На рабочей температуре глохнет двигатель Hyundai R450 LS7
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, уже не знаем что делать..
Двигатель работает только на холодную, при достижении рабочей температуры обороты начинают плавать и в итоге экскаватор глохнет.. попытки сразу запустить двигатель безнадёжны!! Приходится ждать пару минут, но и повторный запуск через две минуты не на долго хватает, вообщем машина отказывается работать как только температура ОЖ поднимается до 80-83 градусов..
Уже пробовали заменить топливный насос, регулировали клапана, меняли электропроводку двигателя (Cummins QSM 11) Компьютеры на двигателе и за кабиной, но всё безрезультатно!
Шланг подачи топлива подцепили к насосу напрямую, минуя Топл. фильтра (было подозрение на воздух) и все никак не меняется.
Показывает 2 ошибки 433 и 434, если кто либо сталкивался с подобной бедой помогите пожалуйста!
Reason
Voltage signal at intake manifold pressure
circuit indicates high intake manifold pressure
but other engine characteristics indicate intake
manifold pressure must be low.
Effect(only when fault code is active)
Derate to no air setting.
Fault code No. 434
Reason
Supply voltage to the ECM fell below 6.2 VDC
for a fraction of a second OR the ECM was not
allowed to power down correctly (retain battery
voltage for 30 seconds after key off).
Effect(only when fault code is active)
Possible no noticeable performance effects
OR possibility of engine dying OR hard
starting. Fault information, trip information and
maintenance monitor data may be inaccurate.
Reason
Voltage signal at intake manifold pressure
circuit indicates high intake manifold pressure
but other engine characteristics indicate intake
manifold pressure must be low.
Effect(only when fault code is active)
Derate to no air setting.
Fault code No. 434
Reason
Supply voltage to the ECM fell below 6.2 VDC
for a fraction of a second OR the ECM was not
allowed to power down correctly (retain battery
voltage for 30 seconds after key off).
Effect(only when fault code is active)
Possible no noticeable performance effects
OR possibility of engine dying OR hard
starting. Fault information, trip information and
maintenance monitor data may be inaccurate.
Большое спасибо за помощь и внимание, но у меня есть литература переведенная на русский язык, я не особо силен в электрооборудовании и показания по этим ошибкам меня не на что не наводят.. Завтра попробую проверить метки на приводе насоса, возможно там не совпадение, но я все же склоняюсь к проблеме в электрооборудовании..
С кодом неисправности 433 Двигатель работает с пониженной мощностью.
Ошибка 434 на пониженную мощность не влияет.
Выполните мероприятия по устранению активных кодов неисправности.
Могу помочь с устранением ошибок. Свяжитесь со мной по почте если вопрос еще актуален.
А что толку их удалять? Если неисправность остаются и ошибки снова появятся. Вот если бы Вы могли причину неисправности удалить, что бы экскаватор работал и приносил денег, вот тогда цены Вам бы не было.
С кодом неисправности 433 Двигатель работает с пониженной мощностью.
Ошибка 434 на пониженную мощность не влияет.
Выполните мероприятия по устранению активных кодов неисправности.
Ну как же так? ведь черным по белому для Вас пишут.
Possible no noticeable performance effects
OR possibility of engine dying OR hard
starting.
Или пролетарская сознательность подсказывает иное? Не доверять этим западным, чуждым нам каракулям
На рабочей температуре глохнет двигатель Hyundai R450 LS7
