Всем доброго времени суток!
Собрался менять направляющие на телескопе. Опыта нет в такой операции. Подскажите, есть ли какие -нибудь нюансы?
Понимаю, что надо снять выдвижную часть, заменить нижние подушки, задвинуть выдвижную часть обратно, установить верхние направляющие? Куда идут металлические пластины?
Заранее спасибо за ответы.

Недавно делал эту операцию, пришлось повозиться, в верхних подушках прокручивались гайки и их пришлось снимать варварским способом, хотя могли еще ходить. Я расправлял стрелу, вытаскивал палец из штока привода телескопа, скручивал гидравлику, под выпадающую часть подкладывал поддон и несколько покрышек, чтоб все это дело не грохнулось. тихонько отъезжал все менял и обратно заезжал. Можно полностью не вытаскивать тогда все совсем просто. Пластины ставятся за нижние подушки, чтоб их болты не продавили, мне их предлагали за 200р штуку, я сделал их сам за коробку конфет.

Есть нюансы! Это чтоб один из пальцев телескопа пошел!

У меня в отличии от гаек на аутригерах, палец пошел под действием моего пальца))

Спасибо, ребята!

Принцип понял. Под рукой есть кран, может прицепить к нему выдвижную часть - это даст возможность маневра "вира-майна" и право-влево?
Или не заморачиваться: навалить покрышек?

С краном вообще проблем не будет! Удачи в замене!

Спасибо!!!

ну а у тебя я читаю недорозумение я уверен у тебя всё получится

???

Никакие пальцы снимать ненадо все так меняется, нюанса два, первый когда верхние подушки болты прокручиваются стачивать высверливать, второй родные пластаны тонкие часто их регулировочным болтом пробивает кончик болта завальцовывает когда выкручивать начинаешь резьбу собирает, поэтому пластину лучше толщининой не меньше тройки, тройка точно входит.

Cпасибо, Сергей! Но уже скоро год - полет нормальный (глянь на дату темы )

На этой теме еще много люду уму разума наберутся, так что пишите мужики.

Доброго всем вечера. Я здесь новичок. У меня Коматсу. Замена направляющих с помощью домкрата заняла 4 часа не спешной работы. Стрелу ложил на опору высотой около метра и выдвинутую рукоять телескопа перемещал с помощью домкрата. Мне кажется даже удобней чем краном потому что суеты никакой и можно рукоять отжать как надо в случае установки дополнительных пластин под верхние башмаки что бы выбрать лишний зазор как у меня. Не понял зачем что то отсоединять, всё меняется элементарно без какого либо демонтажа, главное перед установкой новых направляющих хорошенько грязь удалить что бы они встали как надо. Конечно могу ошибаться но по моему на всех телескопах такого типа направляющие меняются подобным образом. Исключение наверное составляют обратные телескопы типа как у Джон Дира.

Мужики если есть возможность пришлите мне пожалуйста чертежи направляющих своей техники. У меня в городе друзья работают на всём подряд, а официалы денег не реальных просят за эту фигню. И вопрос к знатокам: на Коматсу направляющие изготовлены из какого то серого пластика, кто нибудь знает как называется этот материал, для себя делаю из капролона, благо станок под рукой - два часа делов или может кто посоветует более подходящий материал? hiwat@yandex.ru

кувалдой выбивал палец штока телескопа через проставку бить надо сильно !

после того как открутив шланги гидроцилиндра ковша их обязательно соединить между собой штуцером так как давление в шлангах постоянное хоть даже не нажимать на рычаги масло будет лить ручьем . соединяем между собой заводим и отсоединяем рукоять от телескопа



болты пробили металлически накладки и пластиковые направляющие и начали жрать метал рельсы телескопа. вырезаю пластины из листа метала 5 мм . родные 2мм


Больше фото в группе ВКонтакте http://vk.com/club88036211 присоединяйтесь!

вот еще несколько фото об этом:

В прошлом году общался с оператором jcb 3cx. Так вот он направляющие сделал металлические, мою попытку раскритиковать он отмел просто - " на кранах- манипуляторах такой фигни вообще нет". Кто, что думает по этому поводу?

Почему бы и нет!
Аутригеры у нас с противоположной стороны от регулирующих пластин, шайб и т.п. в зависимости от ЭП металл о металл трутся. И ими гораздо больше пользуешься чем телескопом.
Думаю в данном случае стальные направляющие в совокупе с обильной смазкой и самодельным грязесъемником должно все работать.

При сборке столкнулся с проблемой не мог попасть шток телескопа на посадочное место постоянно серьгу перекашивало . помог клапан от двигатель засовываем в отверстие и молотком подбивая центруем. на фото стрелкой показано отверстие куда вставлять клапан.

Металлические пластины я так понимаю сантиметра 3.5-4 шириной?