которые стоят на ВАЗах и бюджетных иномарках, а о поколении выше.

http://pogugli.com/?41306

в этой системе, форсунка брызгает не в клапан из впускного коллектора, а сразу в поршень, вернее в выемку в поршне, для для лучшего смешивания с воздухом, и стоит форсунка прямо в головке, как на дизельном двигателе.


Последний раз редактировалось Константин_Кировский; 12.02.2014 в 15:21..
Ответить с цитированием
  #1100  
Старый 12.02.2014, 16:11
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,783
Цитата:
Сообщение от МИШАГА Посмотреть сообщение
это уже цивилизация- кто-то на МТЗ вытаскивает
Те, кто лес готовит в больших объёмах, уже перешли на импортную технику. А на МТЗ таскают для себя или продать, чтоб с голодухи не помереть. ИМХО.

Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение



Мой друган такой купил в прошлом году, ещё поработает.
Руки приложить да денежек, и будет бегать! Трактор то простой.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee


Последний раз редактировалось Модератор; 13.02.2014 в 00:03..
Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение