Здравствуйте. Имеется фронтальный погрузчик Volvo 120E. У нее какие то проблемы с системой управления. При работе выдает на дисплей сообщение reduced computer function, при этом то перестает слушаться педаль газа то еще происходят всякие странности с управлением машиной. В таком виде и приходится работать.

Какие могут быть варианты, ECU, щиток приборов, еще что то?

Кстати сколько в машине ECU, я только нашел два I-ECU - щиток приборов и какой то большой за спиной водителя наверно главный V-ECU, из темы вашего форума "Глючат мозги" на фронтальном погрузчике Volvo L120F " я понял что на машине может быть до 3-4 ECU то есть еще и двигательный E-ECU, но я его не нашел. В каком именно ECU может быть проблема?

Хочу попробовать отремонтировать машину своими силами так как дружу с электроникой, да и блок управления купить никогда не поздно, если бы еще знать правда какой именно из нескольких.

И еще, как читать ошибки на L120E с дисплея?

Во первых такая ошибка (бывает) вываливается из-за того что отваливается питание на блоках управления. Точнее окисляется "-" (минус). Чаще всего это место в кабине с права где панель предохранителей (место ввода питающих кабелей). Почистить проверить протянуть. ДВС не глохнет случаем ?
Блок управления ДВС (E-ECU) находится в моторном отсеке на стенке в районе радиатора.
Ошибки можно прочитать только активные, пассивные уходят в небытие и чтобы оператор не отвлекался на пустяки. Полные список ошибок только через дИганостику. Прочитать ошибки можно нажав на конверт в меню на панели.

__________________
С наилучшими пожеланиями.

Нет, ДВС не глохнет, но в моменты этого глюка теряется управление газом, может или стоять на холостых или зависнет на оборотах при этом не слушается педали газа.

В общем мне мысль в целом понятна. Нужно разбираться с питанием ECU.

Потеря управления оборотами ДВС полностью ложиться на блок V-ECU. Он полностью управляет остальными блоками соответственно и блоком ДВС. Педаль газа (акселератор) привязан к блоку V-ECU. Потеря питание или проблемы с блоком то остальные блоки начинают разниться в показаниях и их синхронность в работе теряется. Ищите, кто ищет тот найдет. Удачи.

__________________
С наилучшими пожеланиями.

Хочу попробовать отремонтировать машину своими силами так как дружу с электроникой, да и блок управления купить никогда не поздно, если бы еще знать правда какой именно из нескольких.?



____________________________
solitaire champ - classic solitaire

Я заинтересован в том же вопросе тоже. Я приветствую вас.
______________________________
płyn na porost włosów låna 350 000 jak przedłużyć czas erekcji penisstorlek