Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 21.04.2013, 20:17
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для 32-20
Сообщений: 988
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
У 220 клавиша подсвечивается только, на мрниторе нет ничего. 2010 Год.
Может и не дублироватся, из четырёх экс-ов, так только на моём и все одного года, только у меня мотор с эл.впрыском, у меня както высветилось, звонили в сервис, думали ошибка выскочила- были опозорены,оказалось случайно локтём, включили этот "приоритет"))


Последний раз редактировалось 32-20; 21.04.2013 в 23:18..
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 22.04.2013, 11:25
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
А можешь поподробней про 330 расскзать? Какие модификации , какие засады? Щас какойто двигатель они новый ставят, марка не написана. Сколько точек смазки на стреле и рукояти, какая наработка, где люфт,короче всё ))))

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 22.04.2013, 11:56
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для 32-20
Сообщений: 988
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
А можешь поподробней про 330 расскзать? Какие модификации , какие засады? Щас какойто двигатель они новый ставят, марка не написана. Сколько точек смазки на стреле и рукояти, какая наработка, где люфт,короче всё ))))
Ключи от зажигания подходят от катков hamm(возможно одинаковые замки зажигания), пробка бака- идеально от мотоцикла иж-планета, самый большой косяк- это двери кабины, конструкционная прочность которых только засчёт большого вклеенного стекла- современем при появленнии люфтов стекло растрескивается и дверь(обычно уже с плексом)теряет прочность- низ пристаёт, верх нет(почему не сделать цельную штампованную раму двери как у дусана и хитачи, непонятно).Двигателя все исудзу неплохие,железо на ходовой долго ходит, на сочленениях, какой попадётся, гидравлика хоть слабенькая, но надёжная, японская, точки смазки, как у всех....на работу влияют только режимы, самый мощный А, работаю на Е, чуть слабее, но экономичнее...так ничего особенного.


Последний раз редактировалось 32-20; 01.07.2013 в 15:18..
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 22.04.2013, 13:31
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
Ну со стеклом двери я уже на своём познакомился )))) точка смазки на ковше и на рукояти одна?

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 22.04.2013, 14:31
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
Двигатель со стрелкой это чо? С автодизелем я разабрался и в меню и с кнопками. Прямоугольный треугольник и стрелки"вверх вниз" это стучать ковшом или как?
быстросъемная сцепка,установлена по умолчанию
__________________
[

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 22.04.2013, 14:46
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
Нет сцепки и разводки под сцепку нет ( про квик кеплер говорим, да?)

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 22.04.2013, 14:53
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
[IMG][/IMG] Кнопка 3 между замком и краном это чо?

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 22.04.2013, 15:53
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для 32-20
Сообщений: 988
режим крановых работ- гидравлика плавнее работает, и помоему дублирование замка сервоуправления, между ними видимо и есть кнопка для автосцепки(у меня ее небыло), вообще из этого ряда кнопок пользуюсь одной, двумя, и то редко...


Последний раз редактировалось 32-20; 22.04.2013 в 18:19..
Ответить с цитированием
  #29  
Старый 22.04.2013, 15:56
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для 32-20
Сообщений: 988
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
Ну со стеклом двери я уже на своём познакомился )))) точка смазки на ковше и на рукояти одна?
нет не одна, разберёшся, поди не мальчик уже))

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 22.04.2013, 16:20
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
Аватар для HITACHIST
Сообщений: 1,827
Цитата:
Сообщение от 32-20 Посмотреть сообщение
Ключи от зажигания подходят от катков hamm(возможно одинаковые замки зажигания), пробка бака- идеально от мотоцикла иж-планета, самый большой косяк- это двери кабины, конструкционная прочность которых только засчёт большого вклеенного стекла- дверька как-бы двухсоставная, верхняя рамка подобие как у старого жигуля, в стекле есть прорезь, куда заходит петля сзади кабины при открытии и защёлкивании двери, современем при появленнии люфтов стекло цепляет петлю и растрескивается и дверь(обычно уже с плексом)теряет прочность- низ пристаёт, верх нет(почему не сделать цельную штампованную раму двери как у дусана и хитачи, непонятно).Двигателя все исудзу неплохие,железо на ходовой долго ходит, на сочленениях, какой попадётся, гидравлика хоть слабенькая, но надёжная, японская, точки смазки, как у всех....на работу влияют только режимы, самый мощный А, работаю на Е, чуть слабее, но экономичнее...так ничего особенного.
Молодец, братишка! Всё верно...(почти). Хотя можно продолжать и продолжать... Впрочем, насчёт самого большого косяка - там вся кабина такая! Хлипкая донельзя, и держится за счёт стекла
ИГПБС если лопнет - беда. Замучишься занавешивать эту долбанную витрину!!
Если поставить быстросъём - ковшом лобовое разбить, как два пальца))) (у меня сменщик четыре раза бил))))))))))))))
Ну и подъёмник у лобового - лучше не трогать)))

Зато ковш хороший)) И рукоять длинная обычно.

Гидравлика - не сказал бы что слабая, а просто обычно слишком перестрахована, имхо. Например, я в Лон МАДИ новые эксы пару раз получал, так и на трал заехать (ихнему оперу) было проблематично Правда, давно дело было. Может, сейчас стали лучше клапаны регулировать?

-В целом, техника неплохая, очень простая, много очень хороших моментов имеет, но ... и "засад" слишком много! Её бы доработать немного... Слить из бочки с мёдом...два ведра дёгтя!!!

...Жаль, у британцев не хватает ума сообразить: объявить конкурс, подобный СВЯТОВИТовскому "Конкурс Э"!!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 106_thumb.jpg
Просмотров: 112
Размер:	250.0 Кб
ID:	7886   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 109_thumb.jpg
Просмотров: 94
Размер:	256.0 Кб
ID:	7887  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 137_thumb.jpg
Просмотров: 134
Размер:	234.8 Кб
ID:	7888  
__________________
-Ещё не вечер!

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 22.04.2013, 16:35
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
А про хорошие моменты раскажы? Мне перед деректором сверкнуть мозгой для.

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 22.04.2013, 18:48
VIP
Профессия: Пассионарий)
Адрес: Советский Союз!
Аватар для HITACHIST
Сообщений: 1,827
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
А про хорошие моменты раскажы? Мне перед деректором сверкнуть мозгой для.
Кость!! Прежде всего - в этой бочке мёда в три раза больше, чем дёгтя!!
Дёгтя - ну, только три-четыре, максимум пять вёдер, а остальное МЁЁЁЁД!
Так и скажЫ своему директору!
На фото: сплошной МЁЁЁЁД! (дёгтя почти нет)
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 606_thumb.jpg
Просмотров: 189
Размер:	95.4 Кб
ID:	7897   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6003 - копия_thumb.jpg
Просмотров: 73
Размер:	81.4 Кб
ID:	7899  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 595_thumb.jpg
Просмотров: 96
Размер:	130.3 Кб
ID:	7900  
__________________
-Ещё не вечер!

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 22.04.2013, 20:45
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
Малаватиста мёда на фотках

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 22.04.2013, 21:16
Новичок
Профессия: машинист экскаватора
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от service@master Посмотреть сообщение
быстросъемная сцепка,установлена по умолчанию
быстросём это теугольник с замком потом АСК закрывается также,а это аморитизация ковша-стрелы
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00547.jpg
Просмотров: 116
Размер:	1.33 Мб
ID:	7928  


Последний раз редактировалось анндрей...; 23.04.2013 в 12:37..
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 22.04.2013, 21:21
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
Завтра протестирую

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 17.08.2013, 00:42
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: 93 rus.
Аватар для Евгений 93
Сообщений: 513
Дабы не создавать новую тему решил спросить в этой.
Ребята, подскажите по такому вопросу. На моём JCB JS 330 LC погнало смазку из цилиндра натяжителя трака. Сегодня вот демонтировали его, ремкомплект обещают в начале недели, а пока собственно вопрос как его, этот цилиндр разобрать...??? Либо шприцем набивать до отказа и толкатель вылезет, хотя мало вероятно, либо наоборот, открутить тавотницу и задавить поршень внутрь...??? Есть там стопорное кольцо...??? Может сталкивался кто, подскажите.

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 19.08.2013, 19:15
VIP
Профессия: Машинист экскаватора
Адрес: 93 rus.
Аватар для Евгений 93
Сообщений: 513
Сегодня разобрал его.
Просто выдавливается литолом, никаких стопорных колец, внутри два сальника.

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 30.12.2013, 12:48
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Карелия. Петрозаводск
Сообщений: 20
Отработал на JCB года три наверно. До этого были и Hitachi и Komatsu и др... JCB очень удобен для машиниста. Очень мягкий, удобное кресло (на хитачи вообще ужас), быстрый и точный, прекрасное совмещение операций (что комацу и не снилось). Удобные джойстики (как и на volvo) с очень удобными кнопками сброса на Х.Х и переключения "передач" в гидромоторе хода. Опять же приоритет стрелы - мелочь а приятно. Еще прекрасная обзорность.... Неплохой штатный свет. может все и не упомню дажеДа и вообще единственный экс-р в котором у меня не устает спина при любой посадке.

Минусов конечно тоже хватает. Мощности в гидравлике маловато, слишком уж перестраховались. Печка - ужас (хотя пока новая еще ничего). Передняя рамка стекла тоже слишком хлипкая. А вот вышеупомянутых проблем с дверью кабины не заметил (хотя наработка уже почти 17 тыс. моих 11 тыс примерно). Ковш действительно достает до кабины. Но как ни странно я бы отнес это к плюсам скорее. Ведь с такой рукоятью можно легко доставать и до гусянок (Речь идет о JCB JS 220 sc)

В базе был также быстросъем с клином. Разводки под доп оборудование не было. Также хорошие ковши (правильной формы) и коронки. И то и то по-моему позаимствовали у volvo.
Вообщем честно скажу нам с напарником он сильно нравится))

А вот теперь вопрос по существу...
При остановке двигателя, когда мотор уже почти остановился, слышится короткий скрежет типа "хрюк))" И все бы ничего, но такое бывает и при запуске мотора и тогда двигатель начинает работать как будто под нагрузкой и глохнет только лишь запустившись. Думаю что это либо турбина либо гидронасосы не дают ему работать нормально. Есть ли какие-нибудь мысли у местных специалистов? Заранее благодарен)) Двигатель ISUZU (4HK1 если не ошибаюсь). JCB JS 220Sc


Последний раз редактировалось Модератор; 30.12.2013 в 13:59..
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 30.12.2013, 21:35
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для 32-20
Сообщений: 988
у меня при останове и луске повизгивает от ремней неоригинальных, а завводится-глохнет, когда соленоид на нижнеи гпзовом тросике забарахлил, но тогда он и глохнуть не будет при выключении зажигания- включал, выключал его в ручную ручкой молотка, поеа не поменяли...17000 это для него много, может быть что угодно, похоже на гидравлику. сервиз определит.....всё что знаю

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 06.02.2014, 16:24
Новичок
Профессия: Машинист
Адрес: Карелия. Петрозаводск
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Stas =ON= Посмотреть сообщение
При остановке двигателя, когда мотор уже почти остановился, слышится короткий скрежет типа "хрюк))" И все бы ничего, но такое бывает и при запуске мотора и тогда двигатель начинает работать как будто под нагрузкой и глохнет только лишь запустившись. Думаю что это либо турбина либо гидронасосы не дают ему работать нормально. Есть ли какие-нибудь мысли у местных специалистов? Заранее благодарен)) Двигатель ISUZU (4HK1 если не ошибаюсь). JCB JS 220Sc
Дело оказаллсь в турбине...

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 07:51. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение