Поршень маловат , сварка = быстро и надёжно!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Слава Бенардосу Н.Н., Славянову Н.Г. и Патону Е.О.!!!

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Причина в том, что вы поршень сняли прессом, нахально его стащили, и он прослабился. Надо было греть и снимать, потом греть и ставить на новый шток.

__________________
Перекопаем и заровняем!

Вчера так и сделал, проточку в поршне с обоих сторон и полуавтоматом обварил.

Заклинил тросик на челюсть,кто-нибудь делал колхоз? В магазе 5600.

Тоже новый покупал. А потом в магазине увидел от наших погрузчиков (около 2000 руб.), в принципе можно заколхозить, лишь бы длина хватила.

Нее с таким ценником на наш + колхоз+простой ну его нафик.

Не делал но уже жалею об этом. Рычаг находиться строго над краном. Можно организовать просто тягу. Правда надо постараться чтоб необочто не терлась и очень там тесно для творчества.
Всвязи с тем что тросик там работает и на сжатие и на растяжение колхозить именно тросик тяжело но помню как то для другого случая в похожей ситуации прокладывал трубку (просто медную трубку) и в ней проволочина.
Рекомендую изъять из оплетки старый тросик. Как следует его разглядеть и поставить в медную трубку или мудрить новый. Резьбовые конци от старой оплетки приварить ацетиленом к трубке. Тросик там очень удачно провисает что дает возможность налить туда масло. Если пойдешь этим путем обязательно напиши - есть один момент который нельзя упустить.

Кто в гидравлике силен? Оборудование стало медленно работать даже на оборотах 1600. Больше нет смысла.
Когда я трактор взял насос похоже уже был накручен так как в крайних положениях лап и челюсти движок глох. Теперь не глохнет и даже не замечает. Что делать?
Сейчас еду мерять давление. Там вроде должен быть специальный выход для этого?

Выходы конечно есть - подходишь к трактору слева, открываешь капот, смотришь в право = видишь ТРИ портала для подключения манометра.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Безмерно благадарен за участие но еслиб указал где клапана регулировки то моя благодарность не имела бы границ.

Основная гидравлика - задний распределитель (205 кг)
Черепашка - распределитель погрузчика (170 кг)
В рулевое не лазил.
Вотhttp://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=18140 моя тема про жжужалку переднего распреда - до сих пор зараза ЖУЖЖИТ.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

По заднему распределителю,трактор другой

__________________
Могу копать,могу и не копать.

У меня спросили под предлогом что если трактор мой то будут скидки. Предоставил но чую скидки условные.
На рулевой цилиндр и вообше все РТИ беру в межкомтехнике (сейчас они вроде по другому называются) но находятся на Ленинском пропекте. Рулевые стоят около 5 т. р. Крестовина подходит один в один от Isuzu типа бычек, стоит 1 т.р..

Про черепашку тоже интересно так как взял с неработающей черепашкой. Может она глюканула? Где смотреть?

Про жужжит: Взял шланг ( подруку попался толстый) прислонил к уху и пополз по всем агрегатам. Обнаружил что жужжание идет от насоса а именно от патрубка обратки.

В рулевое не лазал но на днях полезу, рейка потекла.

На моём клапан черепашки стоит на распреде погрузчика, снизу если смотреть - справа торчит штырёк (в сторону зад. моста) на него надета коробочка, с неё выходят два проводка. Плюс 12 подаёшь и черепашка работает - давление выше 170 не поднимается, регулировочный клапан такой же как на заднем - находится рядом с коробочкой.
Коробочки (соленоид) ОДИНАКОВЫЕ - управление ГМ, и замки сдвига каретки.
На моём соленоид черепахи был дохлый, я снял с блока управления гидро молота.
На фото вид переднего распределителя - правда сверху, при снятом сидении и печке.
С жёлтым колпачком - регулировочный клапан черепашки, под ним - соленоид.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

здравствуйте форумчане.nh-b110.за....мучили ремонтеры.кто может помогите литературой.заранее благодарен.yarkov.10@mail.ru

почту проверьте - чем могу , а что у вас с машиной - у меня lb110b?

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

Так предполагаю болтается по резьбе. Должна быть законтрогаена. Думаю тут токарь сможет помочь к томуже дешевле будет.

Что может быть с движком? Второй день при запуске схватывает и тут же глохнет. Не только с утра но и после 15минутного простоя. Такое было летом но быстро само прошло. К томуже бывало на ходу, при сбросе газа глохнет и надо было 1 мин постоять и заводить снова. Теперь началось опять.

Где то подсос воздуха!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Народ, не могу найти тему про 4 WS, попадалась на глаза несколько раз? Трактор Fiat-Hitachi FB200 не выключается 4WS при этом задние колёса стоят не совсем прямо. Датчики оба исправны, лампочка на переключятеле в положении колёса прямо моргает. Всё началось с обрыва проводов переднего датчика, после того как припаял началась эта тема.