Добрый день, кто какой формой путевого листа пользуется? Я пока остановился на форме ЭСМ-3, но немного не понятно, как правильно его заполнять. Нет графы с моточасами, пут. лист вроде как на 10 дней, но на обратной стороне только 4е строки для вписания часов и подписи заказчика.
У кого есть отсканенные путевые листы, выложите пожалуйста.

Подскажите пожалуйста по какой форме надо оформлять путевой лист машинисту экскаватора-погрузчика? Подойдет ли форма 412 АПК ?

Мне кажется лучше ЭСМ-3

Спасибо!

Путевой лист строительной машины. Форма ЭСМ-2
http://blanker.ru/doc/putevoi-list-esm-2

Документ может быть использован как:
Путевой лист трактора
Путевой лист бульдозера
Путевой лист экскаватора
Путевой лист автогрейдера
Путевой лист трубоукладчика

Подскажите какую форму путевого листа для э/п вы используете ? Помогите как правильно заполнять, если есть у кого вышлете.

Была тема не так давно. Северянин ссылку даже давал. Ругался. Короче, забейте в яндексе или гугле "путевой лист", выдаст одноименный сайт. На нем должно быть всё. Это я точно запомнил.
Зы. (Шепотом) Северянина лучше не злить!

Мне бы знать что именно за форма? Остальное в Яндексе найду...

http://mvf.klerk.ru/blank/b009.htm
Думаю ЭСМ-2 подойдет.
К запросу "путевой лист" добавил слово "экскаватора".

не открывает страницу

Еще раз попробуйте. Просто первый раз вставлял ссылку, сам пробовал, два раза исправлял... Ужас!

Спасибо! Нашел но точно эта форма? Как её заполнять?

Вот чего не знаю, того не знаю! скачать сам не могу, с телефона сижу. На заводе раньше по путевым листам грузового автомобиля ездил и никто слова не говорил.

Спасибо! Проблем и так хватает... еще с гайцами не хотел бы иметь

Для гаи - доверенность, проще некуда и незачем им смотреть сколько и где Вы зарабатываете.

Для работы с заказчиками есть 2 путевых листа собственной разработки:
1- однодневный с отрывным талоном заказчика
2. Путевой лист на 10 дней.
Мерник! Единственное достоинство этих бланков(ЭСМ-2,3,4), что их можно купить в канцтоварах.
Для почасовой работы из старых советских бланков лучше всего подходит путевой лист грузового а/м формы 4-п, но я предпочитаю свои и Заказчикам нравятся, потому что ничего лишнего.

Вложения

	Путевой лист строит маш-нов общий.doc (45.5 Кб, 5402 просмотров)
	Путевой лист-2.doc (52.5 Кб, 4863 просмотров)

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

В Письме Минфина России от 03.02.2006 N 03-03-04/2/23 указано, что первичные документы должны составляться таким образом и с такой регулярностью, чтобы на их основании можно было судить об обоснованности произведенных затрат, например расхода ГСМ. Если путевой лист отвечает этим требованиям, его можно составлять раз в неделю, месяц (Письма Минфина России от 07.04.2006 N 03-03-04/1/327, от 16.03.2006 N 03-03-04/2/77). Таким образом, самостоятельно разработанная форма путевого листа (либо иного документа, подтверждающего расходы) организаций (не относящихся к организациям автомобильного транспорта) должна содержать все необходимые реквизиты (п. 2 ст. 9 Закона от 21.11.1996 N 129-ФЗ), отражать сущность регистрируемой хозяйственной операции, позволять организовать надлежащий учет отработанного времени, расхода ГСМ и вместе с платежными документами подтверждать соответствующие затраты.
Напоминаем, что формы первичных документов, самостоятельно разрабатываемые организацией для оформления финансово-хозяйственных операций, должны быть отражены в учетной политике.
Следует обратить внимание, что отсутствие информации о маршруте следования не позволяет судить о том, была ли автомашина использована именно в служебных целях. Такая информация является обязательной, поскольку отражает содержание хозяйственной операции. Можно сделать вывод, что записи в путевом листе вроде "поездки по городу" или "по заданию организации" по-прежнему недопустимы, а документы, в которых они содержатся, не подтвердят расходы организации (Письмо Минфина России от 20.02.2006 N 03-03-04/1/129).
Учитывая изложенное, по мнению автора, для документального подтверждения расходов на ГСМ достаточно применения путевого листа. Составление акта о списании бензина представляется излишним.

путевой лист на экскаватор выдается такойже что и на сомоходный кран с красной полосой и таблицей откосов

А где в вашем путевом листе делаются отметки медика и механика?

ЭСМ 2 это для автокранов, для бульдозеров, экскаваторов и прочей строительной техники ЭСМ 3 + ЭСМ 7. ( смотри журнал унифицированных форм), Также законом разрешается разрабатывать собственные документы первичной документации, главное что бы там было название фирмы, с указанием основных данных (адрес, инн, тел), вид хоз. деятельности.
Лично я взял за основу ЭСМ 3 и слегка под себя подредактировал, сделал граф на 10 дней, лишнее выкинул.
По закону вообще так: сменный рапорт (ЭСМ 3), заполняется в одном экземпляре и остается у исполнителя. В нем же вы фиксируете количество топлива, но основании этого рапорта потом можете его списать, в нем же з.п. машиниста.
Заказчику, на оновании рапорта ЭСМ 3 выписываете справку ЭСМ 7, и отдаете заказчику. Хочу заметить что справка ЭСМ 7 является первичным учетным документом и является тем же самым, что и акт выполненных работ, и выписав справку ЭСМ 7, акт выполненных работ не нужен, но т.к. во многих фирмах бухгалтеров берут по объявлению и другого первичного локумента кроме акта выполненных работ они не знают, а что такое журнал унифицированных форм для них вообще открытие века, то часто проще им сделать акт выполненных работ, вместо справки ЭСМ 7 и потом часами объяснять что это.

1. У меня нет медикуса и Механикера!
2. Даже когда они должны были быть, у меня был левый штамп Медосмотра, сейчас не нужен.
3. И чтобы не заморачиваться с вышеуказанным - Доверенность.
Ну и по большому счету если так хочется можно хоть больничныЙ лист добавить.
А за механика никто никогда не расписывался, потому что исправных машин не бывает.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.