05.10.2018, 10:26
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Для друзей-Лёха
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ahtoba
Доброго времени! Подскажите кто знает! Нью Холланд б110 работал нормально вдруг затроил, задымил сняли Фарсунки, проверил три оказались не рабочие , отремонтировали вообще перестал заводится! На эфире заводиться но дымит не реально и стучит! В чем проблема подскажите?
|
От эфира и колено пополам может получиться. А у вас не подсос воздуха? Трубки с форсунок открути и кто то на стартер,будет вообще соляра оттуда идти?
__________________
www.youtube.com/channel/UCf27TB78I4dJ65LEJ1M9Udg/videos?
|
|
05.10.2018, 10:43
|
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ahtoba
Давление 1600 проверяли на стенде
|
Система впрыска common rail видимо?
Компрессию нужно мерить
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
|
05.10.2018, 13:19
|
|
|
Саляра не идёт к фарсунке! Снимали ТНВД, может завоздушело?как прокачать?
|
|
|
05.10.2018, 14:43
|
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
|
Система впрыска common rail?
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
|
05.10.2018, 14:51
|
|
|
Да
|
|
|
05.10.2018, 16:54
|
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
|
Прокачивать до появления топлива на входе в тнвд. Далее если на выходе из тнвд топлива нет, разбираться с электрикой, питание на мозгах, смотреть сигналы на клапан дозатор в тнвд. Может мозги команды на запуск не дают. Может мозги не видят оборотов коленвала. Вариантов может быть много если нет топлива на входе в форсунки.
Проверить состояние железа двигателя без участия электроники и топливной системы можно эфиром или другими более или менее опасными способами.
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
|
05.10.2018, 18:04
|
|
|
Спасибо, а нет схемы топливной системы ТНВД Бош 4898921?
|
|
|
05.10.2018, 18:14
|
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
|
схемы нет, но на этом насосе Бош 4898921, подкачной шестеренчатый насос стоит на корпусе тнвд. И схема такова: бак, фильтр грубый с ручной подкачкой, подкачной насос на корпусе тнвд, фильтр тонкой очистки, сам тнвд, топливная рейка, топливные форсунки.
Подкачной насос на тнвд плохо развоздушивается. Нужно прослабить топливные трубки после подкачного у фильтра тонкой очистки, добиться того чтобы подкачка уверенно стала нагнетать топливо в фильтр тонкой очистки. далее по ситуации
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
|
05.10.2018, 18:28
|
|
|
Качать стартером?
|
|
|
05.10.2018, 18:36
|
|
|
Там же ещё система проходит через блок управления двигателем и через радиатор, просто боюсь мы могли неправильно подсоединить топливные трубки, поэтому и спрашиваю схему!
|
|
|
05.10.2018, 18:52
|
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
|
Прокачивать сначала руками, потом секунд 10-15 стартером, опять руками и стартером. чередовать.
Проблема может крыться в подсосе воздуха в неплотном соединении топливопроводов.
Если попутать на подкачном насосе вход-выход тоже прокачать не удастся.
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
|
05.10.2018, 19:46
|
|
|
Руками падкачивать помпой на фильтре грубой очистки?
|
|
|
05.10.2018, 20:14
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Для друзей-Лёха
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ahtoba
Руками падкачивать помпой на фильтре грубой очистки?
|
Ну а чем же еще? помпа для того и есть чтоб прокачать. Смотрите все шланги от бака до насоса.
__________________
www.youtube.com/channel/UCf27TB78I4dJ65LEJ1M9Udg/videos?
|
|
|
06.10.2018, 20:53
|
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ahtoba
Доброго времени! Подскажите кто знает! Нью Холланд б110 работал нормально потом затроил задымил. Проверил Фарсунки три не рабочие, починил поставил вообще перестал заводится! На эфире заводится, дымит не реально стучит и глохнет! Подскажите в чем дело и как исправить???
|
Прежде чем ремонтировать форсунки, нужно было просто добавить в топливо 2% дизмасла. Ваша проблема, скорее всего, была в некачественном ( "сухом") топливе. Была у меня подобная проблема, спасибо нашлись опытные люди -- подсказали вовремя. А то тоже собирался в форсунки лезть.
|
|
|
06.10.2018, 21:01
|
|
VIP
Профессия: Тракторист, экскаваторщик.
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fktrctq
Ну а чем же еще? помпа для того и есть чтоб прокачать. Смотрите все шланги от бака до насоса.
|
Помпа на них стоит капризная: на моем например, что бы прокачать, нужно снять её со штатного места и опустить пониже к баку, иначе она просто не работает.
|
|
|
06.10.2018, 21:17
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Для друзей-Лёха
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Mihail P
Помпа на них стоит капризная: на моем например, что бы прокачать, нужно снять её со штатного места и опустить пониже к баку, иначе она просто не работает.
|
На джицу шланг порвало,полминуты и поехал.
__________________
www.youtube.com/channel/UCf27TB78I4dJ65LEJ1M9Udg/videos?
|
|
|
07.10.2018, 21:31
|
|
|
New holland у меня b110 комонрейл 2007г. Сверху на топливном фильтре тонкой очистки болтик на 13. Его откручивайте и прокачивайте ручным насосом на фильтре грубой очистке и вуаля воздух выходит и трактор заводится 5-10 сек стартером. Давление на комонрейловских форсунках должно быть 160 бар !!! Если форсы не исправны то двигатель будет жестко и громко работать. Отдавайте на хороший стенд к нормальным спецам. Сколько раз не менял фильтры, снимал трубки топливные,форсунки, перебирал двигатель и ВСЕГДА двигатель заводился в течение 5-10 секунд. И забудьте про эфир  это полная жесть
Последний раз редактировалось popalucas; 07.10.2018 в 21:34..
|
|
|
08.10.2018, 19:04
|
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Vitек
Общая картинка по JCB 4CX 2001г.в.
Гидравлический насос- аксиалка, двигатель- перкинс 1004, управление экскаватором- рычажное.
1. Двигатель заводится хорошо, не сапунит, но весь в масле.
2. Гидравлику нужно делать или настраивать. (на своей машине не пустили, поэтому инструменты и манометры не взял, да думаю и не дали бы врезаться в гидролинию, т.к. коса на меня смотрели пока его весь облазил, да и помучал немного)
- передний ковш работает примерно в пределах 80 бар. (морду поднять не смог)
- задок работает около- 150.
3. КПП прокатить не дали, т.к. спущено колесо (накачать нечем), но на 2-ой передаче я его удержать не смог (неизвестно так же в каком состоянии тормоза). По просадке оборотов 2200 максимально на нейтрали, 2100- на скорости. КПП вся в масле.
4. Ну и очень много всяких недочетов
- крышки капота можно выбросить
- нет нижнего стекла левой двери
- рычаг реверса весь болтается
- нет или не работают амортизаторы дверей, заднего стекла
- задняя стрела сильно болтается в двух основных пальцах каретки
- передние и задние колеса поворачиваются как хотят
- передняя стрела варена
- резина разная
…..
По электрике что то забыл, дажее ничего и не проверил.
Вообщем если бы я брал данную машину, то не дороже 1 млн., еще и документы нужно проверить, т.к. с собой у продавца их небыло.
Если нужно больше фоток давайте почту- отправлю.
|
За лям не отдали, но спустя три дня после осмотра, объявление сняли.
|
|
|
19.10.2018, 08:31
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от семен
потек насос кассапа , кто что делал? у друга тоже течет на нх110 , говорит 6 раз менял резинки - не помогло , отдавал на завод (шлифовали) - течет , так и подливает масло , новый насос 120 т, руб как быть - брать новый или этот ремонтнопригоден? копает на холостых (жалко выкидывать)
|
Как решили проблему? Я поменял колечки под клапаном не помогло, всё равно капает.
|
|
|
20.10.2018, 11:14
|
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от maliw
Как решили проблему? Я поменял колечки под клапаном не помогло, всё равно капает.
|
Трещины не видели когда снимали клапан???
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
|
|
|
